MGDC-Forum

Diese Schrauben sind auch von Vorteil bei wenig Platz:

https://www.actproducts.co.uk/product/m ... bolts-rv8/

Hallo, soweit klar :-). Jetzt bitte noch um Ergänzung: welche Gewindebuchsen für den Alukopf im V8? Octagonale Grüße Andreas Einfache Variante sind Helicoil/baercoil: https://baer.tools/de/baercoilbaerfix/baercoil/gewindereparatur-saetze/unc/1672/baercoil-gewindereparatur-satz-unc-3/8-x-16 es geht ...

Von den angebotenen braucht keiner einen Karosseriebauer, ein Werkstatt für größere Aktionen auch nicht. Ein V8 ist auch nicht komplizierter und bei den meisten Teilen auch nicht teurer als der 4-Zylinder

Grundsätzlich heißt es im Maschinenbau bei Gewinden in Alu: Ab M5 Stehbolzen verwenden. Ist deutlich haltbarer und gewindeschonender. Wo aus Platzgründen nicht möglich, können Gewindebuchse dauerhaft helfen. Dann haben die Herren bei Rover wohl damals nicht aufgepasst in der Schule. Die Gewinde der...

B und C sind Guss, V8 ist Alu, vielleicht deswegen. Bei den teilweise sehr knappen Platzverhältnissen könnten Stehbolzen auch hinderlich sein

Andreas: "In unserem Webshop wird bei entsprechenden Teilen angegeben, ob ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3 dabei ist. Ist keine Angabe über eine TÜV-Zulassung vorhanden, greift bei unseren PU Fahrwerksbuchsen die allgemeine TÜV-Freigabe. Dies ist jedoch nicht separat angegeben, sondern bezieht...

Falls jemand Teile für die Rover V8 Einspritzung sucht:

https://tvr-forum.de/viewtopic.php?f=27&t=11894

https://www.superpropoly.de/TUeV-Teileg ... :_:19.html

Fragen die beim TÜV tatsächlich nach? Gibt es denn für "originale" Billigschrott-Gummis aus China eine Freigabe?
Man kann sich nur wundern über was sich diese Herren im Kittel Gedanken machen

Hört auf zu meckern was der Club tut oder eben nicht oder bringt euch aktiv ein. Hier immer wieder die gleichen Parolen bringen ist KEINE aktive Clubarbeit Oh, man darf also Mitgliedsbeiträge zahlen, aber nur Kritik üben, wenn man sich "aktiv" einbringt? In der Form wie du es hier machst....

Ein Tipps & Tricks-Rubrik gibt es bereits, mehr kann und will der MGDC doch aktuell gar nicht bieten/liefern. Wieso wird das denn so wahnsinnig hochgekocht wenn hier mal zwei Anfragen im Jahr kommen? Dazu muss doch nicht der ganze Club geändert werden und es braucht schon gar keine Mitgliederbef...

Da finde ich den Luca EV viel spannender :-) Unter 900 kg fahrfertig, um die 30.000 € soll er kosten. DAS wäre wirklich ein endlich ein günstiges E-Sportcabrio! https://emobilitaetblog.de/vorbestellungen-angekuendigt-luka-ev-retro-elektroauto-aus-tschechien/ In 2018 schon vorgestellt, in 2022 verbe...

und wenn wir jetzt noch rechnen wissen wir auch warum 2mm Gewinde verkoken können

Wesley2018 hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 10:57 länger dürfen sie auch nicht sein,dann gäb es probleme mit dem Kolben

Beim SD1 MÜSSEN! sie länger sein!

Welches Öl verwendest du denn im V8?