MG Drivers Club Deutschland - Forum

Guten Abend,
Kleiner Zwischenstand.
Ich bin nun endlich dazu gekommen mich mit dem Wagen zu beschäftigen.
Das Standlicht war ein falsch gestecktes kabel am sicherungskasten.
Das Problem wäre somit behoben.
Fernlicht und Zündschloss konnte ich nicht beheben.
Das lasse ich nun von einer Werkstatt ...

Hallo,

erneut Dank für die Tipps.
Sobald ich es wieder schaffe in die Garage zu fahren, werde ich gucken was ich testen, reinigen und herausfinden kann.
Ich melde mich wieder.
Kann aber leider 1-2 Wochen dauern

Schöne Restwoche und beste Grüße aus Berlin
Oliver

Okay, dann habe ich es mir mit der Lichthupe wohl falsch gemerkt.
Werde es das nächste Mal durchspielen sobald ich wieder am Wagen bin. Kann aber leider 1 Woche dauern.

Und die Leuchtmittel habe ich alle überprüft. Diese sind alle okay.

Weitere Infos:
Ja, not-aus (Knochen) ist verbaut.
Ein ...

Hallo,

die Lichthupe geht nicht. Wenn man diese betätigt geht das Abblendlicht aus.

Leider steht mein Wagen ca 30 min vorn meinem Wohnort entfernt. Und ich habe nicht immer Zeit hinzufahren und zu prüfen.

Grüße
Oliver

Hallo an alle!
Und schon mal vielen Dank!

Ich werde mal rumspielen sobald ich dafür zeit hab. Aber so wie ich das sehe benötige ich fachkundige Hilfe.

Hat jemand eine Werkstatt Empfehlung im Raum Berlin?

Die vielen Tipps weiß ich aber sehr zu schätzen

Grüße
Oliver

Hallo Zusammen!

Bei meinem MGB habe ich leider ein oder mehrere Elektrik-probleme.
Und weiß nicht wo ich anfangen soll.

Ich habe den Wagen nun seit 17 Jahren, musste ihn aber aus verschiedenen Gründen die letzten 2-3 Jahre stehen lassen.
Vorm Abstellen war alles okay.
Nun kommen die Probleme.
Ich ...

Guten Morgen,

gute Neuigkeiten: Der Wagen läuft wieder!

Ich habe nun gestern endlich Zeit gefunden mich mit den Vergasern zu beschäftigen.

Lösung: Ich nutze nun den Vorderen Vergaser von meinem "alten Paar" und den Hinteren von den "Neuen".

Ich weiß nicht ob das nach Leerbuch ist (vermutlich ...

Hi,

leider bin ich immer noch nicht zum Schrauben gekommen.

@Willi: Wieso sollte ich die nicht kombinieren? Marc riet mir hier im Forum dazu. Was wäre der Nachteil oder die Gefahr?
Zu deinem Angebot mit den Ersatzvergasern: Vielen Dank für das Angebot. Ich weiß es wirklich zu schätzen. Allerdings ...

Hallo Willi,

schön etwas von dir zu lesen.

Ich bin aktuell etwas im realen Leben eingebunden und konnte somit meinen Verpflichtungen in diesem Forum nicht ganz nachkommmen.

Stand der Dinge ist, dass ich wohl erst im Oktober wieder zu schrauben kommen werden.

Mein Plan ist die alten und neuen ...

Hi,

habe soeben die Federn getauscht, die Schrauben der Glocke gelöst und die Dämpfer gelöst.
Nichts hat eine wirkliche Veränderung gebracht.

Nach wie vor zieht der eine Vergaser wie Sau und der Andere verweigert nahezu seinen Dienst.

Habe auch noch mals meine Vergaser mit den Fotos aus dem Link ...

Hi,

@Christoph: Beide Schrauben sind vorhanden. Allerings sind die Schrauben doch für den Leerlauf nicht relevant - oder?
In meinem Fall habe ich Sie komplett nach oben gedreht, sodass ich den Choke auf die höchstmögliche Stelle ziehen kann.

@Stolli: Ja das Gunson teil ist echt nicht so super ...

Hi Willi,

ja beide fallen in etwa gleich schnell und stoppen auch beide an der entsprechenden Endposition.

Sobald der Motor jedoch an ist steht der Kolben des hinteren Vergasers oben und saugt wie sau.
Und der vordere bleibt somit unten saugt fast gar nicht.

Grüße
Ole

Hi Willi,

die Düsenstöcke bewegen sich absolut sauber bei Drehung der entsprechenden Schrauben.
Da gibt es auch keinen Unterschied bei den beiden Vergasern.

Das akutelle Problem ist, dass der vordere Vergaser kaum saugt da beim hinteren Vergaser der Kolben deutlisch höher steht (siehe Foto).

Ich ...

Hi Willi,

was genau meinst du damit?
Die Düsenstöcke lassen sich doch nur auf eine Art einhängen? Und eingehängt sind sie.

@Marc: Das mit den Federn versuche ich mal.

@Josef: Vielen Dank für das Angebot. Aber noch habe ich den Ergeiz es selber zu schaffen :)

Es nervt nur wenn man nicht weiter ...

Hi,

vielen Dank für die schnellen Antworten:

@Micha: Was meinst du mit losen Gaszug? Es fehlt auf dem Foto die Rückholfeder. Aber auch mti der Feder bleibt das Problem das Gleiche.

@Ralph: Diese Vergase sind Austauschvergaser die ich im Netz gekauft habe, da bei meinen Alten die Drosselklappe ...

Hallo in die Runde!

ich habe nun heute dei Drosselklappen neu Justiert und die neu gekauften Schrauben verwendet.

Leider gibt es keine Veränderung. Der Wagen ist extrem hochtourig und ich kann machen was ich will.

Zu dem ist der Kolben des hinteren Vergasers deutlich höher als der des Vorderen ...

Hi,

Schrauben und Federn sind bestellt.

Sobald ich wieder in der Garage bin, werde ich versuchen alles umzusetzen.

Schon mal vorab: VIELEN DANK

Grüße
Ole

Hi,

ich hatte vorher auch die HIF4 Vergaser und habe nun die gleichen noch Mal gekauft.

Allerdings habe ich nur 2 Rückholfedern. Lief allerdings auch immer so. Aber vielleicht gönne ich mir einfach noch eine Dritte.

So Teuer sind die Teile ja nicht.

Ich werde erst in einer Woche wieder schrauben ...

Hi Günther,


Frage 1: ja vorher ist er gut gelaufen. Allerdings war eine Drosselklappe ausgeschlagen, weshalb ich mir neue Vergaser besorgt habe.
Diese habe hatte ich nun gereinigt, mit neuen Dichtungen versehen und wieder eingebaut.

Frage 2: Ja, ich haben de Synchrotester von Gunson benutzt ...

Guten Morgen Norbert,

danke für die Antwort.

Die Vergaser habe ich erst letzte Woche komplett gereinigt und mit dem SU service kit alle Dichtungen, Ventile, etc ausgetaucht und erneuert.

Ich muss aber zugeben, dass ich vergesen habe mir nach dem Einbau die Stellung der Drosselklappen anzuschauen ...