MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo nochmal -
der "Pilz" war´s, das Ventil hat nicht funktioniert.
Ich habe einfach probeweise einen Schlauch an der Entlüftung angeklemmt und in einen alten Kanister geleitet und siehe da - kein Öl (auch nicht nach reichlich Kilometern).
Dagegen ist vor dem "Ventil" kräftiger Unterduck spürbar ...

Lieber Thies -
ich habe am Wochenende die Ursache gefunden.
Alle 4 Kerzen waren völlig verkohlt/verölt, daher konnte es nicht von einen einzelnen Dichtring kommen.
Der neu gemachte Motor hat dermaßen viel Öldruck, dass über die Kurbelgehäuseentlüftung viel Öl in den "Pilz" auf der Ansaugbrücke kommt ...

Danke für eure Beiträge soweit,
das Problem mit dem "Totraum", der erst befüllt werden muss ist es sicher nicht, denn inzwischen bin ich weitere 100km gefahren und habe den nächsten Liter (in Intervallen natürlich!) nachgeschüttet.
Wie ich schon sagte, bei dem, was hinten ´rauskommt bin ich auch ...

Liebe Freunde des alten Blechs -
nach fast 5 Jahren ist vor drei Tagen mein BGT Mk1 wieder auf die Straße zurück gekommen.
Der Motor wurde von einem in der Szene gut bekannten Restaurator gemacht (sicher vertrauenswürdig). Hinsichtlich der durchgeführten Arbeiten war ich damals genau auf dem ...

LECKER !!!

Thies (aus Bad Nauheim nicht aus Mainz)

(Bin aber leider schon einem C verfallen.)

Lieber Andreas,
ich nehme die Glückwünsche gern entgegen, aber ...
Bis das Schmuckstück wieder auf der Straße ist, wird noch etwas Zeit vergehen. War halt ´ne Totalrestauration (dauert jetzt schon 3 Jahre).
Es begann mit dem Wunsch, einige Schönheitsreparaturen durchzuführen und endete ...

Liebe Freunde, vielen Dank für die Hilfe.
Nachdem ich aus die Zündfolge nochmals mit der Riemenscheibe abgeglichen habe, sprang er bei der ersten Anlasserumdrehung an!!!

By the way, wo fängt man bei der Einstellung an?
Bei den Vergasern oder bei der Zündung???
Im Moment dreht er viel zu hoch ...

Lieber Ralph,
habe ich auch schon probiert!
Die Zündung ist vermutlich noch nicht ganz perfekt eingestellt, aber ich denke, daran kann es eigentlich nicht liegen.
Bei einer Zündfolge von 1-3-4-2 ist der 1. Zylinder oben, wenn der Verteilerfinger auf die Nr. 1 zeigt !
Also müsste schon einiges mehr ...

Liebe Gemeinde,
die Restauration meines B GT Mk1 schleppte sich über den letzten Winter etwas dahin (es war einfach zu kalt) aber heute war (eigentlich) der geplante große Tag, wo ich die Karre starten wollte.
Aber: nix war´s.
Der motor, die Vergaser und die Zündung sind komplett überholt und der ...

Hallo nochmal,
wie isses nochmal mit dem Unterdruckschalter ???
Wo isser, oder braucht man den wirklich ???
Bitte melden, Thies

Hallo Karsten,
ich denke Du meist die Orginalfarbe "maroon".
Ruf´Hartmut Stevens in Wesel an, der hilft Dir weiter.
(www.stevens-wesel.de) Er hat alle Orginalfarben in bester Qualität.
Thies

Danke für die Info!
Ralph:
Ist dieses Zeug eine Scheibendichtmasse, mit der Scheiben "geklebt" werden? Und wie lange braucht die Masse, bis sie "geschnitten" werden kann?
Günter:
Ich habe auch einen 67er (Mk I). Da ich eine Verbindung des hinteren Vergasers mit der Unterdruckdose am Verteiler habe ...

Hallo, zwei Fragen an alle Eingeweihten:
1.Ich habe gestern eine neue Heckscheibe in meinen GT eingebaut.
- Höchststrafe - Wer´s schon gemacht hat, weiß, wovon ich rede!
Jetzt, obwohl ich sehr vorsichtig war, ist der innere Gummi (zwischen Metalleiste und Scheibe) an einigen Stellen etwas ...

Hallo Dieter,
ich bin mir nicht sicher, wie´s mit einem späteren Baujahr aussieht,
aber beim MKI (3-synchro) kann man einen Teil des Getriebetunnels vom Innenraum aus abschrauben, so dass man von oben gut ´drankommt.
Ohne diese Möglichkeit brauchst Du vermutlich schlanke Kinderfinger und ein ...

Hallo Dieter,
der Schalter am Getriebe ist der obere (an den man von unten schlechter ´drankommt). Der andene schaltet das "Rückfahrlicht".
Grüße
Thies

Hallo zusammen,
ich danke euch für die Hilfe!
Aber letztlich bin ich selbst ´draufgekommen:
DER SCHALTPLAN WAR VERKEHRT!!!
Als ich vor 1 1/2 Jahren die Kiste gekauft habe habe ich vor dem Zerlegen einige Fotos gemacht und dabei eindeutig gesehen, dass MINUS an Masse ging. Na ja, dachte ich, schön ...

Hallo Matthias,
einen Schaltplan habe ich natürlich.
Nur stimmen die Farbcodierungen nicht exakt mit dem Kabelbaum überein.
Hat jemand Fotos??? Oder eine andere Quelle???
Und in welcher Reihenfolge sollte man die Elektrik hinter dem Armaturenbrett und das Brett selbst montieren???
H I L F E !!!

Hallo zusammen!
Der Kabelbaum hinter dem Armaturenbrett (GT Mk1, RHD) bringt mich an den Rand des Wahnsinns. Kann mir jemand Fotos mailen, wie der ganze Mist am besten verlegt wird? Sollte man zuerst das Armaturenbrett anschrauben und dann jeden einzelnen "Verbraucher/Schalter" oder umgekehrt ...

Hallo Andreas,
aus eigener Erfahrung kann ich im Frankfurter Raum sehr die Firma Hofacker (Manfred Hofacker) in Oberursel empfehlen.
Er ist selbst auch MG-Freak und arbeitet mit Liebe am "Schätzchen".
Die Nummer ist 06171/51401.
Viel Glück
Thies

Hallo zusammen,
wer kann mir sagen, von wem die in den 60ern eingebauten Faltsächer waren (Webasto ???) und noch viel wichtiger:
wo kann man so was noch ´herbekommen.
Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.
Thies