MGDC-Forum

Hallo Bernd, ich kann Dir nichts zur Batterie sagen, es steht drauf "Lead-Acid Batterie". Ich habe das Gerät seit ein paar Monaten und finde die vielen Möglichkeiten interessant. Luft habe habe ich schon mehrfach damit aufgepumpt, auch auf meine Heizungsanlage. Geladen habe ich es bisher c...

Hallo Bernd, wenn Dir Deine Fußpumpe nicht genügt, ich habe mir vor einiger Zeit bei amazon für diese Zwecke ein Power Pack Mobile Starthilfe + Kompressor von Varo für 42,85 € gekauft. Hier hast Du verschiedene Möglichkeiten, einschließlich einer Lampe zum Arbeiten an Deinem MG und aufgeladen wird d...

Hallo,

statt neuer Kontakte und Kondensator, besser gleich auf Ignitor umrüsten.

Hast Du mal überprüft ob er nach dem Liegenbleiben Sprit bekommt? Hat
der Wagen Plus oder Minus an Masse und dafür die richtige Benzinpumpe,
oder hat er schon eine elektronische Pumpe? Der ist das dann egal.

Gruß, Gerd

Hallo,

ich kann mich dem nur anchließen, habe im TF mit Plus an Masse seit vielen Jahren
die Ignitor eingebaut. Der Wagen läuft und startet damit viel besser. Die heute
angeboteten Kontakte und Kondensatoren sind doch meistens Schrott.

Gruß, Gerd

Hallo Björn, ich lese erst heute von Deinem Problem. Ein Problem, daß viele englische Auto dieser Zeit bei der Umrüstung auf elektronische Verteiler haben. Um das zu beheben, mußt Du lediglich das rote Kabel, welches aus dem Verteiler zum Plusanschluß der Zündspule geht lösen und mit dem Zündschloß ...

Hallo Gerd,

im Workshop Manual für den MG TD und den MG TF gibt es für den TD drei unterschiedliche
Schaltpläne, so daß die nicht unbedingt für den TF genommen werden können. Nachfolgend
der Schaltplan für den TF.

Gruß, Gerd

Hallo Gerd, die Schraubbirnen sind von Lucas und haben 12 Volt, 2 Watt. Evtl. gibt es sie auch noch mit 2,2 Watt. Die Plastik-Schraublinsen sind in grün und rot recht hell, nur die blaue Linse ist etwas sehr dunkel. Ich habe dazu schon mal von der Rückseite vorsichtig ein Loch eingebohrt, damit die ...

Hallo Gerd, Rot ist Kontrolle Lima, Blau ist Tankkontrolle und Grün der Blinker. Die Fernlichtkontrolle ist unten im Tacho "Main Beam". Wahrscheinlich sind die Kontakte im Tankgeber durch das im heutigen Benzin enthaltene Wasser verrottet. Der Kontakt wird über Plus (im Fall TF = Masse) ge...

Hallo, zu meinen vorherigen Zeilen ist mir soeben eine Idee gekommen: Wenn man den Tank unbedingt öffnen will, so kann man das statt bei den Böden doch auch auf der Rückseite machen. Man kann querrüber einen Streifen heraustrennen. Die Schweißpunkte der Prallbleche müßte man erkennen und auftrennen ...

Hallo Gerd, ich habe vor 10 Jahren den Tank meines TF selbst beschichted. Hierzu habe ich die Mittel POR 15 genommen von www.hoeseler-por15.com. Allerdings solltest Du oder ein Bekannter eine Betonmischmaschine haben, auf die der Tank aufgeschnallt wird. Auftrennen eines oder beide seitlichen Böden ...

Hallo Bernd, hast Du in den letzten Jahren mal nach Vorschrift einige Tropfen Öl in den Verteiler gegeben? Das klingt für mich nach schwergängigen Fliehkraftgewichten. Du solltest auch bedenken, daß die Motorkonstruktion der MG sehr unglücklich ist. Der oder die Vergaser sitzen -wie ein Wasserkessel...

Hallo Frank,

in den Sommermonaten treffen sich die Freunde der englischen Autos jeden ersten
Dienstag ab 19 Uhr auf dem Zooparkplatz. Dort sind auch MG TD anzutreffen. Wahrscheinlich
werde ich mit meinem grünen TF am 3.6.14 auch dort sein.

Gruß, Gerd

Hallo Addi,

die Polarität wechseln wird wohl nicht gelingen. Das wird höchstens einen Kurzschluß geben.
Nimm eine moderne Pumpe.

Gruß, Gerd

Hallo Addi, bei den frühen (mechanischen) Pumpen für den TF gab es 2 Versionen, Plus an Masse oder Minus an Masse. An den Pumpen war das nur schwer zu erkennen. Wenn man dann die falsche Pumpe einbaute -der TF hat Plus an Masse-, hatte die Pumpe nur die halbe Leistung. Meistens blieb der Wagen nach ...

Hallo,

kommt das Knacken evtl. vom Stabi oder den Buchsen? Die Gummis mal mit
Silikonspray einsprühen.

Gruß, Gerd