MGDC-Forum

Da die Frage nach der Zahlenquelle aufkam: Die stammen aus dem aktuellen Video von NextMove, Stefan Möller hat normalerweise immer die korrekten KBA Zahlen am Start:

https://www.youtube.com/watch?v=SvCVclI0hcY

Nach +23 Jahren, in welchen ich hier einfach nur fachliche Hilfe angeboten habe, werde ich mich zum 15. Jänner zurückziehen und meinen Account löschen. Ehrlich gesagt Darius, ich verstehe Dich nicht wirklich. Klar hast Du eine Menge Ahnung und das wird hier auch immer gern gesehen. Aber ehrlich ges...

In 2022 wurden laut KBA 8.774 vollelektrische MG ausgeliefert, davon 25% alleine im Dezember. Im Dezember waren übrigens 33% ALLER Neuzulassungen von PKWs in D vollelektrisch. Also nix mehr mit Nische (Gesamtzahll aller vollelektrischen Neuzulassungen in D in 2022: 470559 Autos, das sind wieder 32% ...

Wenn die Leistung bei Tesla so konstant ist, würde ich vermuten, dass die Batterien ziemlich neu sind, gibt es denn da Prognosen über Lebensdauer und Kosten beim Austausch ? Wenn Dich die Degradationsdaten der Teslabatterien interessieren, dann findest Du hier eine riesige Menge an Echtdaten. Bin n...

Das sieht aber sehr ordentlich gemacht aus....

Ich muss mich da auch korrigieren: Mittlerweile ist es wohl bei allen so, dass unabhängig von der Rekueinstellung beim aktiven Bremsen erst die Reku greift und dann die Bremse, mit mehr oder weniger gutem Übergang dazwischen. Was anderes beim reinen "Strom" wegnehmen mit dem Pedal: Da ist ...

eben nicht!!!! Bremsen mit dem Bremspedal heißt bei E-Fahrzeugen Rekuperation! Nur wenn die geforderte Bremsleistung, also der Druck aufs Pedal, größer wird als es per Rekuperation umzusetzen geht (z.B. bei voller Batterie) wird zusätzlich mechanisch gebremst. Das ist aber meines Wissens nach (noch...

Aber die Rekueinstellungen dienen doch gerade dazu, den Rekuperationsgrad auf den persönlichen Geschmack/Bedarf einzustellen. In allen E-Autos, die ich so kenne, kann man den Grad der Reku einstellen. Das geht meistens von gar keine Reku (also nur normale Bremse, vulgo volle Energieumwandlung in Wär...

Es ist mit der automatischen Rekuperation nicht möglich den Schwung des Fahrzeugs zu nutzen vom dem Dank des Gewichts reichlich vorhanden ist. Nahezu jedes Bremsen mit dem E-Fahrzeug ist Energierückgewinnung in die Batterie, die Bremsscheiben zeigen das eindeutig weil sie eher weg rosten als sich a...

Nachdem ich mal die ersten Ergebnisse der einschlägigen Tests und Berichte aus der Praxis verfolgt habe, gibt es anscheinend beim MG5 einige Softwareprobleme beim Laden (Schnellladen ist gemeint). Hier speziell die Frage an die MG5 Fahrer hier (i see you, Peter): Habt ihr auch schon ähnliche Erfahru...

Wenn Du so für Umweltschutz bist, dann solltest Du mal die von Dir zitierten mittlerweile völlig veralteten Mythen bzgl. der E-Mobiliät überdenken. Ich sage nur Grundwasser für Litihum, Kobalt, am besten noch die Mär das Autoakkus nach 8 Jahren kaputt gehen. Alles komplett veraltete Aussagen. Mittle...

Aber es ist wie immer.... Umweltschutz ist super .... so lange sich die anderen drum kümmern. Nagel auf den Kopf getroffen. Ich finde es immer wieder erstaunlich, welche Gründe Menschen finden, damit sie angesichts einer in der Zukunft liegenden Bedrohung (drastischer Klimawandel) selbst bei sich n...

1. Lärm ? Ist Musik für dich auch "Lärm"? Klang, Sound, Lebendigkeit. Nicht Lärm. Angenehm, schön, aufregend. Das alles ist Lärm NICHT. Im Alltag ist jedes nicht von mir gewünschte und erzeugte Geräusch für mich zunächst einmal Geräusch/Lärm/Immission in verschiedenen Belästigungsgraden. ...

Xpower hat geschrieben: ↑4. Nov 2022, 22:36 Bitte schön Olaf
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Oh, sieht ziemlich gut aus. Bin gespannt.

Emotionen !! Wo bleiben die Emotionen, die so ein lebloses EV-Graffel niemals auslösen kann ? Ach, als IT Nerd kann ich mich auch für ein E-Auto und die Technik darin emotional begeistern, wenn Form und Funktion stimmen. Das Thema "Emotionen" über Lärm zu definieren ist eigentlich letztes...