MGDC Termine 

   Karosserieworkshop

 Herbsttreffen

Sonstige Termine  

Nachlese zum Hamburger Stadtpark Revival vom 3.-5.9.2010

Fast 20.000 Besucher kamen am vergangenen Wochenende bei Kaiserwetter zum Hamburger Stadtpark Revival.

Auch der MGDC war mit eigener Mannschaft verteten und freute sich über den regen Besuch am Stand und intensive MG-Gespräche. Häufigster Kommentar der im Norden ansässigen Mitglieder war, dass es jetzt auch mal Zeit wurde, nördlich von Essen Präsenz zu zeigen. Und wir waren nicht schlecht erstaunt, wieviele MGs auf dem Klassiker-Parkplatz zu diesem Treffen kamen.

Und wenn man nicht selbst dabei gewesen war, man glaubt es kaum: Das Einzige, was die Zuschauer von der Rennstrecke trennte, war eine „Leitplanke“ aus Strohballen. Den Zuschauern wird das Gefühl vermittelt, sie befänden sich an einer CARRERA-Rennbahn im Maßstab 1:1! Unglaublich! Es spricht für den hohen Grad an fahrerischem Können, dass keiner der Aktiven, die es auf der 1,7 km langen Strecke ihre Fahrzeuge nicht schonten, einen wirklich schweren Unfall verursachten. Außer kleineren Blechschäden gab es keine Verluste. Leider zeigte sich nur ein wagemutiger MG-Fahrer mit seinem MGB in der Kategorie der Youngtimer 1978 bis 1984.

Besonders gefreut haben wir uns über den Besuch von Peter Dechaineux, Vizepräsident des MG Car Club Canberra. Nachdem wir intensiv das Thema MG besprochen  hatten, deckte sich Peter mit ein paar Club-Regalia ein und zeigte sich begeistert von unserem Austellungsfahrzeug, dem M.G.TB von 1939 unseres dänischen Club-Mitgliedes Bjarne Berner. Das obligatorische Erinnerungsfoto findet Ihr unten auf der Strecke. Alles in Allem ein wirklich tolles Event! Der MGDC verspricht, wir kommen wieder!

Text und Fotos: Sven von Soosten

MG Brunch & Blues in Dortmund-Syburg

Wer hätte das nach dem verregneten August gedacht: Strahlender Sonnenschein erwartete die Teilnehmer des 6. MG Brunch & Blues in Dortmund-Syburg. Bei teilweise noch einstelligen Temperaturen machten sich die Teilnehmer früh morgens auf den Weg, um zwischen 10 und 11 Uhr im Biergarten von Haus Weitkamp einzutreffen. Dort erwartete sie herrliches Biergartenwetter, reichlich Buffet und wie immer Livemusik.  Lulu’s Salonkapelle  begeisterte mit alten und ganz alten Schlagern, Oldies, Zigeunermusik und der einen oder andere Ballade. Zwar war die Runde diesmal ein wenig kleiner als in den letzten Jahren, doch das tat der guten Stimmung keinen Abbruch. Bis 16 Uhr verweilten die letzten Teilnehmer, die teilweise eine Anreise von über 100 Kilometern in Kauf genommen hatten. Bis zum nächsten Jahr beim MG Brunch & Blues des MG Drivers Clubs Deutschland e.V. in Dortmund-Syburg.

Text: Achim Roll
Fotos: Bernadette Roll

2. British-Car & Bike Day in Verl-Kaunitz

Am 22.8.2010 fand die zweite Auflage des Britentreffens in Verl-Kaunitz statt. Dies nutzen wir als Anlass um den MGDC auch mal auf kleinen Treffen zu präsentieren. So hatten wir die Möglichkeit neben einem Pavillon auch noch 2 oder 3 Fahrzeuge zu präsentieren. Bei besserem Wetter als die Vorhersage es angab kamen dann doch um die 180 Fahrzeuge zusammen. Neben vielen bekannten Fahrzeugen kamen auch einige Hochkaräter. So wurde z.B. als Gesamtsieger des Wettbewerbs ein Aston Martin DB 2/4 ausgezeichnet. Unser Club präsentiere sich mit zwei Fahrzeugen, einem MG TD  von Wolf Dieter Klemz und einem MGB GT  von Olaf Port, beide wurden auch mit Preisen honoriert. Viele Clubfreunde fanden den Weg zu unserem Stand, doch auch einige neue, interessierte MG Fahrer kamen hinzu. Nette Gespräche wurden geführt und vielleicht findet der Eine oder Andere ja auch den Weg in unseren Club. 2011 werden wir auf jeden Fall wieder vor Ort sein und würden uns über noch mehr Besucher freuen.

Text: Marcus Pieper
Fotos: Achim Roll

Der MGDC gab sich die Ehre auf Schloß Dyck

In ihrer aktuell fünften Auflage präsentierten sich die hiesigen „ Classic Days “ in großer Themenvielfalt, mit excellenten Klassikern, breitem Programm und topfit im gewohnt einmaligen Ambiente. Der Ansturm von über 28.000 Fans an den zwei Tagen bezeugt den hohen Stellenwert des extravaganten Oldtimer Wochenendes rund ums Wasserschloss. Das herrlich königsblaue MG Drivers Clubzelt in der Schlossallee des Miscanthusfeldes bildete in Reihe mit dem kaffeebraunen Stand des MG Car Club eine optische Einheit, die durch die in der Sonne funkelnde Aufstellung der Clubfahrzeuge noch geschmackvoll gesteigert wurde. Das Areal des Miscanthusfeldes verwandelt sich hier an diesen zwei Tagen zum größten Freilichtautomobilmuseum mit einer Aufführung von ca. 5.000 Club- und Fanoldtimern. Unser freundliches Team um Ulrich Hunger und das Siegerlandduo Else & Hartmut Franke versorgte die eintrudelnden Mitglieder liebevoll in Wort und Tat (sprich Labung) während sich Klaus Ullrich charmant als unermüdlicher Kaffeebrüher erwies. Am Nachbarstand gab sich der 2. Vorsitzende, Herr Hess als aktiver Teilnehmer mit seinem Lagonda die Ehre. Doch auch das tollste Standteam konnte einen hier nicht lange binden, wenn hinter der Schilfwand der verführerischste Motorensound von Legenden der Rennstrecke herüberschallt und das berühmte Gen erwacht, dann muss man dahin. Hier schossen quasi zum Greifen (Fotografieren) nah, die Boliden unserer kühnsten Phantasien vorbei, wie Mercedes SSK mit infernalischem Kompressorpfeifen, oder eine dunkle Gruppe Bentley Blower, Auto Union 12 Zylinder von der Avus 1934 und last but not least Neuzeitlegenden wie Walter Röhrl im Kurz-Quattro. Dazu gesellte sich im Schlossparkbereich jede Menge Wohlfühlaroma mit Concours d´Elegance oder original 50er Jahre Feeling mit Kleinstwagen, Miniwohnwagen und einem „unverbastelten“ Fiat Topolino Kombi als Kaffeestation. Dieses Wochenende ist und bleibt, wie es auch Jochen Maas im Namen der Mercedes Oldtimer Abteilung übers Rennsprecher Mikro postulierte, ein echtes Highlight, das die einmalige Goodwood Atmosphäre nach Deutschland zaubert und das man keinesfalls verpassen sollte, um seine Wohlfühlbatterie fürs weitere Oldtimerjahr schon mal gut vor zu heizen.

Text und Bilder Axel Steinert

Rund um Rubens

Das Siegerland und das angrenzende Oberbergische Land waren Ziele der „Rund um Rubens“ Tour, die Else und Hartmut Franke am Wochenende vom 23.-25. Juli 2010 für den MG Drivers Club organisiert hatten. Schon der Freitagnachmittag gestaltete sich mit einer Besichtigung des beschaulichen Städtchens Nümbrecht und dem abendlichen Grillbuffet mit anschließendem gemütlichem Beisammensein auf der Hotelterrasse des Parkhotels sehr einladend. Am Samstag standen dann die kleinen Sträßchen des Siegerlands sowie die Besichtigung eines Backes und des Oberen Schlosses in Siegen mit einer Führung durch die Eisenhüttengeschichte des Siegerlands sowie die Rubenssammlung auf dem Programm. Zurück im Hotel erwartete uns zunächst ein Sektempfang und ein Abend mit einem Galabuffet, der erneut auf der Hotelterrasse ausklang. Wer nun meinte, der Samstag sei der Höhepunkt gewesen, wurde am Sonntag eines Besseren belehrt. Die kleine Ausfahrt ging über winzige Sträßchen, bergauf und bergab durch das Oberbergische Land und endete „Im Garten“ in Wissen, einer in einem riesigen, verwinkelten Garten angelegten Gastronomie, in der es erneut ein fürstliches Mahl gab. Hier verabschiedeten sich die Teilnehmer von unseren Gastgebern. Tausend Dank an Else und Hartmut Franke für ein unvergessliches Wochenende und Dank auch an die fleißigen Helfer, die mit für einen reibungslosen Ablauf gesorgt haben.

MG Drivers Magazin Frühjahr/Sommer 2010

Liebe MG Drivers Club Mitglieder, das neue MG Drivers Magazin sollte inzwischen in Euren Briefkästen gelandet sein. Es gibt wieder einige Neuerungen, die unser Redakteur Heinz Deichmann eigearbeitet hat. Neben Berichten über Clubveranstaltungen, Reiseberichten und Restaurationsstorys findet Ihr diesmal auch interessante Fakten aus der MG Historie, einen zeitgenössischen Test und einen Comic, in dem ein MG eine der Hauptrollen spielt. Über Anregungen und Vorschläge zu neuen Berichten freut sich unser Redakteur. Sprecht ihn an unter .

Und nun wünschen wir Euch sonnige Tage und viel Spaß beim Lesen.

Achim Roll

Nun ist es schon wieder Historisch und  trotz widriger Umstände, Gesundheit und technischer Defekte hat das Treffen mit 4 Autos und 10 Teilnehmern stattgefunden, paritätisch besetzt durch unsere treuen deutschen und slowenischen sowie holländischen Freunde. Es begann am Freitag mit dem gemeinsamen Abendessen im Restaurant Dorp. Samstag 10 Uhr Start zur 3. Y Sommertour. Bei schönem Wetter ging es 54 km durch das Bergische Land. Über einsame Landstraßen nach Lindlar von Engelskirchen nach Schloss Gimborn zur 1. DK. Mittagspause war dann in Agathaberg. Nach der Pause ging es auf die 83 km lange Nachmittagsetappe über Altenberg und Schloss Burg auf herrlichen kleinen Nebenstrecken bis nach Remscheid Farrenbracken wo uns in der dortigen Falknerei eine informative Vorführung erwartete. Danach war es nicht mehr weit zum heimatlichen Hotel wo uns nach einer Erfrischung das Abendessen mit der obligatorischen Preisverleihung erwartete. Wie immer bei Uschi und Manfred bis zum Eintreten der Augenlidlähmung mit nachfolgendem Kaumuskelkrampf.Am Sonntagmorgen gingen wir gemeinsam mit Manfred zu einer speziell für uns arrangierten Führung ins Tuchmuseum Lennep. Ein gelungener Höhepunkt zum Ende der Veranstaltung der wohl allen Teilnehmern eine Bereicherung gebracht hat. Die beiden Veranstalter wünschen sich aber für die Zukunft das noch mehr der im Verborgenen schlummernden Y Kromosomen ( der Mann hat, die Frau nicht, siehe Foto) ) Typen an dieser Veranstaltung teilnehmen.

Text und Fotos:  Karl Heinz Borchers

Spridgettreffen 2010

Im Flying Circus der Britischen Klassiker verbirgt sich eine heiß und innig geliebte Zwergen-Fraktion, welche mittlerweile ihr eigenes Forum hat. Diese erhebt jährlich, entgegen den zierlichen Ausmaßen, ihre mächtigen Stimmen, nachdem sie vom liebevollen Dompteur ( Marcus Pieper ) zum Treffen gerufen wurde. Diesmal sollte das MARITIM Gelsenkirchen unser Wallfahrtsort sein, da der Direktor dort, auch vom Engländervirus befallen ist. Wenn man Spridgets ruft, wird es international und von Allüberall kommen sie herbei geeilt. 63 Teams aus ganz Deutschland, GB, NL , LUX , B  und sogar ein aus Vintage-Rennen bekannter Däne war mit seinem Arkley Spezial–Aufbau dabei. Mitte Juni erwartet man eigentlich Sommerwetter mit Offenfahren, doch hier lauerte die Schafskälte aus der Wundertüte und prüfte mit heftigen Duschen die geöffneten Badewannen. Im grünen Revier Richtung Xanten brach urplötzlich eine Wolkenfront auf, sodass als Sofortmaßnahme nur noch ein schneller Regenschirm half. Doch die gebotene Strecke mit einer schmalen Brücke als Nadelöhr ins Gefilde von Zwergalleen am Feldrain entschädigte im schnellen Corso. Wehe die Truppe erhebt wild losgelassen, erstmal ihre sonoren Stimmen, dann zittert die Luft und es geht zackig um die Ecken, bis dem Zuschauer sprachlos der Mund offen bleibt. Xanten belohnte uns mit einer kulinarischen Mittagsrast im berühmten Gotischen Haus. Wer Laune hatte, konnte im Anschluss daran seine Ohren beim Scottish Tattoo verwöhnen lassen oder seinen Blick an der herrlichen Kulisse eines römischen Fort im Archäologischen Park laben. Dieses bildete auch den würdigen Rahmen für die Spridget-Gesamtaufstellung. Über Orsay mit einer kleiner Flussfähre führte es uns wieder zurück in den Pott. Rund um die Sieger-Ehrung gab es ein prima Fest-Menue und Redestoff bis tief in die Nacht. So eine kameradschaftlich, runde Atmosphäre macht schon Appetit auf die nächsten Jahre.
Liebe Leute, unterschätzt bloß die munteren Zwerge nicht, denn die sind voll am Ball! Als Krönung hatte unser emsiges Siegtalfahrt-Paar ( Barbara/Wolfram ) eine Route durchs angrenzende bergische Land im rollierenden System ausgeheckt. Über die einzige Pontonbrücke der Ruhr, aus dem nach ihr benannten Gebiet entführt, traf man sich nach kleinen Wirrungen zum Abschiedsmahl im Märchenwaldareal am Altenberger Dom, denn solch eine Sphäre bietet ja zu guter Letzt, den mystischen Nährgrund so mancher Zwergen-Geschichte …….

Text und Fotos: Axel Steinert  #1727

Die Wunschtour 2010, ein weiteres Highlight in Sigmaringen

Text und Fotos: Wolfgang Karcher     

2. Mini & MG Voralpen Orientierungfahrt & Elblandtour

Auf Wunsch vieler letztjähriger Teilnehmer hat der MGDC und der Miniclub Beanfamily die „Sächsischen Voralpen“ um eine Elblandtour erweitert. So das es am Donnerstag Abend nach eintreffen der Teilnehmer es nach Dresden in die historische Altstadt ging. Kaum vor der Semperoper angekommen riss die Wolkendecke auf und Dresden begrüßte seine Gäste mit strahlendem Sonnenschein.  Nach 2 Stunden Wissenswertem rund um die Geschichte Dresdens ging es zum Neumarkt an der Frauenkirche zum Abendessen wo wir den Tag gemütlich ausklingen ließen.
Am Freitag ging es dann mit der Krippen, einem der ältesten Raddampfer der Sächsischen Dampfschifffahrt auf der Elbe in die Weinstadt Radebeul. Nach einem Rundgang auf dem Dorfanger des Stadtteils Altkötzschenbroda und Besteigung des Turmes der Friedenskirche kehrten wir im Staatsweingut Schloß Wackerbarth zum Mittagessen ein.  Als alle gestärkt waren begaben wir uns in die Tiefe des Weinkellers und genossen eine kleine feine Weinverkostung. Im Anschluss machten wir auf dem Rückweg nach Dresden eine Zwischenstop im DDR Zeitreise Museum und verschafften und einen Einblick in das Leben der damaligen Zeit. In Dresden angekommen gab es für die noch immer nimmersatten einen Abstecher auf die Neustädter Elbseite wo sich Dresdens Kneipenviertel befindet.
Nun war des Zeit auch mal den Mini & MG Auslauf zu geben und es ging in die Sächsischen Voralpen auf Orientierungsfahrt. 20 Teams machten sich auf den Weg um bei bestem Roadster-Wetter die wunderschöne Landschaft im Elbsandsteingebirge zu erleben. Auf dem Weg zu Mittagspause erwartete die Fahrer auch wieder kleine Aufgaben welche mit Erfolg gemeistert wurden.  Vom malerischen Polenztal aus ging über den Groß Deutschland Ring ins Kirnitzschtal mit einer Historischen Straßenbahn, weiter über Königstein nach Glashütte. Dort konnten sich viele Teilnehmer von den leckeren Eisbechern kaum trennen so das sie beschlossen weiter zu genießen und außerhalb der Wertung weiter zu fahren. Das Ziel für alle war der Biergarten von Lindenhof, welche für viele Teilnehmer die letzten Tage der Ausgangspunkt unserer Tour war. Bei einem lauschigen Abend wurde viel über die bisherigen gemeinsamen Tage geredet und gelacht.
Sonntag ging es für einen kleinen Ausflug nach Meissen, wo an diesem Wochenende 300 Jahre Meissner Porzellan gefeiert wurde. Mit einem kleinen Stadtrundgang und Mittagessen wurden die Teilnehmer aus dem Elbland verabschiedet.

Text und Fotos: Peter Hofmann

Mit dem MG auf der Route der Industriekultur - Willkommen im Ruhrpott!

Boh glaubse, ich sach Sie, dat wa echt supa. Hanne und Ulrich Hunger haben aus vielen kulturellen und typischen Sehenswürdigkeiten im Ruhrgebiet eine Auswahl zur Besichtung und Genuss für uns getroffen.

Nach der Anreise fast aller Teilnehmer (16 Teams) wurde der Freitagabend genutzt, um als Einstimmung auf das Wochenende den Ruhrpott mal aus der Vogelperspektive zu sehen und zu erleben. Vom Veranstaltungshotel Schloß Westerholt ging es mit den MGs nach Bottrop (tiefstes Ruhrgebiet) auf die Halde Bottrop mit dem Tetraeder. Ulrich war gut vorbereitet und hat uns im Konvoi bis auf den Tetraeder geführt. Da war ein großes Hallo bei den dortigen Besuchern angesagt. In diesem Moment wurde für die anderen Besucher der Tetraeder und die Aktion Schachtzeichen (gelbe Ballons) zur Nebensache. Wir wurden umringt von vielen Leuten. Die Aussicht war bei super Wetter gigantisch. Dieses erste Kulturerlebnis war ein perfekter Einstieg auf die morgige Tour zur Kulturhauptstadt 2010.

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Maare, Maare, Maare...

Frühjahrstreffen des MGDC in der Eifel vom 07.05. – 09.05.2010

Am Sonntag haben viele von uns festgestellt, dass sie das Frühlingswetter gar nicht vermisst haben. Daraus kann nur geschlossen werden, dass es der Familie Ziskoven (Rolf, Hagen und Eva) gelungen ist, uns ein Treffen zu bereiten, das selbst schlechtes Wetter vergessen lässt. Und genau so war es. Das von den 51 Teams am Freitag angefahrene Landhotel Michels war exzellent und das Essen, das uns an den Abenden geboten wurde, hervorragend.

Am Freitag gab es einen Prolog, der es in sich hatte: Mit Tischtennisball auf der Motorhaube und mit verbundenen Augen Slalom fahren, ist eine echte Herausforderung. Am Samstag führten uns die Organisatoren rund um die Maare und den Nürburgring durch die schöne Eifel. Aus dem Drivers Club wurde zeitweise ein Wanderclub, den ein wunderschönes Burgfräulein erwartete. Witzige Fragen, ein hervorragendes Roadbook und eine sportliche Kartennavigation forderten unseren Ehrgeiz und unsere Freude an der Ausfahrt heraus.

Das alles mündete in einen schönen Abend beim Candlelight - Dinner mit anschließender Siegerehrung. Statt Pokalen gab es Wein mit eigens angefertigtem Veranstaltungsemblem. Eine wunderbare Idee. Am Sonntag erwartete uns mit dem Nürburgring und einem Besuch des Ringwerks ein weiteres Highlight. Das Kind in uns wurde geweckt, die Angebote genutzt. Allerdings musste ich mir nach der tollkühnen Fahrt mit dem Bus über den Ring doch den Angstschweiß von der Stirn wischen…

Text: Anja Wolf
Fotos: Achim Roll

2. MGDC Car-Boot-Sale am 1. Mai in Düsseldorf

Da haben wir mal wieder reichlich Glück gehabt. Noch am Mittwoch sah die Wettervorhersage für den Samstag nur Regen vor. Etwas Hoffnung gab es am Freitag Abend und der Samstag selbst bot herrliches Ausflugswetter. So kamen dann auch ab 9 Uhr früh gut 20 angemeldete Verkäufer, die Ihren Car-Boot entleerten und es sich hinter oder zwischen ihren Ersatzteilen auf dem hinteren Parkplatz des Meilenwerks in Düsseldorf bequem machten. Marcus Pieper baute seinen Regaliastand im Eingangsbereich auf und unter Ulrich Hungers Begrüßungszelt spielte, zum Szenario passend, eine Rock-Ola Regis Baujahr 1961 Schallplattenwünsche aus den 50ern und frühen 60ern ab. Von der Atmosphäre waren alle begeistert. Traf man doch eine Reihe neuer und alter Bekannter, die entweder ebenfalls zum Verkaufen oder aber zum Stöbern gekommen waren. Viel Betrieb herrschte aufgrund des schönen Feiertagswetters und auch einige Meilenwerkbesucher fanden den Weg zum Car Boot Sale. Mit den Verkäufen ging es allerdings eher schleppend, so dass der Samstag eher unter dem Motto „Nettes MGDC Event mit netten Leuten“ als unter dem Umsatzaspekt verbucht werden konnte, was viele allerdings auch nicht anders erwartet hatten. Bleibt zu überlegen, wie wir im kommenden Jahr den MG Car-Boot-Sale im Vorfeld in der Szene noch besser bewerben, um mit der Zeit auch den Kauf- und Verkaufsaspekt ein wenig zu stärken.

Text: Achim Roll
Fotos: Gitti Hartmann

Highland Games 2010

Unter dem Motto "Berge, Burgen und Bäder" fanden dieses Jahr die Spiele in Weilrod/Taunus statt. Wir wurden mit einer fazinierenden Tour durch den Naturpark Hochtaunus mit viel Spaß und spannenden Spielen überrascht. Das Hotel Erbismühle ließ keinen Wunsch offen und der Wettergott war das ganze Wochenende auf unserer Seite. Die angereisten 46 Teams hatten wie jedes Jahr viel gute Laune im Gepäck und die Spiele wurden zu einem Erlebnis. Vielen Dank an den Triumph-Clan, der die Highland Games organisiert und eine wirklich klasse Tour zusammen gestellt hat. Wir freuen uns schon auf die Spiele 2011, die von dem Morgan-Clan in Prüm/Eifel ausgerichtet werden. Bis dahin übt Euch schon mal in einigen Disziplinen, damit der "Beste" wieder gewinnt. Denn "Es kann nur einen geben" und das ist der Highländer.

Text und Fotos: Gitti Hartmann

Testbook Workshop für die "neuen" MGs

Der MGDC bietet seinen Mitgliedern den Workshop in Nürnberg an. Der Workshop ist kostenlos, die Verpflegungskosten tragen die Teilnehmer selbst. Klickt hier und schaut Euch die Einladung an.

Techno Classica 2010

Text: Klaus Ullrich

Retro Classics Stuttgart 2010

Voll war es wieder auf der Retro Classics, aber schön. Vor allem am Stand des MG Drivers Clubs in Halle 7, der regelmäßig von Clubmitgliedern und Stammtischfreunden frequentiert war, die sich bei uns bei reichlich Speis und Trank von den Strapazen der Messe erholten. Und strapaziös war es auch dieses Mal wieder, denn wie schon im letzten Jahr waren alle neun Hallen der Neuen Messe in Stuttgart bis in die letzte Ecke mit automobilen Exponaten belegt.

Besonders bemerkenswert die Alfa Romeo Sonderausstellung in Halle 4, auf der überwiegend Prototypen und Vorserienmodelle aus der Sammlung des Italieners Corrado Lopresto gezeigt wurden, wie z.B. das  bereits aus der Fachpresse bekannte Zwölfzylinder-Coupé von 1940 auf Basis des Alfa Romeo 6C 2500, oder Prototypen von Alfa Romeo Giulietta Spyder und Alfa 2600 Spyder. Sehr sehenswert diese Ausstellung, wenn auch nicht ganz so spektakulär wie die Ferrari und Abarth Sonderausstellung an gleicher Stelle im Vorjahr.

Was es sonst noch gab? Überwiegend Mainstream und wenig Spektakuläres, wenn man mal von den Preisen einiger Exponate absieht. 115.000 € wurden z.B. für einen mittelprächtigen Messerschmitt Kabinenroller vom Typ TG 500 aufgerufen. Der TG 500 ist zwar selten, aber ob dieser Preis gerechtfertig ist? Da waren die zahlreichen frühen Porsche 911, die sich durchgängig zwischen 50.000 und 80.0000 € bewegten, ja noch wahre Sonderangebote. So wie auch ein sehr schön restaurierter Gummi-MGB GT, der, obwohl mit 8.900 € in Anbetracht der hervorragenden Arbeitsqualität durchaus realistisch bepreist, keinen Käufer fand.

Auch der Stand des MG Drivers Clubs stand in diesem Jahr im Zeichen der Coupés. Ein in Restaurierung befindlicher MGB GT wurde flankiert von zwei seltenen MGA Coupés und auch der ausgestellte Reliant Scimitar stammte von einem Freund unseres Clubs.

Fazit: Es hat mal wieder Spaß gemacht und dank des eingespielten Teams aus Vertretern der Stammtische Stuttgart und Mühlacker bereitete auch die Organisation keine übermäßigen Probleme. Mein Dank geht an alle Helfer und natürlich auch an die Freunde vom Spitfire Club Deutschland, der Morris Minor IG, der Rover IG, der TR IG Südwest, vom Morgan Club und, dieses Mal zum ersten Mal dabei, vom Jaguar XK Club. Es ist jedes Mal wieder schön zu sehen, wie toll diese Clubs harmonisieren.

Text und Fotos: Matthias Schulze

Neuer Vorstand gewählt und Deuvet-Mitgliedschaft bekräftigt

Der MG Drivers Club (MGDC) hat einen zu zwei Dritteln neuen Vorstand: Gemeinsam mit dem alten und neuen Vorsitzenden Sven von Soosten werden Marcus Pieper (2. Vorsitzender) und Olaf Port (Kassierer) für die nächsten zwei Jahre die Geschicke des Vereins leiten. Das neue Führungstrio wurde in der Jahreshauptversammlung am Samstag, 20. Februar, in Dortmund–Syburg ohne Gegenstimmen gewählt. Die bisherigen Vorstände Uli Hilgenfeld (über drei Jahre Vizechef) und Achim Roll (fünfeinhalb Jahre Kassierer) hatten nicht mehr kandidiert. Ihre Leistungen für den Club quittierten die Mitglieder mit stehenden Ovationen.

Zu dem Treffen im Sunshine-Hotel  waren 35 Mitglieder teils hunderte Kilometer weit angereist. Auf der Tagesordnung stand neben den Regularien eine wesentliche Richtungsentscheidung: Soll der MGDC seine Mitgliedschaft im Oldtimer-Dachverband Deuvet (Jahresbeitrag rund 5000 Euro) beibehalten oder kündigen und soll ein Kooperationsvertrag mit dem AvD oder dem ADAC geschlossen werden? Nach intensiver Diskussion fiel die Entscheidung mit großer Mehrheit für den DEUVET. Ebenso deutlich wurden Verhandlungen mit dem ADAC abgelehnt und auch mit dem AvD wollte nur eine Minderheit förmlich kooperieren.

Ausschlaggebend dürfte der Vortrag von DEUVET-Vorstand Peter Schneider gewesen sein. Nachvollziehbar und überzeugend für die meisten Anwesenden präsentierte er die Lobby-Arbeit des DEUVET mit ihren Leistungen für die Oldtimerszene. Die großen Automobilclubs könnten sich so eindeutig nicht positionieren, so die überwiegende Meinung, weil Oldtimerfreunde nur eine verschwindende Minderheit ihrer Mitgliedschaft darstellen.

Erfreut nahm die Versammlung die positive  Kassenlage des MGDC zur Kenntnis. Vorfreuden weckte die Präsentation des umfangreichen Veranstaltungsprogramms für das Jahr 2010. Besonderes Schmankerl für die Teilnehmer der Versammlung: Gastgeber Achim Roll hatte einen Besuch im Automobilmuseum Dortmund organisiert. Dort konnte ein kenntnisreicher Führer, selbst Eigner eines ungeschweißten MG A, mit manch spannender Anekdote über Mercedes-Flügeltürer, Jaguar-XK und Co. aufwarten.

Text: Alexander Polaschek
Fotos: Thomas Beyer

Spridgetregister in Verbindung mit dem MGDC auf der Bremen Classic Motorshow

Vom 5. – 7. Februar fand die 8. Bremen Classic Motorshow statt. Zum ersten Mal war das Spridgetregister in Kooperation mit dem MGDC dort vertreten. Auf der fast 60 m² großen Standfläche waren 3 Fahrzeuge geplant. Leider spielte das norddeutsche Wetter nicht mit, und so konnte Peter seinen AH Sprite I, den er seit 29 Jahren besitzt und der 360000 km gelaufen hat, leider nicht präsentieren. So blieben als Ausstellungsstücke ein MG Midget MK III und ein AH Sprite I, der sich im Aufbau befindet. Dargeboten wurde der kleine „Frosch“ ohne Haube aber dafür auf einem erhöhten Stand, so dass die Augen der Betrachter direkt in den Motorraum mit Weber Vergaser und weiteren Leckereien blickten.

Auch wenn unser Stand noch ein wenig semi-professionell aussah, war die Resonanz riesengroß. Alle Beteiligten freuen sich schon auf die Fortsetzung 2011.

Ein ausführlicher Bericht zur Messe folgt im nächsten DM.

MGDC auf der Moto-Technica Augsburg 2010

Am 16. und 17. Januar 2010 fand in Augsburg bereits zum zehnten Mal die Moto-Technica statt. Auch in diesem Jahr hatte der MGDC wieder einen Stand aufgebaut. Als Ausstellungsobjekte dienten der fast fertige MGB von Jörn Müller-Neuhaus und ein MGF samt angeschlossenem Testbook. Wie bereits in den vergangenen Jahren teilten wir uns die Fläche mit dem Oldtimerclub Augsburg, dessen Präsentation einen Überblick über Fahrzeuge der verschiedenen Jahrzehnte gab. Unter anderem waren Fiat Topolino, Mercedes 300 d, Karmann Ghia und Audi 100 vertreten.

Der Magnet auf unserem Stand war sicherlich der wiedererstandene MGB, dessen Vorgeschichte auf verschiedenen Schautafeln zu sehen war, was immer wieder zu interessanten Gesprächen führte. Doch auch die Neuzeit fand einigen Anklang, so dass Hoffnung besteht, dass der MGF irgendwann bei den Freunden der Marke die Akzeptanz findet, die ihm zusteht.

Die Messe selbst ist eher als Teilemesse anzusehen. Nichts desto trotz hatten viele Clubs ansprechende Präsentationen aufgebaut. Sehr spaßig war der Oldtimerclub Gersthofen, der sehr anschaulich den Benzinverbrauch verschiedener Fahrzeuge darstellte.

Alles in allem war es eine gelungene Veranstaltung, die sehr viel Spaß machte und bereits jetzt die Vorfreude auf das nächste Jahr weckt.

Einen ausführlichen Bericht über das Leben auf einem Messestand wird es im nächsten DM geben.

Text und Fotos: Jürgen Ledwina

MGDC mit Clubstand auf den Frühjahrsmessen

Liebe MG Freunde,
in Kürze wird in Augsburg mit der Moto Technica der Reigen der Klassikermessen im Frühjahr eröffnet. Der MG Drivers Club ist 2010 auf sechs Ausstellungen vertreten und bietet Euch wieder einen Anlaufpunkt, um Euch vom Messestress zu erholen. Natürlich gibt es auch wieder reichlich Informationen rund um unser achteckiges Hobby. Ihr seid herzlich eingeladen, auf einen Kaffee vorbei zu kommen. Im Einzelnen sind wir auf folgenden Messen vertreten:

16.-17.01.2010  Moto Technika in Augsburg: Neben einem nach einem Unfallschaden komplett    
                           restaurierten MGB ist hier auch ein MGF und unser MG Rover Testbook im Einsatz.

05.-07.01.2010  Bremen Classic Motor Show: Hier ist der MGDC zu Gast auf dem Stand des
                           Spridget Registers. Marcus Pieper erwartet Euch hier u.a. auch mit seinem Regaliashop.

11.-14.03.2010  Retro Classics in Stuttgart: Wie gewohnt erwartet Euch hier der
                           Gemeinschaftsstand von MGDC und weiteren Briten mit einem breit gefächerten Angebot.

08.-11.04.2010  Techno Classica Essen: An vier Tagen erwartet Euch ein 16-köpfiges Messeteam
                           u.a. auch mit unserem Regaliashop.

Im Juni folgt dann noch die Klassikwelt Bodensee und am ersten Augustwochenende unser Clubtreff bei den Classic Days auf Schloss Dyck.

Text: Achim Roll

"Oldtimerpflege" als Sonderausgabe für den MGDC.

Mit der Weihnachtssendung 2009 bekamen die Mitglieder des MG Drivers Clubs Deutschland e.V. eine Club-Sonderausgabe des Buchs "Oldtimerpflege" von Christian Petzoldt aus dem Heel Verlag zugeschickt. Die Idee entstand bei einem Pflegeworkshop, den die Firma Petzoldts für Mitglieder des MG Stammtischs Dortmund/Hagen angeboten hatte. Christan Petzoldt ist seit vielen Jahren in der Pflegeszene bekannt und hat im Heel Verlag bereits mehrere Bücher veröffentlicht. In Zusammenarbeit mit dem Heel Verlag wurde das Design der Club-Sonderausgabe modifiziert. Neben einem Clublogo und dem Schriftzug "SONDERAUSGABE für den MG Drivers Club Deutschland e.V." wurden auch die Titelfotos auf Vorder- und Rückseite durch MG-Fotos und die ursprünglich rote Hintergrundfarbe durch unsere Clubfarbe blau ersetzt. Interessenten können das Buch in Kürze auch in unserem "MG Drivers Shop" erwerben oder aber Mitglied im größten unabhängigen MG Markenclub Deutschlands werden. Das Buch ist dann Bestandteil der Begrüßungssendung.

Text: Achim Roll