MGDC-Forum

MBGT_ED hat geschrieben: ↑26. Okt 2021, 10:08 Warum findet man nirgendwo in einem Profigerät (nach meinen Erfahrungen) diese Stecker.

Profigerät? Hier, bitte. Diesellok, Zugsicherungssystem. Abgenommen vom EBA, professionell gecrimpt.

Sieht der selbstschraubende Altautoliebhaber natürlich relativ selten.

Hi, diese 6,3mm Flachsteckhülsen gibt es auch als Markenware vom z. B. Klauke. Weiter gibt es dafür vernünftige Crimpzangen und nicht nur dieses Baumarktgelumpe, welches nur plattdrückt…. Wenn man dann noch Billig-Flachsteckhülsen verwendet ist die Unterbrechung vorprogrammiert. Axel hat recht Jörn,...

Hab heute mal etwas auf das Heizungsventil geklopft, danach wurde der Schlauch warm. Hi, erst schreibst Du „der rechte Schlauch hat Kühlwassertemperatur“ und dann „ich habe auf das Heizungsventil geklopft und jetzt wird der Schlauch warm“? 🧐 Ist der Kühler denn wirklich undicht? Das prüfen, dann da...

Hi,

natürlich müssen die Kontakte auch dann eingestellt werden durch den Verschleiß des Nockens.

Sowas ist die Vereinigung der negativen Eigenschaften einer Unterbrecherzündung und einer elektronischen Zündung.


Heiko

Hi,

hatte ich zwar noch nicht (habe auch keinen MG A), aber möglich ist das. Schläuche ab und mal versuchen mit Pressluft durch zu blasen.


Heiko

Hi,

ich würde erst mal dem Hinweis von Willi nachgehen. Ich habe meine dieses Jahr im Juni bei Watford Classic Cars bestellt und eingebaut. Bis jetzt dicht…. Okay, hat nichts zu sagen, denn es sind immer verschiedene Chargen und die Zeit ist zu kurz.

Heiko

....aber wir haben doch jetzt keine 35 Grad... es fehlt ja noch die Antwort wo es tropft.

Hi, läuft es denn aus dem Tankdeckel???…. :idea: 8) Ich glaube eher, dass die Schlauchleitungen zur Pumpe undicht sind. Die Belüftung im Tankdeckel ist nur dafür da, dass kein Unterdruck im Tank entsteht beim Betrieb und Überdruck bei Sonneneinstrahlung und aufheizen des Tanks entweichen kann. Gruß ...

Hi,

ich würde ggf. Wärmeleitpaste zusätzlich nehmen.

WDR ist einfach nur die Abkürzung der korrekten Bezeichnung Wellendichtring. Umgangssprachlich Simmering genannt. .... und ja, er zentriert sich selbst durch die Bohrung, aber die Kunst ist es ihn auch parallel, sprich gerade, einzusetzen und nicht schief, sodass er trotzdem undicht ist, obwohl neu....

Äh, eine Zündspule hat er aber noch und die ist alt? Stumpf die Zündung tauschen führt leider nicht immer zum Erfolg. Mit dem Vergaser sollte das nichts zu tun haben, außerdem entsteht Dampfblasenbildung eigentlich nur, wenn der Motor heiß abgestellt wird und der Sprit in der Kraftstoffleitung in Kr...

Hi,

die Undichtigkeit an der KW hat nichts mit der Rauchentwicklung zu tun. Da werden evtl. die Ventilführungen ausgenudelt sein. Beides ein Fall für die Werkstatt.


Heiko

Wenn ich mal einen Link zu meinem Heimatforum einstellen dürfte….

https://bmw-einzylinder.de/forum/index. ... #msg312161

Da geht es gerade auch um dieses Thema. Schwerpunkt allerdings auf Navi-Anwendungen für das Smartphone…. Später dann um Navis.


Gruß Heiko

Hallo Uwe,

nicht wegen dem Luftzug, sondern wegen den Windgeräuschen die auftreten können.


Gruß Heiko

War rein optisch gesehen auch mein erster Gedanke, dieser macht aber nur bei einer K/KE-Jetronic wie eben im W124 etc. verbaut, einen Sinn. Dort öffnen die Einspritzdüsen rein mechanisch druckbeaufschlagt, daher braucht es auch den Druckspeicher. Richtig Darius, die brauchen den aber auch, damit de...