Drehzahlmesser MGB MK 1 zeigt zu hohe Werte an

[schroedmuer]

Mein Drehzahlmesser Smith 4CYL Positive Earth RVI240I/00B zeigt ca. 2000 Umdrehungen zu viel an. Was kann ich hier tun?

[andreas.clausbruch]

Hallo?,
Du könntest z.B. Hallo sagen, Dich mit Namen melden und Dich vorstellen. Dann bekommst Du sicher auch eine zielführende Antwort.
Octagonale Grüsse Andreas

[schroedmuer]

Oh, wie konnte ich nur .....

Guten Tag an die Mitglieder hier im Forum. Ich bin Mike von der Mecklenburger Seenplatte und habe ein Problem mit meinem MGB Mk1.
Mein Drehzahlmesser Smith 4CYL Positive Earth RVI240I/00B zeigt ca. 2000 Umdrehungen zu viel an. Was kann ich hier tun?

Vielleicht hat ja jemand hier einen Tipp für mich

LG Mike

[MBGT_ED]

Hallo Mike,
es gibt im Internet eine Anleitung zur Einstellung bzw. Reparatur der Drehzahlmesser. Ich selber habe schon die schlechte Erfahrung gemacht, das selbst die Widerstände ihre Sollwerte stark verändert haben. Jetzt habe ich diese Elektronik rausgebaut und eine neue eingebaut. Diese (Minus auf Masse) hat nun nicht mehr die Stromschleife der Zündspule als Signalgeber sondern nimmt das Signal an der Unterbrecherseite ab, und die Zündspule liegt direkt an den 12V.

Viele Grüße Klaus

Hier für die Suche im Internet.
Smiths Drehzahlmesser Kalibrierung und Reparatur - Ragnars-Frosch
PDFwww.ragnars-frosch.de

[schroedmuer]

Hallo Klaus,

die Anleitung von RagnarsFrosch hatte ich auch gesehen. Ein anderer Herr Schreibt, es gäbe eine Schraube um den Drehzahlmesser zu Kalibrieren. Bei mir ist keine Schraube und die Anleitung ist nix für mich. Ich denke, das muss jemand machen, der etwas davon versteht.

Gibt es keinen Tipp zu einem Profi? Im Notfall kommt ein neuer Drehzahlmesser rein, aber eigentlich soll der Wagen so original wie möglich bleiben.

LG Mike

[Josef Eckert]

Hallo Mike,
Du kannst mir den Drehzahlmesser zum kalibrieren schicken.
Schick mir eine PM dann gebe ich Dir meine Adresse.
Gruß
Josef

[schroedmuer]

Prima, ich melde mich gleich .....

Lg Mike

[schroedmuer]

Dank dem Josef funktioniert nun mein Drehzahlmesser wieder prima..... Vielen Dank an ihn.
Viele Grüße von der Müritz Mike

[Lothar Ecken]

Hallo und guten Abend,
nach Einbau einer Pertonix Zündung für meine MG aus 66 mit positiv Masse hat der Drehzahlmesser keine Funktion mehr.
Hat hier einer eine Idee woran es liegen kann
Danke

[Josef Eckert]

Hallo Lothar,
es liegt an der Petronix Zündung, speziell an der Verkabelung.
Die Petronix Zündung rausnehmen und es geht wieder.
Gruß
Josef

[MBGT_ED]

Hallo Lothar, kannst Du mal den Schaltplan + Einbauanleitunng hier einstellen. Ohne dieses weis keiner was Du gemacht hast.
Viele Grüße Klaus

[marc-ks]

Versuch mal (provisorisch) die Pertronix mit Minus nicht von der Zünspule zu versorgen, sondern direkt vom Sicherungskasten. Bei mir ging das mit ner Akkuspark. Hab dann aber auf Masse auf der Karosse umgerüstet. Mit anderem DZM (RVI 2430) und neuer Akkuspark, für - auf der Karosse.

[Lothar Ecken]

Hallo und guten Tag,

Werde morgen die Sachen einmal scannen und dann die PDF einstellen.
Hoffe das klappt.
Habe hier noch nie etwas an Foto usw. eingestellt

Danke für Eure Hilfe Gruß

Lothar

Ps: Hallo Klaus,
Sende mir mal eine PN nach Lothar.sissi.ecken@t-online.de
Dann erhältst Du alle in Deutsch und englisch von mir
Ca 7 Seiten

[Noddy]

Hallo Lothar

Mit PDF wird hier wohl nix, versuch in JPG zu scannen, notfalls kannst Du Screenshots vom PDF machen und die als JPG hier hochladen.

Grüße

Micha

[MBGT_ED]

Hallo Lothar,
kennst Du diese Anleitung mit Plus auf Masse?
https://mgaguru.com/mgtech/ignition/ig205.htm
Viele Grüße Klaus