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- 9. Jun 2024, 13:17
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: MGB GT 1970 - Probleme Stop&Go-Verkehr
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Re: MGB GT 1970 - Probleme Stop&Go-Verkehr
Stimmt, Lumenition ist mit optischem Sensor. Hatte ich 40 Jahre in meinem MGB ohne sie einmal anzufassen oder die Zündung nachzustellen. Zuverlässiger geht nicht. Ich hab jetzt durch eine programmierbare 123 ersetzt und die alte Lumenition weiter verkauft, der Käufer ist damit so glücklich wie ich d...
- 9. Jun 2024, 11:21
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: MGB GT 1970 - Probleme Stop&Go-Verkehr
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Re: MGB GT 1970 - Probleme Stop&Go-Verkehr
Was soll an einer "Lucas-Zündanlage" kaputt gehen? Diese Zündanlage besteht aus dem Verteiler, der Zündspule, den Zündkabeln und den Kontakten im Verteiler. • Wenn die Kontakte defekt sind, tauscht man sie. • Möchte man weiter mit den serienmäßigen Verteilerkontakten fahren, sollte man den...
- 2. Jun 2024, 17:20
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: Motorproblem MGB 1,8 Baujahr 69
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Re: Motorproblem MGB 1,8 Baujahr 69
Hallo und willkommen! Generell ist das elektrische Öldruckinstrument samt elektrischem Geber Müll. Das zeigt eher die Flughöhe an als den tatsächlichen Öldruck. Und wenn nach der längeren Fahrt trotz flackernder oder einer Anzeige der Motor noch läuft, liegt es wohl eher an der Anzeige. Ich gehe mal...
- 29. Mai 2024, 10:49
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: MGC CO zu hoch
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Re: MGC CO zu hoch
@ Wesley: es gibt keine offiziellen Abgaswerte für Fahrzeuge vor dem 1.7.1969, deshalb existiert auch diese Grenze bei der HU. Ansonsten gilt bei de Zulassung eines US-Imports: Immer entweder das Heritage-Zertificat oder wenigstens das Clausager-Buch dabei haben, um dort anhand der VIN das Produktio...
- 29. Mai 2024, 10:46
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Drivers Talk über MG und andere britische Fahrzeuge
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Re: Drivers Talk über MG und andere britische Fahrzeuge
Verdammt geil! Viel Vergnügen mit dem Prachtstück!!!
- 20. Mai 2024, 20:03
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Airbox für triple SU Setup am MGC
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Re: Airbox für triple SU Setup am MGC
So, heute mal gute 100km gefahren, Stadtverkehr, Landstraße, Bundesstraße bis 160 km/h und obwohl die Vergaser bisher nur „frei Schnauze“ eingestellt sind bin ich ziemlich happy: der Wagen hat echt Leistung, Leerlauf ok mit 800-1000 U/min, dreht sauber hoch bis 5500 U/min, ohne Drehmomentlöcher, Ker...
- 18. Mai 2024, 08:32
- Forum: Drivers Talk
- Thema: echter Costello V8 bei ERClassics ?
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Re: echter Costello V8 bei ERClassics ?
Hat Costello Linkslenker gebaut?
- 16. Mai 2024, 22:27
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: MGC CO zu hoch
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Re: MGC CO zu hoch
Lass mich raten: US-Auto, bei der Zulassung in D wurde dann der 1.7.69 als fiktives Erstzulassungsdatum angenommen. Das ist leider allgemeine Praxis bei Us-Importen, weil die US-Papiere kein EZ-Datum haben. Ich hatte vor 20 Jahren Gottseidank eine Dame am Zulassungs-Computer, die von sich aus den 1....
- 16. Mai 2024, 16:11
- Forum: Drivers Talk
- Thema: China-MGs [Erledigt]
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Re: China-MGs [Erledigt]
Danke, Axel!! Leute.....fangt doch nicht schon wieder diese unsinnige Diskussion an. Was macht denn der Club für die Chinesen genau? Doch genau gar nichts außer dieses Forum nicht gegen Beiträge zu diesen Fahrzeugen zu schließen. Das kostet nichts und tut auch nicht weh. Und wer es nicht lesen will ...
- 16. Mai 2024, 10:32
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: MGC CO zu hoch
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Re: MGC CO zu hoch
Soweit ich weiß, gab es dazu nie Hinweise ab Werk oder so. Muss auf jeden Fall unter 4,5 sein. Ich habe beim MGB bei 1100 U/min was um 2,5 gehabt, als er das letzte mal auf dem Prüfstand war.
- 15. Mai 2024, 16:03
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: MGC CO zu hoch
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Re: MGC CO zu hoch
Was ist die Erstzulassung? Vor dem 1.7.1969 ist KEINE AU nötig!! Abgesehen davon MUSS der CO-Gehalt bei SU-VErgasern bei 1100 U/min gemessen werden. So die Werksvorschrift. Der Grund: SU-Vergaser laufen bei LL-Drehzahl um 700-800 konzeptionell bedingt etwas zu fett, um ein Beschleunigungsloch zu ver...
- 11. Mai 2024, 19:34
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Su vergasernadeln software
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Re: Su vergasernadeln software
Die einzig sinnvolle Art, Deine Frage zu beantworten, ist der Besuch eines Leistungsprüfstands, der Lambda, C0, Leistung und Drehmoment anzeigt. Dann brauchst Du nur einen Sack voller verschiedener Nadeln (je nach Motor 1, 2 oder 3 identische Nadel) zum Stückpreis von 18-25 €. Und schon kannst Du se...
- 11. Mai 2024, 19:27
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Su vergasernadeln software
- Antworten: 8
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Re: Su vergasernadeln software
Die kannst Du nirgendwo ablesen, weil die Stellung des Dämpferkolbens im Vergaser (und damit der Düsennadel in der Düse) nur sehr teilweise von der Drehzahl abhängt und in größer Masse von Unterdruck in der Venturi, dem Drosselklappenstatus und dem Lastzustand des Motors. Auf Deutsch: Die Nadel kann...
- 9. Mai 2024, 12:43
- Forum: Termine & Treffen
- Thema: Begleitung Strecken (in Deutschland) Cypus nach UK
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Re: Begleitung Strecken (in Deutschland) Cypus nach UK
Korrektur: Montag, nicht Sonntag mitfahren!!!
- 9. Mai 2024, 12:11
- Forum: Termine & Treffen
- Thema: Begleitung Strecken (in Deutschland) Cypus nach UK
- Antworten: 5
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Re: Begleitung Strecken (in Deutschland) Cypus nach UK
Hallo Neil, das ist ja ziemlich kurzfristig :-) Hab leider diesen Thread erst heute bemerkt/gesehen. Falls Jason seine Planung für Sa/Sonntag ändern möchte, wie wäre es denn statt München mit einem Zwischenhalt samt Übernachtung in Augsburg und vorn dort weiter nach Rothenburg am Sonntag? In Augsbur...