Zündzeitpunkt für Spezialisten
Verfasst: 17. Mai 2005, 22:16
Hallo Allerseits
Ich bin total durcheinander bezüglich Motornummern usw.
Fahrzeug MG B GT '76 GHD5 39890 5G
Motornummer 48G733
nach Clausager müsste das eine Gold Seal Austauschmaschine sein, habe auch entsprechende Dokumente. Soweit so gut.
Der Clausager sagt auch, dass diese Motornummer als Austausch für 18V 581/582/583 und 779/780 gedacht war.
Nun gut, diese Motornummern gab es während meiner Bauperiode gar nicht mehr, da müsste eine 18V 846/847 Maschine drinn sein. Diese Wiederum verlangt nach einem Austauschmotor mit der Kennziffer BHM1111.
Die Frage ist eigentlich folgende:
Im Haynes Werkstatthandbuch werden verschiedene ZZP dynamisch und statisch angegeben, welche sich doch zum Teil massiv unterscheiden. Was für Werte würdet ihr in meinem Fall einstellen?
Ich hoffe einige von euch konnten meinen Fall nachvollziehen....
Grüsse
Martin
Ich bin total durcheinander bezüglich Motornummern usw.
Fahrzeug MG B GT '76 GHD5 39890 5G
Motornummer 48G733
nach Clausager müsste das eine Gold Seal Austauschmaschine sein, habe auch entsprechende Dokumente. Soweit so gut.
Der Clausager sagt auch, dass diese Motornummer als Austausch für 18V 581/582/583 und 779/780 gedacht war.
Nun gut, diese Motornummern gab es während meiner Bauperiode gar nicht mehr, da müsste eine 18V 846/847 Maschine drinn sein. Diese Wiederum verlangt nach einem Austauschmotor mit der Kennziffer BHM1111.
Die Frage ist eigentlich folgende:
Im Haynes Werkstatthandbuch werden verschiedene ZZP dynamisch und statisch angegeben, welche sich doch zum Teil massiv unterscheiden. Was für Werte würdet ihr in meinem Fall einstellen?
Ich hoffe einige von euch konnten meinen Fall nachvollziehen....
Grüsse
Martin