MGDC-Forum

Keine Bronze-Ventilführungen in den Gusskopf einbauen (lassen). Damit kann es gewaltigen Ärger mit klemmenden Ventilen geben. Also ganz normale Stahlguss-Führungen. Ich hab meine Erfahrung gesammelt, die ich anderen gerne ersparen möchte. Habe ich auch schon gehört. Deshalb reibt die Werkstätte auc...

Wuschel: Warum sollte ich ein Sierra-Getriebe einbauen ? - Das alte hat es doch lange genug getan und der Umbau bringt mir weitere Probleme, die ich nicht überblicken kann, aber danke für den Tip ! Ich bin mal mit einem originalen MGB gefahren und seither liebe ich mein Sierra Getriebe. Das wegen d...

Hallo! Ja, bei etlichen "A" und "B" Motoren waren O-Ringe als Ventilschaftdichtungen normal. Es gibt aber bei den Händlern ordentliche Ventilschaftdichtungen die als sogenannte verstärkte Ausführung angeboten werden. Beim Bleifrei-Umbau sind ja sowieso Bronze Ventilführungen dabe...

H.Georg hat geschrieben: Was muß:Getriebe überholen, es macht Geräusche. Ich lasse es bei Volker Herrmann überholen.

Raus mit dem Klump und Sierra Getriebe rein. Ein alter Mechaniker meinte mal zu meinem, auf besagtes Getriebe umgebauten, MGA: "Toll, ist schaltbar und hält ewig..."

LG Joachim

Danke erstmal, Ralph! Der Tipp mit der Kurbelwelle ist sicherlich einiges wert, ich werde darauf besonderes Augenmerk legen! Die Stempel zum zentrieren der beiden Radial-Wellendichrtinge mit den dazugehörigen Deckeln kann ich mir ohne weiteres selbst drehen. Stutzig gemacht hat mich im Werstättenbuc...

Hallo! Nach längerer Abstinanz habe ich wieder mal eine Frage an die hartgesottenen Schrauber unter uns: Da mein Motor, ein 18GB, mittlererweile an der Keilriemenscheibe und kupplungsseitig rinnt (nicht nur tropft) werde ich ihn über den Winter ausbauen und komplett neu abdichten + Teile vermessen (...

Nur nichts für lange Autobahnstrecken und empfindliche Ohren. Ein Bekannter baute wieder zurück ;-) Gruß Rainer Da fällt mir der Film "Werner, 2. Folge" ein :"Entschuldigen Sie, Herr Rocker... Finden Sie nicht das ihre Auspuffanlage ein klein wenig zu laut ist?" "Du hast ja...

@ Günter Paul:

Wehe wenn Du noch mal meinen Nick mit "E" schreibst...

Dann denke ich mir für Dich nämlich eine Sightseeing Tour der besonderen Art aus von der Du nur mit viel Mühe wieder nach Hause findest

LG Joachim

Hallo! @ Ralph: dummerweise erwischt man beim Nacharbeiten der Vergaser nur selten die Flucht. Und glaubt es mir: Ich habe eine ordentliche, mannshohe Ständerbohrmaschine zur Verfügung und das Handwerk (Maschinenschlosser, mit Meisterprüfung) vom Schraubschock weg erlernt. @ jupp 1000: Etwas Anderes...

Na seid mal froh das ihr dieses Pilzförmige Entlüftingsventil nicht habt, denn das kann für böse Überraschungen, wie z.b. ungewollte Ölabsaugung, sorgen. Die Folge war damals eine verölte Zündkerze und aus heiterem Himmel kein Öldruck (weil Öl abgesaugt) mehr...

LG Joachim

Hallo, ja solche Universalschläuche gibt es. Sind auf alle Fälle im technische Gummihandel erhältlich und meist als individuell ablängbare "Ziehharmonika" ausgeführt.... Nur damit die Anderen etwas zum Lesen haben :) LG Joachim Ps: @ Günther Paul: Firma Persekaner 2 Häuserblöcke hinterm' M...

Hallo Tom, alles Geschmackssache...... :wink: Ich finde, der MGA ist ein Sportwagen, Weißwandreifen ordne ich eher den "Gatsby"-Autos zu, Horch u.ä. Würde klassische Reifen mit Oldtimerprofil wählen, z.B. Vredestein, die sind auch nicht so teuer! Viele Grüße, Mathias Mathias, ich fahre di...

Hallo wieder mal! Ich habe ein Update für alle wagemutigen die selbst ihre Vergaser überholen wollen: Die Durchmesser der Drosselklappenwellen sind seeeeeeehr variabel. Ich habe mir extra eine 8mm Reibahle auf 7,9 "zusammenschleifen" lassen aber das war leider eine sehr unnötige Aktion. Di...

Danke mal für die Info! Sollte ich mal einen B fahren so kommt dieses absolut nicht passende Teil ans Auto. @ Jörg: Vielleicht sind es ja genau die selbst angefertigten Modifikationen die Leistung bringen... Ich bin geradezu stolz darauf in meinem Zulassungsschein unter Betriebsgeräusch "97 db&...

FAZIT: 1. Der Bereich in dem die Vergaser so reagieren als seien sie perfekt eingestellt beträgt also min. eine halbe Umdrehung der Düsenstock Einstellschrauben, was dann ca. einen CO von 3,5 - 7,5% abdeckt. 2. Meiner Meinung nach zeigen neue Zündkerzen ( hier NGK BP 6E V-line ) keine eindeutige Ve...