MGDC-Forum

Hallo Tim, danke für das Feedback, GN25 habe ich auf meinem Tourer V8 , das hatte ich ja geschrieben, Deine Farbe vom Morgan ist eher das HGD von Jaguar, könnte auch genau das sein. Du hast recht, mit der Helligkeit wirken die dunklen Lacke doch sehr unterschiedlich. Bei Deinem GT-Projekt solltest D...

Hallo, das Thema interessiert mich auch ein wenig. Ich wollte immer einen bestimmten dunklen BRG Ton lackiert haben, leider ging es jedesmal schief. Der ausgesuchte Ton wurde nie getroffen, einmal kam ein Farbton HGD Jaguar BRG raus relativ edel und seeeehr dunkel, war nicht mein Fall. Das nächste M...

Hallo an Alle, ja der Achsträger ist insbesondere bei UK Modellen sind oft durchgegammelt. Man sieht den inneren Gammel leider nich gut, ich hatte aber schon einige die wie ein Schichtkuchen nur noch aus großflächigen Rostplatten im Inneren bestanden und deren Stabilität zum Teufel waren! Da ist nic...

Ja , Bremsleitungen und 2-Kreisbremsystem sind zwei verschieden Themen und doch gehört es für mich zusammen. Wenn ich schon auf kein 2- Kreissystem zurück greifen kann, und das dürfte bei die Mehrheit der MGB Fahrer so sein, dann muss ich mich auf die besten verfügbaren TÜV- konformen Bremsschläuche...

Hallo Stefan, erst einmal Glückwunsch, das da nichts Böseres geschehen ist, ein geplatzter Bremsschlauch ist der Horror pur. Hatte ein ähnliches Erlebnis mit einem ISO Rivolta GT ,300 PS ,Automatik-Getriebe , Einkreisbremssystem und keine Bremswirkung :shock: Für mich galt dort beim Iso, wie auch be...

Hallo, ich kann Euch nur Bastuck empfehlen, die besitzen ein Gutachten, was auch anerkannt wird. Selbst mit dem Gutachten wurde mir der Eintrag letztes Jahr verweigert :shock: , obwohl ich schon bei mindestens 8 MG´s zuvor ohne Probleme diese eingetragen bekam, und dies bei ein und dem selben Prüfer...

Hallo miteinander, noch ein Tipp: Alle Tips sind richtig, die grünen Leitungen sind hier gefragt und es gibt einen Sammelpunkt von vier Kabeln unter dem Armaturenbrett links neben dem Handschuhfach in Höhe der Quertraverse/ bei " Ohne" etwa 10cm von der Mitte links. Hier auch einmal schaue...

Hallo Michael, ja die konischen Luftfilter hatte ich auch immer als Alternative, aber dann musste ich den Motor nach rechts kippen und für die Ansaugtrichter innerhalb der Filter war nicht ausreichend Platz und dann hat man einen Einströmdurchmesser welcher sich um geschätzt ca. 30% verringert. Das ...

Ein Hallo an alle Besitzer von späten US- MGB´s mit einer Servobremseinheit und Umrüstung auf 2x HIF4 Vergaseranlagen. Jeder kennt das Problem mit den passenden Luftfiltern, meist kann man sich behelfen mit konischen u. knapp bauenden Luftfiltern. Leider passen die trotzdem nur sehr schwer und müsse...

Hallo an Alle, zu Deiner Frage nach den Vorderachsfedern kann ich aus eigener Erfahrung nach 40-jähriger Erfahrung nur folgendes raten. Die meisten Tieferlegungssätze für die VA sind mit zu kurzen Federn ausgestattet, die nur zu Probleme mit der Lenkung führen und kaum noch Federweg realisieren. Die...

Hallo Andreas,
mit den Stoßstangen hast Du recht, aber zwischenzeitlich sind die Hörner montiert und die Stoßstange gut ausgerichtet. Hatte das Glück vernünftige Repros zu bekommen. Die Serie steut doch immer wieder von den Dingern.
Gruß, Klaus

Hallo nochmals, zu dem eigentlichen Thema Hive und Erfahrungen: absolut positiv, die Leute sind freundlich und hilfsbereit und die Lieferungen vor Brexit waren sehr schnell. Damals waren jedoch die Versandkosten schon relativ hoch, meist aber noch angemessen. Das wird sich , so befürchte ich jedoch,...

Hallo Ihr Haifischmaul- Fahrer, auch wenn des Thema hier ein wenig abdriftet möchte ich Euch mit meinen zwei grauen erfreuen. Der hellgraue ist mittlerweile in gute Hände weitergereicht worden :( , aber den "Carbongrey" wird mein Sommerauto für dieses Jahr :D :D :D .# Beide habe ich von Gr...

Hallo Micha,
da könntest Du recht haben und ich verwechsel das mit 0,6mm als Standard vs 0,8mm als Empfehlung für die kontaktlosen Zündanlagen.
Asche über mein Haupt
Gottlob habe ich in den letzten Jahren auch schön alle Zündkerzen so belassen, wie sie waren.
Gruß, Klaus

Danke für die Kommentare, natürlich meinte ich 0,6mm vs 0,4mm, man wird älter... ich habe 20 Jahre immer die Champion Zündkerzen mit Standard Zündung gefahren, das war einfach der Standard vor 40 Jahren, und laut Manual immer auf 0,4 mm eingestellt, die 0,6mm habe ich da im Manual nicht gefunden (St...