MGDC-Forum

Hallo, Dieter; die Seite mit den Schriften kannte ich noch nicht. Die exakt passende zu finden, erscheint mir aber auch dort nicht ganz einfach. Wenn ich fündig werde, ist es immer noch mein Ziel eine Datei zu erstellen, um damit Scheiben mit jeweils variabler Spreizung drucken zu können. Wenn ich e...

Hallo Xpower, genau den Weg über die Erstellung einer digitalen Vorlage wollte ich gehen. Nur wollte ich die Ziffern selbst bearbeiten können. Wenn ich den Schrift-Typ nicht finde, dann werde ich es so wie du machen müssen; auch wenn mir der Weg über ein eingescanntes "Bild" noch nicht wir...

Hallo, ich möchte schon länger für meinen Tacho ein neues Zifferblatt basteln. Derzeit Angabe in Meilen. Neues Zifferbaltt soll dabb in Km/h sein und so ausgelegt sein, dass die Aweichung plus/minus null wird. Ich benötige aber für die Erstellung der Druckvorlage den richtigen Schrift-Typ (MG-B; Bj ...

Hallo Konrad, was für ein Fahrzeug, welche Lenksäule? Je nach Baujahr und Ausführung gibt es verschiedene Lagerungen an der Lenksäule oben. Das nervige Quitschen kommt in der Regel von diesem oberen Lager - kann aber auch vom Schleifring der Hupe ausgehen. Den Schleifring siehst du, wenn der Hupknop...

Hallo Willi, ich hatte vor zwei jahren exakt die gleichen Symptome. Habe lange gesucht, und dann gefunfen. Eine der Vergasernadeln blieb hängen. Vegaserdome aufschrauben, Kolben herausnehmen und Klemmung überprüfen. Bei mir hatte kräftiges nachziehen der Schraube ausgereicht. Wenn du ohne Luftfilter...

Hallo, ich habe mal gelernt: "gutes Öl + schlechtes Öl = schlechtes Öl" Daher beim Wechsel des Motor-Öls immer restlos ablassen. Mache ich auch immer wie üblich über die Ablassschraube. Aber was ist mit dem Öl im Ölkühler. Da verstecken sich dann geschätzte 1,5 Liter, welche meiner Meinung...

Hallo Stefan, die einzelnen Größen weiß ich nicht. Aber wenn Du eine Zange kaufst, sind meist einige Nieten 3; 4 und 4,8mm dabei. Damit kommt man schon zurecht. Sonst einfach mal 4 und 4,8 dazukaufen - aber bitte Alu-Nieten. Sind leichter in der Verarbeitung, besser beim Ausbohren und genügend Ferst...

Hallo Stefan, ich Niete relativ viel. Nicht nur am Auto. Seit Jahren benutze ich eine der üblichen Baumarktzangen. Es funktioniert. Aber wie schon geschrieben; nur bis 4,8mm und nur Alu-Nieten. Ich habe auch schon Stahlnieten verarbeitet, aber dann tut´s in der hand weh und die Zange schlägt mächtig...

Hallo, ich habe heute wieder einmal versucht, mit dem Mityvac zurecht zu kommen. Bei der Unterdruck-Methode missfallen mir der Strahl Luftblasen im Schlauch - warum ist schon beschrieben und lässt sich wolhl auch nicht abstellen. Aber was spricht eigentlich gegen ein Fahradventil im Deckel des Brems...

Danke Ralph, ich werde dann zwei der O-Ringe auf den Kolben schieben und das Ganze wieder zusammen bauen. Hatt ich nämlich schon zerlegt. Mit Druckluft ist es übrigens kein Problem den Kolben aus dem Gehäuse zu "schießen". Ich war aber heftig erstaunt, welch schwarze Brühe in dem eigentlic...

Hallo, ich möchte den Bremsdsruckausfallschalter an meinem 71er B; Zweikreis-Bremssystem, neu abdichten. Der Dichtsatz von Limora enthält hierfür neben der Kupferscheibe vier O-Ringe. Diese auch noch in zwei (minimal) unterschiedlichen Größen. Der Schiebekolben des Ausfallschalters hat aber nur zwei...

Nein! - alle vier Räder waren auch in der Kurve noch auf der Straße. Aber das kurveninnere Hinterrad wird schnell "leicht"; d.h. das Heck hat ziemlich Neigung. Das mein MG "wie ein Brett um die Kurve kommt", kann ich nicht behaupten. Das Heck erscheint mir im Vergleich mit ähnlic...

Hallo als ich vor vielen Jahren meinen MG_B´71 US gekauft habe, hatten die Hinterräder (Rostyles, 155er Reifen) bei schneller Kurvenfahrt innen leicht geschliffen. Ich hatte das Problem dann mit Distanzscheiben von ca. 15mm gelöst. Ich habe mich dann immer wieder gefragt, ob es sein kann, dass ich e...

Henrik, danke für den Hinweis. Ich bin aber auch darauf gekommen - aber erst nachdem ich die vier Kreuzschlitzschrauben herausgebohrt hatte. Mit den neuen Lagern (Polys) geht´s deutlich besser in schnellen Kurven. Das Heck bleibt ruhiger und der MG hebt nicht mehr ganz so extrem das kurveninnere Rad...

Guten Abend liebe MG´ler ich komme eben aus meiner Garage. Bin dabei den vorderen Stabi meines MG-B´71 in neuen Buchsen (Polyurethan) zu lagern. 1. Überraschung: die Poly-Blöcke - die von Limora - müssen erst noch aufgesägt werden, um sie dann auf den Stabi zu quälen. 2. Überraschung (die viel größe...