Hallo,
meine Kupplung trennt nicht richtig.
Die Druckstange im Kupplungsnehmer ist zu kurz.
Wie kann ich sie ausbauen, um sie zu verlängern?
Habe schon das Kupplungspedal und den Bolzen mit Splint entfernt und wollte die Druckstange herausziehen.
Geht aber nicht.
Wer kann mir helfen?
Kupplung Midget 1275
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez
Hallo Berni,
Du meinst sicher den Kupplungsgeber (Bremspedal). Die Druckstange ist mit einem Seegerring gesichert. Aber sie ist nicht zu kurz. Es liegt wahrscheinlich am mangelnden Druck der beiden Zylinder. Ich habe auch erst Ruhe, seitdem wir beide Zylinder und die Leitung mit Schlauch gewechselt haben.
Der Druck "pfeift" irgendwo an den Manschetten vorbei, und auch der Schlauch dehnt sich mit der Zeit.
Good luck
Gruß
Heinz #1565
Du meinst sicher den Kupplungsgeber (Bremspedal). Die Druckstange ist mit einem Seegerring gesichert. Aber sie ist nicht zu kurz. Es liegt wahrscheinlich am mangelnden Druck der beiden Zylinder. Ich habe auch erst Ruhe, seitdem wir beide Zylinder und die Leitung mit Schlauch gewechselt haben.
Der Druck "pfeift" irgendwo an den Manschetten vorbei, und auch der Schlauch dehnt sich mit der Zeit.
Good luck
Gruß
Heinz #1565
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mp65101
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- Fahrzeug(e): MG Midget MKIII Triumph TR7 Triumph 2500
- Wohnort: 33184 Altenbeken-Buke
- Kontaktdaten:
Hallo Berni,
normalerweise muß die Länge der Druckstange nicht verlängert werden. Bist du dir sicher dass das der Grund für das nicht trennen der Kupplung ist? Hast du sie schon mal vernünftig entlüftet? Sende dir gerne auf Wunsch ein Werkstatthandbuch in Deutsch auf CD zu, wenn du weiterhin Probleme hast. Schick mir dann einfach eine Mail mit deiner Adresse.
Schau auch mal unter http://www.spridgets.de nach und überlege ob du nicht Lust hast dich uns anzuschließen.
Gruß
Marcus
normalerweise muß die Länge der Druckstange nicht verlängert werden. Bist du dir sicher dass das der Grund für das nicht trennen der Kupplung ist? Hast du sie schon mal vernünftig entlüftet? Sende dir gerne auf Wunsch ein Werkstatthandbuch in Deutsch auf CD zu, wenn du weiterhin Probleme hast. Schick mir dann einfach eine Mail mit deiner Adresse.
Schau auch mal unter http://www.spridgets.de nach und überlege ob du nicht Lust hast dich uns anzuschließen.
Gruß
Marcus
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Mathias Tolle
- Beiträge: 1000
- Registriert: 8. Mai 2000, 01:01
- Fahrzeug(e): MGA
- Wohnort: 37139 Barterode (bei Göttingen)
Hallo Berni,
siehe auch hier: http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/002405.html
Welche Stange willst Du nun ausbauen, auf der Geber- oder Nehmerseite?
Grüße
Mathias
siehe auch hier: http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/002405.html
Welche Stange willst Du nun ausbauen, auf der Geber- oder Nehmerseite?
Grüße
Mathias
Hallo
Um es kurz zu machen. Es ist Unsinn die obere Kolbenstange verlängern zu wollen.
Falls eine Kolbenstange zu kurz sein kann, dann nur die Untere. Dies ist der Fall, wenn man anstatt des Kupplungsnehmerzylinders der zum gerippten Getreibe gehört den frühen vom Frosch(glattes Getriebe) verbaut hat.
Ansonsten hat eine nicht trennende Kupplung eine andere Ursache, wie:- Kupplungsnehmer defekt;-Kupplungsgeber defekt oder etwas schlimmer, ein Defekt in der Kupplung selber.
Bei Fragen einfach 0561/9513862 anrufen.
Gruß Volkmar
[Dieser Beitrag wurde von Volkmar am 15.08.2005 editiert.]
Um es kurz zu machen. Es ist Unsinn die obere Kolbenstange verlängern zu wollen.
Falls eine Kolbenstange zu kurz sein kann, dann nur die Untere. Dies ist der Fall, wenn man anstatt des Kupplungsnehmerzylinders der zum gerippten Getreibe gehört den frühen vom Frosch(glattes Getriebe) verbaut hat.
Ansonsten hat eine nicht trennende Kupplung eine andere Ursache, wie:- Kupplungsnehmer defekt;-Kupplungsgeber defekt oder etwas schlimmer, ein Defekt in der Kupplung selber.
Bei Fragen einfach 0561/9513862 anrufen.
Gruß Volkmar
[Dieser Beitrag wurde von Volkmar am 15.08.2005 editiert.]