An alle Schrauber,
habe hier einen Bericht über den Einbau eines Ölkühler/Ölwärmer vorliegen. Hier handelt es sich um einen Wärmetauscher der in den Heizungskreislauf mittels zusätzlichen Wasserschläuschen eingebaut wird. Der Tauscher wird zwischen den Ölfilter und dessen Gehäuse mittels einer Hohlschraube (Adapter) befestigt. Habe diese Konstruktion schon einmal bei einem Ford gesehen. Vorteil: Das Motoröl erreicht schneller die Betriebstemperatur von 80 Grad und wird darüber hinaus auch noch vom Kühlwasser auf diese Teperatur gehalten, sofern alles am Motor OK ist. Der passende Tauscher stammte von einem Citroen BX. Der Adappter muß (sollte) neu (Zollmaße) angefertigt werden. Maße liegen vor!
Was haltet Ihr von dieser Sache, brauchbar?
Gruß
Harald
Ölkühler oder Ölwärmer
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