MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez
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MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Nachdem der MGB nach einer Komplettrestaurierung zurück kam, hat er immens starke Lastwechselreaktionen.
Bei Gas geben geht er hinten rechts weg, vorne links hoch und umgekehrt beim Bremsen. Das Auto ist eigentlich so nicht fahrbar.
Kann das an der Hinterachse Blattfedern liegen? Achse schräg eingebaut?
Oder doch von der Frontaufhängung?
Tipps wären hilfreich Danke
Bei Gas geben geht er hinten rechts weg, vorne links hoch und umgekehrt beim Bremsen. Das Auto ist eigentlich so nicht fahrbar.
Kann das an der Hinterachse Blattfedern liegen? Achse schräg eingebaut?
Oder doch von der Frontaufhängung?
Tipps wären hilfreich Danke
Freund schneller englischer Fahrzeuge
Seit 48 Jahren vertraut mit englischen Fahrzeugen
Von Austin über British Leyland bis Jaguar
Zunächst eine Hassliebe, mit dem Beitritt zum Automobilclub
wurde es besser, heute nur noch Liebe zu den Briten!
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Ich könnte mir das einmal ansehen, aber leider has Du keine Adresse angegeben.
Auf Entfernung halte ich eine Diagmose aussichtslos.
Gruss
Josef
Auf Entfernung halte ich eine Diagmose aussichtslos.
Gruss
Josef
- Noddy
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Ich halte die Diagnose nicht für so schwer aber ich weiß nicht wie ich den Fremden ansprechen soll.
Grüße
Micha
Grüße
Micha
#2303
Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Sehe ich ähnlich, Micha.
Frage mich allerdings, welche Werkstatt ein Fahrzeug nach einer Komplettrestaurierung so dem Kunden übergibt.
Eine Probefahrt vor Übergabe ist ein Muss.
Gruss,
Darius
Frage mich allerdings, welche Werkstatt ein Fahrzeug nach einer Komplettrestaurierung so dem Kunden übergibt.
Eine Probefahrt vor Übergabe ist ein Muss.
Gruss,
Darius
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- MBGT_ED
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Liegt das vielleicht an den Gummibuchsen die mit hängenden Rädern angeschraubt wurden?
Viele Grüße Klaus
Viele Grüße Klaus
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Dann lausche ich jetzt auch mal was die Wissenden hier an Hilfe anbieten. Da ich das Auto nicht kenne und nicht weiß was verbaut wurde, kann ich nicht mitreden und auch nicht helfen. Aber hier ist ja anderen klar woran es liegt und was zu tun ist.
Gruß
Josef
Gruß
Josef
- JuanLopez
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Hallo Josef,
du wollst doch in diesem Forum nichts mehr schreiben. Vor allen Dingen nichts mehr, was die Atmosphäre anheizt. Und dein letzter Beitrag geht genau in diese Richtung.
du wollst doch in diesem Forum nichts mehr schreiben. Vor allen Dingen nichts mehr, was die Atmosphäre anheizt. Und dein letzter Beitrag geht genau in diese Richtung.
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Juan #2476
Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden. - Mark Twain
Habe keine Angst etwas Neues anzufangen. Denke immer daran: Amateure haben die Arche gebaut und Profis die Titanic.
Juan #2476
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- Gagamohn
- Beiträge: 1324
- Registriert: 15. Nov 2001, 01:01
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Bei meinem B hatte ich die Blattfedern aufgearbeitet und nach der Montage war das fahrverhalten gut. Nach einigen 100km fingen dann die, vom Namenlosen, beschriebenen Symtome an.
Auto auf die Bühne und alles Kontrolliert. Dabei habe ich festgestellt das sich alle Befestigungsschrauben nachziehen ließen.
Als das erledigt war, lief er wieder Tadellos.
Gruss
Bernd
P.S.
Warum geht es in diesem Forum nicht ohne Stänkerei?
Auto auf die Bühne und alles Kontrolliert. Dabei habe ich festgestellt das sich alle Befestigungsschrauben nachziehen ließen.
Als das erledigt war, lief er wieder Tadellos.
Gruss
Bernd
P.S.
Warum geht es in diesem Forum nicht ohne Stänkerei?
- 2sheep
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- Registriert: 6. Feb 2017, 16:16
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Hallo Bernd,
Danke für den ersten (vielleicht) dem TE hilfreichen Tip im Thread.
Schrauben nachziehen kann in der Tat nicht schaden.
Viele Grüße
Matthias
Danke für den ersten (vielleicht) dem TE hilfreichen Tip im Thread.
Schrauben nachziehen kann in der Tat nicht schaden.
Viele Grüße
Matthias
- Noddy
- Beiträge: 2508
- Registriert: 26. Aug 2012, 13:23
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Hallo Juan
Mich stört eher der erste Beitrag der wieder nicht als gewerblich gekennzeichnet is.
@Matthias, ich wollte schon ne kurze Vorstellung des Threaderöffners abwarten bevor ich auf die zu lockeren U- Bolzen verweise. Das kriegt man sogar über die Suchfunktion raus, is ja kein neues Thema.
Grüße
Micha
#2303
-
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Micha,Noddy hat geschrieben: ↑28. Apr 2022, 08:37Hallo Juan
Mich stört eher der erste Beitrag der wieder nicht als gewerblich gekennzeichnet is.
@Matthias, ich wollte schon ne kurze Vorstellung des Threaderöffners abwarten bevor ich auf die zu lockeren U- Bolzen verweise. Das kriegt man sogar über die Suchfunktion raus, is ja kein neues Thema.
Grüße
Micha
sollte ich etwa doch meinen Anwalt wegen übler Nachrede einschalten?
Gruß
Josef
Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
@Josef: Jetzt lass' doch ein einziges Mal gut sein.Josef Eckert hat geschrieben: ↑28. Apr 2022, 08:48
Micha,
sollte ich etwa doch meinen Anwalt wegen übler Nachrede einschalten?
Gruß
Josef
Und: Wenn es nach dem ginge hätte mein Anwalt wegen dem was du mir gegenüber hier im Forum abgelassen hast, früher viel zu tun gehabt.
Aber: Ist mir mittlerweile wurscht, weißt du.
Einen schönen Tag an Alle,
Darius
Darius.
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- marc-ks
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- Wohnort: Kassel, Walterschen
Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Jeder Post von Josef eskaliert, das nervt.
Die lockeren Federbriden ist ein heißer Tipp, die würde ich auch als erstes kontrollieren.
Die lockeren Federbriden ist ein heißer Tipp, die würde ich auch als erstes kontrollieren.
Grüße Marc
#2315
#2315
- Günter Paul
- Beiträge: 4095
- Registriert: 14. Sep 2007, 16:53
- Fahrzeug(e): MGB MKII
Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
..hallo zusammen...
Lasst mal gut sein, endlich wieder Leben in der Bude.. nein im Ernst, bitte nicht wieder mit all dem weitermachen, bitte.
Wer ist das überhaupt, hat gestern den ersten Beitrag geschrieben und dann etwas beschrieben, da stehen einem wirklich die Haare zu Berge und wie Darius schon schreibt so ein Wagen muss doch vorher Probe-gefahren werden oder ist das hier ein Fake, ein verspäteter Aprilscherz, also bevor der Gute sich nicht mit Namen meldet, werde ich hier nichts mehr dazu schreiben und auch ich..
wünsche allen einen schönen Tag..wieder Super-Wetter, macht was draus !
Gruß
Günter
Lasst mal gut sein, endlich wieder Leben in der Bude.. nein im Ernst, bitte nicht wieder mit all dem weitermachen, bitte.
Wer ist das überhaupt, hat gestern den ersten Beitrag geschrieben und dann etwas beschrieben, da stehen einem wirklich die Haare zu Berge und wie Darius schon schreibt so ein Wagen muss doch vorher Probe-gefahren werden oder ist das hier ein Fake, ein verspäteter Aprilscherz, also bevor der Gute sich nicht mit Namen meldet, werde ich hier nichts mehr dazu schreiben und auch ich..
wünsche allen einen schönen Tag..wieder Super-Wetter, macht was draus !
Gruß
Günter
MGB MK II
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545
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- 2sheep
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- Registriert: 6. Feb 2017, 16:16
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten
Hallo Micha,
Das ist ein guter Punkt. Warten wir mal, was er schreibt.
viele Grüße
Matthias