ich heiße Jürgen und bin noch neu hier im Forum. Warscheinlich sind die nachfolgenden
Fragen schon in diverser Form gestellt worden. Aber vielleicht könnt Ihr einem
Schrauberlehrling doch ein wenig weiter helfen.
Bei meinem MGA 1600 MK1 sollten vor kurzem die Vergaser (er lief zu fett und unruhig)
und ggf. Zündung eingestellt werden. Dabei stellte sich heraus, dass bei meinem
Verteiler, die Fliehkraftverstellung aussgeschlagen sei und somit die Zündung nicht
dynamisch eingestellt werden konnte.
In der Werkstatt teilte man mir mit, ich müsse mir daher einen neuen Verteiler
zulegen. Da ich vermute, dass die Lager auch nicht mehr die Besten sind, halte ich
anstatt einer Überholung einen Neuen, auch für die bessere Wahl.
Ich vermute ´mal, dass ich noch den originalen Verteiler DM2P4 von Lucas habe. Ganz
sicher bin ich mir jedoch nicht, da ich mich als Schrauberlehrling nicht traue, ihn
auszubauen.
Beim Recherchieren nach einem neuen Verteiler, musste ich feststellen, das weder
Kischka (bietet einen 25D an) noch Stevens (bietet einen 45D an, der noch umgebaut
werden muss) einen DM2 anbieten. Heuten hat ihn wohl nur als AT.
Zu welchem Verteiler ratet Ihr mir in Puncto Aufwand (mein A hat noch Plus an Masse),
Kosten, und "Originalität" (wie auch in Hinblick, dass später einmal eine Pertronix
nachgerüstet wird)?
Oder sollte ich mich besser auf die Suche nach einem guten (!) Gebrauchten machen?
Darüber hinaus hätte ich noch eine weitere Frage: Wenn mein Schätzchen richtig warm
ist und ich die Kupplung trete, dann fängt sie an zu ruckeln und droht auszugehen. Was
kann das sein?
Gibt es evt. jemand im Raum D´dorf, SG, W´tal, der sich mal mein Schätzchen anschauen
könnte (für Verpflegung wird natürlich gesorgt
?)Für hilfreiche Tipps vielen Dank im voraus
Viele achteckige Grüße
Jürgen
