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- 19. Dez 2022, 16:42
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: 123 Ingition erste Generation paasende Verteilerkappe und Finger und Zündkabel
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Re: 123 Ingition erste Generation paasende Verteilerkappe und Finger und Zündkabel
Du meinst damit sicher Porsche mit Doppelzündung, Lamborghini oder Maserati oder ähnliches.....: https://www.ebay.de/itm/284617644051?fits=Make%3AMaserati&hash=item4244889813:g:BT4AAOSwHkBh8b2O&amdata=enc%3AAQAHAAAAsKv72vOhxwUiJC9Ll%2FNtQMc2PVSnuHUxfrQYs6anAWl9n5LPL0kaCqU6qgmDfeHg9gdo%2FBCn0...
- 19. Dez 2022, 12:05
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: 123 Ingition erste Generation paasende Verteilerkappe und Finger und Zündkabel
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Re: 123 Ingition erste Generation paasende Verteilerkappe und Finger und Zündkabel
Vielleicht liege ich ja falsch, aber wenn Du weisst, dass es Bosch-Teile sind, warum kaufst Du die nicht einfach woanders? Bosch ist ja nun mal kein Exotenhersteller.
- 18. Dez 2022, 22:30
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: Avon CR6ZZ
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- 17. Dez 2022, 12:39
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Frage zu Erhaltungsladung Batterie
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Re: Frage zu Erhaltungsladung Batterie
Marc: warum einfach, wenns auch umständlich geht?
Aber Du könntest natürlich auch einen Dieselgenerator besorgen, daran das Ladegerät betreiben und damit die Autobatterie laden.....
Warum baust Du nicht die Batterie(n) aus und lädtst sie bequem an der Steckdose daheim oder in der Werkstatt?
Aber Du könntest natürlich auch einen Dieselgenerator besorgen, daran das Ladegerät betreiben und damit die Autobatterie laden.....
Warum baust Du nicht die Batterie(n) aus und lädtst sie bequem an der Steckdose daheim oder in der Werkstatt?
- 16. Dez 2022, 16:27
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Frage zu Erhaltungsladung Batterie
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- Zugriffe: 3510
Re: Frage zu Erhaltungsladung Batterie
Und warum baust Du die Batterien nicht einfach aus und packst sie daheim an ein Ladegerät? Zu einfache Lösung?
- 15. Dez 2022, 13:47
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Sommer- versus Winterreise
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Re: Sommer- versus Winterreise
Ist das eine Hoyle-Vorderachse im ersten Bild?
- 14. Dez 2022, 14:45
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Motorrevision eines 2-Liter-Triebwerks
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Re: Motorrevision eines 2-Liter-Triebwerks
ZU kalt für irgendwelche Aktivitäten
Das einzige, was passiert ist: ich habe ordentlich Frostschutz in das Kühlsystem gepackt, damit mir der neue Motor bei der Kälte nicht zufriert.
Das einzige, was passiert ist: ich habe ordentlich Frostschutz in das Kühlsystem gepackt, damit mir der neue Motor bei der Kälte nicht zufriert.
- 16. Nov 2022, 17:03
- Forum: Funstuff & Links
- Thema: Endlich! Kompetenter Vergleich zwischen SU und Weber beim MGB!!!
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- 16. Nov 2022, 16:24
- Forum: Funstuff & Links
- Thema: Endlich! Kompetenter Vergleich zwischen SU und Weber beim MGB!!!
- Antworten: 3
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Endlich! Kompetenter Vergleich zwischen SU und Weber beim MGB!!!
Nach Lektüre dieses geilen Beitrags beenden eich hiermit feierlich die Diskussion, welche Vergaser-Setup beim MGB am besten ist
https://classicmotorsports.com/articles ... rburetors/
https://classicmotorsports.com/articles ... rburetors/
- 16. Nov 2022, 12:53
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: Extrem geringe Kompression an einem Zylinder
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Re: Extrem geringe Kompression an einem Zylinder
Andreas, die Köpfe bei L. sind keine AT-Ware, sondern neu! Die müssen bei der Preiskalkulation ihren sonst üblichen Multiplikator vergessen haben. Hallo, unabhängig vom Preis (!) aufpassen: bei einem AT Zylinderkopf wird ein aufarbeitbarer Kopf anzuliefern sein. Risiko! dass zB Ventilsitz zu sehr be...
- 16. Nov 2022, 12:31
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- Thema: Extrem geringe Kompression an einem Zylinder
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Re: Extrem geringe Kompression an einem Zylinder
Zwischen 860,00 und 1100,00 € Wenn mann bedenkt, dass eine ZK-Überholung ohne neue Ventile, aber mit neuen Führungen, Planschleifen und Ventilen einschleifen um die 500 € kostet, finde ich das überraschend günstig. Kleines Geld und großes L passt eigentlich nicht zusammen, von welchen Preisen wird d...
- 16. Nov 2022, 11:37
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- Thema: Extrem geringe Kompression an einem Zylinder
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Re: Extrem geringe Kompression an einem Zylinder
Die Zylinderköpfe bei L sind tatsächlich recht günstig, unerwartet :-) Trotzdem bleibt die Frage, was ein neuer ZK bringt, wenn völlig unklar ist, ob der Unterbau in Ordnung ist oder nicht. Und das erkennt man nur, wenn man das Teil zerlegt. Ich war im Jahr 2001 mit meinem MGC auf Tour, und auf halb...
- 15. Nov 2022, 17:32
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Vorstellung und eine Felgenfrage
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Re: Vorstellung und eine Felgenfrage
Das sieht aus wie Minatorfelgen im Format 5,5x15. Sollte eigentlich kein Problem sein, die Felge eintragen zu lassen. 5,5x15 ist zwar größere als Serie, das wäre 4,5 oder 5Jx14, wird aber meist akzeptiert. Ich habe Speichenfelgen in der Größe auf meinem MGB und dem MGC GT eingetragen, mit 185/70x15 ...
- 8. Nov 2022, 12:01
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- Thema: Motornummer wer kann das Alu-Tag prägen?
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Re: Motornummer wer kann das Alu-Tag prägen?
Der Set kann schon Sinn machen, wenn man öfter solche Schilder benötigt. Wenn es jedoch darum geht, für einen Motor solch ein Schild zu bekommen, verstehe ich nicht, warum man fürs Selbermachen (was wahrscheinlich nicht so perfekt aussehen wird, abgesehen davon, dass die korrekten Schrifttypen wohl ...
- 8. Nov 2022, 01:01
- Forum: Tipps & Tricks
- Thema: Motornummer wer kann das Alu-Tag prägen?
- Antworten: 13
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Re: Motornummer wer kann das Alu-Tag prägen?
Guter Tipp mit den gespiegelten Lettern. Und mit 70€ auch deutlich billiger als die knapp 30€ für die professionell gefertigten Schildern