Polybuchsen Fahrwerk
Verfasst: 11. Mai 2005, 06:43
Hallo Erwartungshungrige,
laut Wetterbericht sollte es an Pfingsatwochenende zu einer ordentlichen Ausfahrt langen.
Aber eigentlich will ich einen Tip in Sachen POLY Buchsen der Blattfederlagerung geben, in meinem Fall MG-B.
1. Baut um, fährt richtig viel besser, sauber geführt ohne zu verhärten.
2. Das von mir befürchtete Montageproblem der dicken POLY Buchse in das vordere Blattfederauge haben wir durch eine im Innen- Durchmesser minimal größere Buchse gelöst.
Die Wulste die das Teil im Auge fixieren sollen haben den Hang beim einpressen ( Schraubstock ) in die Blattfeder aufzuwulsten. Wenn POLYBUCHSE in die "Montagebuchse" ( bei mir war es ein Stück Auspuffrohr )passt, rutscht sie auch problemlos weiter in das Blattfederauge. Das Teil versucht leider immer seitlich auszuweichen, was wir durch anheften ( 2 Schweißpunkte ) der "Montagebuchse" ans Federauge gelöst haben. Auf der ersten Seite war es etwas probieren, die 2. Seite war eine Sache von 10min.
Grüße, Dirk
laut Wetterbericht sollte es an Pfingsatwochenende zu einer ordentlichen Ausfahrt langen.
Aber eigentlich will ich einen Tip in Sachen POLY Buchsen der Blattfederlagerung geben, in meinem Fall MG-B.
1. Baut um, fährt richtig viel besser, sauber geführt ohne zu verhärten.
2. Das von mir befürchtete Montageproblem der dicken POLY Buchse in das vordere Blattfederauge haben wir durch eine im Innen- Durchmesser minimal größere Buchse gelöst.
Die Wulste die das Teil im Auge fixieren sollen haben den Hang beim einpressen ( Schraubstock ) in die Blattfeder aufzuwulsten. Wenn POLYBUCHSE in die "Montagebuchse" ( bei mir war es ein Stück Auspuffrohr )passt, rutscht sie auch problemlos weiter in das Blattfederauge. Das Teil versucht leider immer seitlich auszuweichen, was wir durch anheften ( 2 Schweißpunkte ) der "Montagebuchse" ans Federauge gelöst haben. Auf der ersten Seite war es etwas probieren, die 2. Seite war eine Sache von 10min.
Grüße, Dirk