Hallo
Auf Günters 2tem Bild kann man rescht deutlich erkennen, daß der blühende Flugrost beim fahren wieder weggeschliffen wird.Die Bremsscheibe vom Threaderöffner wird sich auch auf diese Weise anpassen oder man schleift diesen Flugrost einfach weg.
Grüße
Micha
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- 29. Apr 2024, 14:38
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- Thema: Bremsscheibe schleift an Bremszange
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- 19. Apr 2024, 10:04
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- Thema: MG V 8 - Motor stirbt ab
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
Hallo Willi :) Das ist doch mal ein Plan, beide Relais über ein Kabel direkt an B+ vom Anlasser angeschlossen ist die optimale Lösung. :) Wenn Du jetzt noch darauf achtest, daß die 12V Zündspule direkt an das Zündungsrelais angeschlossen ist und der Widerstandsdraht im Kabelbaum nicht genutzt wird, ...
- 15. Apr 2024, 14:42
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Re: China-MGs
Hallo Günter :) Alle neuen Entwicklungen haben sich von oben nach unten durchgesetzt, alles begann teuer für die Reichen und wurde nach und nach erschwinglicher und ließ alle daran teilhaben. Das zu ändern wird extrem schwierig. Und Oranienburg hat offensichtlich einen Streit um die Zuteilung und tr...
- 15. Apr 2024, 14:28
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Re: Die dritte Sicherung von oben
Hallo :) Die dritte Sicherung betrifft Zündungs + , das passende Schaltbild dürfte Tafel 9 sein. http://www.advanceautowire.com/mgb.pdf Ein abgehendes Kabel verbleibt im Motorraum und führt zur Scheibenwascherpumpe, ein weiteres führt innerhalb des Motorraumes zum Bremslichtschalter. Das 3tte verläu...
- 15. Apr 2024, 10:14
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
Offenbar soll das Relais Zündungsplus schalten. Es bekommt dies aber nicht an Klemme 87 geliefert, wenn der Motor laufen soll. Das bringt doch etwas Licht in die Sache. Offensichtlich ist ein Relais für die Zündung nachgerüstet worden. Die Klemme 30 ist für Batterie Dauerplus gedacht, da muss immer...
- 14. Apr 2024, 11:50
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Re: China-MGs
Glückwunsch, Ziel der Extrarunde erreichtXpower hat geschrieben: ↑11. Apr 2024, 13:14 Und jetzt kommt der nächste MG auf den Markt
https://www.focus.de/auto/neuheiten/kle ... 42391.html
- 13. Apr 2024, 19:36
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
Hallo Andreas :) Es geht doch nicht darum, daß der Anlasser nicht dreht, da kann man allenfalls überlegen ob man für die Zündung ein Relais nachrüstet um die Kontakte am Zündschloss zu entlasten. Als nächstes würde ich mich jetzt um den Widerstandsdraht im Kabelbaum kümmern und prüfen ob er aktiv an...
- 12. Apr 2024, 11:50
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
Hallo :) Die Klemmenbezeichnungen sind inzwischen genormt: https://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/klemmenbezeichnungen.htm Die Klemme 87 bezeichnet den heißen Kontakt vom Arbeitsstromkreis eines beliebigen Relais, die Klemme 30 ist B+ vom dicken Bolzen des Anlassers. Jens Beschreibung erscheint mir n...
- 11. Apr 2024, 14:02
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Re: China-MGs
Is Dir langweilig in der zugehörigen Rubrik? Lieber hier noch mal die Diskussion zum Reizthema zurückführen?
tztz
Micha
tztz
Micha
- 11. Apr 2024, 10:00
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
Ich habe mir mal die 5 Seiten Thread angeschaut, das Thema Diode habe ich nicht verstanden, aber egal. Wenn noch eine Startanhebung eingebaut ist, wurde die Pertronix falsch angeschlossen. Die Plusleitung der Pertronix darf dann niemals nicht an die Zündspule angeschlossen werden. Hallo Marc :) Aus...
- 11. Apr 2024, 09:09
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- 11. Apr 2024, 08:59
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
was ist mit dieser Diode oder doch dem Sicherungskastenhabt Ihr Ideen ? Diode ist Kwatsch, Marc hat es erklärt, die Startanhebung war bei den früheren Batterien für Starts bei Minustemperaturen gedacht und da wird die Schaltung nichtmehr benötigt. Jetzt zieh doch endlich mal ein Kabel von der Zünds...
- 10. Apr 2024, 10:29
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Re: Kabelbrand im mgb-gt
Der DZM ist besser für den Einsatz mit der 123 geeignet und ist offensichtlich auch korrekt beschaltet gewesen. Das weiß/ schwarze Kabel sollte das Impulskabel sein, das an den runden Kontakt vom DZM gehört. Ansonsten musst Du es nachträglich verlegen, es führt von Minus der Zündspule zum runden Kon...
- 10. Apr 2024, 09:47
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Re: MG V 8 - Motor stirbt ab
wir haben 12 Volt von der Batterie an das Relais gelegt und minus an Motorblock dann läuft er und bleibt auch an ,aber welchen Nachteil hat das? könnte denn die Diode von Guy die Lösung sein ? Hallo Willi :) Die Lösung liegt in einer sauberen Analyse und nicht im wilden rumstochern und rumprobieren...
- 9. Apr 2024, 09:29
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Re: Kabelbrand im mgb-gt
Ich hatte übrigens einen Denkfehler hinsichtlich des Anschlusses zum Spannungskonstanter: das grüne Kabel geht nicht vom Tacho, sondern vom DZM dorthin - sorry; man wird halt älter. Hallo Andreas :) Verzweifel nicht gleich, die englische Bezeichnung für den DZM ist halt Tacho und Du warst intensiv ...