MGDC-Forum

An die Anschlüße des Radios kann ich mich erinnern (nur nicht welche Farbe auf + und -), die waren direkt in die Polschuhe mit angeschlossen. Das habe ich gar nicht hinterfragt, sondern nur, dass es lose verlegt war und durch den Batteriefachdeckel eingeführt wurde :evil: Es ist ein "modernes&q...

Hallo liebe Experten! Ich habe die Verkabelung an meinem Batterieschacht "auseinandergenommen" und wohl nicht dokumentiert, ist auch schon wieder etwas her und finde aktuell mein Buch nicht :oops: (MGB electrical Systems" das mir in solchen Fällen helfen könnte. Ich möchte das jetzt a...

Aber ich hab auch mal eine Frage, wo kommt die Fiber Platte am Pfosten hin? Zwischen Karosserie und Spacer oder zwischen Spacer und Scheibenrahmen? Und wie hast Du nun die untere Dichtung eingezogen, oder hast Du die Alte drin gelassen? Die untere Dichtung (zwischen Rahmen und Karosserie) habe ich ...

Hallo Stefan, so sieht das serienmäßig aus. Hab es im Foto von Marc ergänzt und achte unbedingt auf die Länge der Schrauben, die bei der umgemodelten Lösung, bei Dir den Verbindungswinkel halten. 20201105_220935.jpeg jetzt macht es Sinn, verstehe. Wie lang is dann die dritte Schraube von innen im o...

Hier ist das schon lange überfällige Foto, nicht daß wir über verschiedene Dinge sprechen:
Dort waren bei mir 5 Schrauben, keine Nieten. Ist das falsch?

Grüße,

Stefan

Bei Heuten habe ich den klaren Hinweis gesehen. Bei MGBHive auch, aber leider der Hinweis, dass sie derzeit nicht nach Deutschland liefern...Brexit läßt wohl grüßen.

Der Rahmen hat oben auf jeder Seite 5 Schrauben.
Die jeweils äußeren zwei habe ich bereits getauscht.
Die weiter innen liegenden haben die unterschiedlichen Längen.

doch nochmal eine Frage:
sind die drei inneren Schrauebn vielleicht orginal alle kurz (5/16")?

Habe bislang keine Teil-Bodenbleche gesehen sondern nur ganze. Gibt es das?

Hallo Stefan, in jedem Fall - wenn die Bleche getauscht werden sollten oder Du grössere Abschnitte brauchst - nur die von Heritage anerkannten Händlern/ Herstellern nehmen. Octagonale Grüsse Andreas Bei manchen Händlern sieht man ja explizit den Hinweis auf die Heritage Herkunft. Im Forum habe ich ...

@Marc,
zum Glück habe ich die Schrauben schon raus. Das war nicht das Problem bei mir und Ja, ist die Gesamtlänge.

@Axel,
die Schrauben die Du verlinkt hast sind keine Chromschraueben, aber ich sehe dort, dass es 5/16" Länge ist.

Also 2 x 7/16" und 4 x 5/16"

Danke Euch!

LG Stefan

Hallo zusammen, habe mir hier schon einiges zum Thema Bodenblech reparieren (A) oder austauschen (B) durchgelesen. Bin noch nicht ganz sicher, was ich machen werde, aber habe mal die Frage, welche Blechstärke verwendet ihr beim Reparieren? Ich konnte noch nicht richtig sauber messen, hatte aber ca. ...

Also, ich wollte nur kurz vermelden: 1. die seitlichen Dichtungen habe ich ohne Support montiert. Habe die Blindnieten rausgebohrt, zum Glück habe ich nicht die von L. mitgelieferten 4mm genommen, sondern 3,5 gebohrt und 3,2 Niet und alles passtte. 2. Rahmen mit vielen Händen wieder montiert, inkl. ...

Ursache war wohl "nur" der Kontakt der vorderen Glühlampe, also der Sockel. Ich hatte den zwar schon gesäubert, aber wohl nicht gut genug...
Jetzt habe ich zumindest für die rechte Rückleuchte auch eine zusätzliche Masserverbindung ...


Nochmal danke!

LG
Stefan

OK, werde W-Zahl vergleichen und mich mal genauer mit der Masse beschäftigen.
Habe ich das richtig gelesen: Kabel an äußere Lampenfassung löten ...?

@Michel, die Indikatorlampen leuchten im selben Takt wie die Blinker, oder was meinst Du?

Danke schonmal!
LG
Stefan