MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen,

Fakten:

- Tacho 80.000 Miles drauf und der Motornummer nach, könnte es noch der Orignale sein.
- Kaum Kompression auf dem 3. Zyl., 2 Zyl. ok und lediglich einer noch gut.
- Ölverbrauch beträgt rd. 5l/1.000km. Bei einem Druckverlusttest bläst der Motor vermutlich das meiste über den ...

Danke, Dirk für die Aufklärung - somit habe ich nur ähnliche Symptome, die vermutlich eine andere Ursachen haben :wink:

Habe übrigens lt. Tacho 80.000 Miles drauf und der Motornummer nach, könnte es noch der Orignale sein.


Hallo zusammen,

nachdem der letzt Beitrag hier in 09' platziert wurde ...

Hallo zusammen,

nachdem der letzt Beitrag hier in 09' platziert wurde, (freue ich mich) heute diese Thema wieder aufgreifen zu dürfen.

Ich habe ein ähnliches Problem, wie Dirk eingangs. Kaum Kompression auf dem 3. Zyl., 2 Zyl. ok und lediglich einer noch gut.

Ölverbrauch beträgt rd. 5l/1.000km ...

Hallo Ihr Lieben,

bin nun mitten im Umbau - hat doch etwas länger gedauert als geplant, dass ich loslegen konnte.

Eine Frage noch an die Experten unter Euch - brauche ich einen neuen Zündverteiler, wenn ich meinen US (low-compression) von Zenit auf HIF 4 umbaue, meine mich zu erinnern mal ...

Hallo Ihr Lieben,

bin auf der Suche nach dem richtigen Verteiler.... :?:

Möchte demnächt meinen US B auf HIF4 Vergaser umrüsten & suche daher nach einem neuen Verteiler.

Welcher passt hierfür am besten? Motor bleibt unverändert ein low compression.

Gerne auch mit Bezugsquelle :wink:

Freue ...

Wie sind eure Erfahrungen mit MSC Parts UK bzw. MG Parts UK??

http://www.msc.parts/index.html

Freue mich über Eure Nachrichten

Hallo liebe Gemeinde,

bin nun einen Schritt weiter & habe einen kompletten SU Vergasersatz für meinen US B und würde im Zuge des Umbaus gerne den Kat entsorgen & eine Bell Anlage verbauen.

Hat jemand Erfahrung mit folgendem Kit oder kann dieses beurteilen: https://www.mgpartsuk.co.uk/store/index ...

Hallo mgbkid,

ich bin aktuell genau bei dem Umbau von ZS aauf HIF4. Ich habe ein 75er US Gummiboot.

Vorweg: Ich bin kein Experte und ich lerne momentan auch erst alles. Aber was man denke ich auf jeden Fall sagen kann ist, dass der reine Vergaser Umbau nicht all zu viel bringt, wenn der rest ...

Hallo MG Gemeinde,

ich will meinen 78er MGB Roadster, US-Gummiboot, LHD, von seinem 175CD Stromberg-Vergaser befreien und auf eine Doppel SU HIF4 Anlage umrüsten. Hierfür habe ich einen englischen MGB GT RHD, ebenfalls Bj. 1978 und Gummimodell als Teilespender.

Der GT hat, neben zahlreichen ...

Hallo,
ich habe beste Erfahrungen mit der Edelstahlanlage von Bell gemacht. Allerdings habe ich keinen bomb Typ Mitteltopf verbaut, sondern den 'normalen'. Damit hat der B einen sehr schönen Klang und wird nicht unangenehm laut. Verarbeitung und Passform sind herausragend gut, auch das Preis ...

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Tipps!
Denke ich probiers mal mit der BELL Bomb aus Stahl;-)

Beste Grüße,
Ralf

Hallo Ihr Lieben,

würde das Thema gerne nochmals aufgreifen, allerding mit anderen Rahmenbedingungen.

Ausgangssituation: 1980er MGB US(Fed.)-Version mit Kat. & 175 CD Stromberg ...

Ich möchte mich an dieser Stelle für die vielen Tipps bedanken :mrgreen:

Kann mich über Limora bisher nicht geklagen und muss die große Palette und schnelle Lieferung loben, auch wenn wie auch bereits erwähnt nicht alles, was 'grün' zeigt gleich schnell verfügbar war...

Kischka kann ich auch an ...

Hallo liebe MG-Gemeinde,

wir haben uns kürzlich einen MGB (Bj.80) zugelegt. Da wir einige Verschleißteile, etc. welchseln möchten würde uns interessieren, wo man diese am besten beziehen kann?

Sollten qulitativ gute Teile zu annehmbaren Preisen sein...

Wie steht es um limora.de?

Wir freuen uns ...