Hallo V8 Fans,
ich baue gerade ein V 8 Roadster. Welches Oel
kommt in das Rover 5 Gang Getriebe und
wieviel.
Für eine schnelle Antwort wäre ich dankbar.
Octagonale Grüsse
Jürgen
V8 Umbau
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez
Jürgen,
Castrol TQF Auto Trans Fluid wird empfohlen.
Guckst Du hier: http://www.v8register.net/subpages/RV8N ... pdated.htm
Gruß, Andreas
Castrol TQF Auto Trans Fluid wird empfohlen.
Guckst Du hier: http://www.v8register.net/subpages/RV8N ... pdated.htm
Gruß, Andreas
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Jörg Hüsken
- Beiträge: 479
- Registriert: 13. Nov 2002, 01:01
Esibt zwei Möglichkeiten
1. Automatikgetriebeöl nach Dextron 3 Spezifikation, eine dünne rote Suppe die leider auch an allen Ecken aus dem Getriebe wieder raus kommt.
2. Castol SMX-S eigentlich nicht empfohlen von Rover (gab es damals einfach nicht), dass mir aber mehrere Leute aus dem V8 Register wärmstens ans Herz gelegt haben. Ergebnis = das Kratzen beim Schalten in den 2. Gang ist weg, das Getriebe schaltet wie eine Butterdose und es läuft nix mehr raus.
Ich bleibe bei Castrol. (so um die 2 Liter gehen rein - soviel bis es an der Schraube zum Einfüllen rausläuft.)
Joerg
1. Automatikgetriebeöl nach Dextron 3 Spezifikation, eine dünne rote Suppe die leider auch an allen Ecken aus dem Getriebe wieder raus kommt.
2. Castol SMX-S eigentlich nicht empfohlen von Rover (gab es damals einfach nicht), dass mir aber mehrere Leute aus dem V8 Register wärmstens ans Herz gelegt haben. Ergebnis = das Kratzen beim Schalten in den 2. Gang ist weg, das Getriebe schaltet wie eine Butterdose und es läuft nix mehr raus.
Ich bleibe bei Castrol. (so um die 2 Liter gehen rein - soviel bis es an der Schraube zum Einfüllen rausläuft.)
Joerg-
1957jk
- Beiträge: 233
- Registriert: 21. Jul 2002, 01:01
- Fahrzeug(e): MGA Twin Cam, GTV8 Costello MK3, RV8
- Wohnort: D 75233 Lehningen
- Kontaktdaten:
Hallo V8 Fans,
ich habe morgen einen TÜV Termin um den
Motor in einen MGB Roadster Baujahr 1980
eintragen zu lassen. Hat mir vielleicht
jemand eine Briefkopie eines Roadsters
dieses Baujahres als V8?
Ich habe eine Kopie eines GT Umbaues auf
V8 Bauj. 69. Vielleicht habe ich mehr
Glück mit einem jüngeren Baujahr.
Hoffentlich kann mir jemand von Euch kurzfristig eine Briefkopie zumailen oder faxen. Fax Nr. 07234 980 701
Email: Juergen.Kuhnle@Teleson.de
Vielen Dank für Euere Hilfe im voraus.
Octagonale Grüsse
Jürgen
ich habe morgen einen TÜV Termin um den
Motor in einen MGB Roadster Baujahr 1980
eintragen zu lassen. Hat mir vielleicht
jemand eine Briefkopie eines Roadsters
dieses Baujahres als V8?
Ich habe eine Kopie eines GT Umbaues auf
V8 Bauj. 69. Vielleicht habe ich mehr
Glück mit einem jüngeren Baujahr.
Hoffentlich kann mir jemand von Euch kurzfristig eine Briefkopie zumailen oder faxen. Fax Nr. 07234 980 701
Email: Juergen.Kuhnle@Teleson.de
Vielen Dank für Euere Hilfe im voraus.
Octagonale Grüsse
Jürgen
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Axel Krug
- Beiträge: 1338
- Registriert: 18. Sep 2000, 01:01
- Fahrzeug(e): MGB GT V8 '75 + TVR400SE '91
- Wohnort: 34587 Felsberg
Hallo,
hab am Samstag das Getriebeöl abgelassen und Castrol SMX-S eingefüllt. Es ist zwar nicht wie neu aber die Probleme beim Einlegen des 2. Ganges bei kaltem Öl sind so gut wie weg. An der Ablaßschraube waren aber auch nicht gerade wenig Späne, ich vermute mal das das gute Stück früher oder später wohl mal ganz raus muß.
Gruß
Axel
hab am Samstag das Getriebeöl abgelassen und Castrol SMX-S eingefüllt. Es ist zwar nicht wie neu aber die Probleme beim Einlegen des 2. Ganges bei kaltem Öl sind so gut wie weg. An der Ablaßschraube waren aber auch nicht gerade wenig Späne, ich vermute mal das das gute Stück früher oder später wohl mal ganz raus muß.
Gruß
Axel