MGDC-Forum

Hallo zusammen!

Hab eben im Forum eine Diskussion von 2001 zum Thema "Fading" gefunden. Mein MGB hat dasselbe Prob wie Michaels seinerzeit: Bremskraftverlust beim Eifelfahren

Ich möchte einfach die phantastischen Fahr-, Kurven- und sonstigen Eigenschaften meines Daily-Driver-MGB-GT nutzen, ohne Angst zu haben vor der nächsten Kurve trotz brachialem Druck aufs Bremspedal nicht wirklich langsamer werden zu können! *seufz*

Da ich bei Mintex zum Thema MGB nix finden konnte, bin ich jetzt auch andere Empfehlungen von Euch angewiesen.

Danke im Voraus!
Wawa aus Aachen

Hallo Wawa,

versuche es mal mit den grundsätzlichen, überall gültigen Maßnahmen.
Alle 2 Jahre frische Bremsflüssigkeit (sie ist hygroskopisch), intakte Bremsschläuche (sie altern auch "inwendig"), neue Beläge auch bei ausreichender Belagstärke (verglasen). Dichtigkeit des gesamten Bremssystems.
Hast Du das alles gemacht und überprüft?

Gruß
Heinz #1565

P.S. 12 Dolomitenpässe im Sommer ohne Fading,
in diesem Jahr "zügig" gefahren!