MGDC-Forum

Hallo miteinander,

ich hab eine wahrscheinlich etwas seltsam anmutende Frage (weil es meistens anderherum ist). Mein Motor kommt nicht so recht auf Betriebstemperatur. Die Anzeige steht bei normaler, strammer Fahrt ca. 2/3 zwischen C und N, die tatsächlich bei dieser Zeigerstellung im Kühler gemessene Temperatur beträgt ca. 75oC. Der 82oC-Thermostat ist neu (ich dachte der "alte" sei defekt, daher hab ich ihn getauscht, das hat nichts geändert). Macht es Sinn, den 82er Thermostaten gegen einen 88er zu tauschen. Frostschutz ist G48.

Eure Meinung würde mich interessieren.

Beste Grüße

Burkhart

Guten Morgen Burkhart,
hast du einen Ölkühler ohne Thermostat verbaut?

Bei einem 82° Thermostat muss Dein Kühlerwasser ein paar Grand kälter sein. Sonst wäre der Kühler defekt. M. E. ist ein 88° Thermostat besser geeignet, dann wirst du ein paar Grad mehr messen und auch Dein Instrument etwas mehr anzeigen, aber letztlich ist auch egal was das Instrument absolut zeigt, solange die Tendenz stimmt.
Je kälter der Thermostat, desto länger dauert es, bis die Betriebstemperatur erreicht, also das Öl so um die 90° hat. Auf der anderen Seite hast Du etwas höhere Reserven, z. B. im Stau. Ich würde mich daran nicht stören, eher wenn es umgekehrt wäre. Ggfs. den starren Lüfter abbauen und einen thermostatgeregelten E-Lüfter einbauen. Nach mechanischen Ursachen, Zündzeitpunkt, Gemisch, Ventile, würde ich nicht suchen, wenn der Motor gut läuft.

Hi Marc und Thomas,

Danke für die Auskunft.

@Thomas: Ich hab einen Ölkühler mit Thermostat verbaut. Der Thermostat funktioniert auch, denn der Ölkühler wird kaum zugeschaltet (zu- und abführende Schläuche sind kalt bzw. allenfalls lauwarm).

@ Marc: Ok, dann warte ich mal ab, wie es sich bei noch höheren Aussentemperaturen verhält bevor ich den 82er mit nem 88er tausche.

Ich habe im Übrigen das Gefühl, dass die Temperatur deutlich nach unten gegangen ist, seit ich G48 als Frostschutz im Kühlsystem habe.

Viele Grüße

Burkhart

Hallo zusammen..
G48 ist toll , guter Kühl - und ebenso guter Rostschutz .
Als ich an meinem Motor die Wasserpumpe erneuert habe , hatte ich diesen Einblick , immerhin ist der Motor von 1976 .
Alles was Burkhart schreibt , gilt auch für meinen Wagen , also keine Unruhe
Gruß
Günter

Danke Günter, good to know!

Beste Grüße

Burkhart