MG B coil over Dämpfer

[andreas.clausbruch]

Hallo und eine Frage an die Spezialisten,
kennt jemand diese Version

MG 2.jpg

und kann den Hersteller nennen?
Octagonale Grüsse Andreas

[Günter Paul]

Hallo Andreas..
die von Moss sieht so ähnlich aus, aber ich vermute, du wirst dir das schon angesehen haben..
https://mossmotors.com/coil-over-kits
Gruß
Günter

[105octane]

Hatte ich verbaut und eingetragen.........und wieder ausgebaut und ausgetragen: der letzte Schrott!

[Axel Krug]

Hatte ich verbaut und eingetragen.........und wieder ausgebaut und ausgetragen: der letzte Schrott!

Und wo liegen die Schwächen? Dämpfer schlecht? Konstruktion schlecht?

[andreas.clausbruch]

Hallo,
wenn jetzt noch Darius zusätzlich zu den beiden 'Vorschreibern' seine Argumente beiträgt, bekommen wir einen guten Überblick . Die Ergänzung des Herstellers wäre übrigens noch hilfreich.
Octagonale Grüsse Andreas

[DePee546]

Auf dem Bild sieht man leider nicht wie der Dämpfer oben angelenkt ist; davon hängt dann ab, wie sich das Fahrverhalten 'anfühlt'.

Nicht immer sind solche Umbauten besser als die Standardkonstruktion. Wenn das Ansprechverhalten träge ist und die Kinematik/Umlenkung nicht gut ausgeführt ist.

Gruss ,
D.

[105octane]

Die gesamte Last der Vorderachse (statisch und dynamisch) wird durch den Achskörper geleitet und von vier langen 3/8 Bolzen getragen. Bedenklich......aber was macht man nicht alles für Quatsch im Leben.

[Sebring 5.0]

Hallo Leute,

das Thema interessiert mich .
Welche Vorderachse wäre denn empfehlenswert, außer Serie?
Die Variante mit außen angeschlagenen Dämpfern geht nicht, wegen den RV8 Style Krümmern.
Danke schon mal .

Gruß

Rüdiger

[Axel Krug]

Bin kein Inschingjör aber das was der Herr Hoyle anbietet sieht solide aus:

http://www.hoyle-suspension.co.uk/Pages ... 0page.html

[105octane]

Ich bin bei Standard mit neuen uprated Dämpfern , stärkerer Feder und dem dicksten Stabi der geht.

[Axel Krug]

Mit stärkeren Federn und 7/8" Stabi bin ich bisher auch absolut zufrieden. Ein massiver Umbau ist weder vorne noch hinten erforderlich. Wenn man auf doppelte Dreieckslenker und Coil Over steht sollte man besser ein anderes Fahrzeug wählen, z.B. TVR.

[105octane]

Axel, da bin ich bei Dir!

Ich war allerdings mit unserem TVR (Grantura MkIII) nie so schnell unterwegs wie mit dem FIA MGB.
Liegt vielleicht aber auch daran, dass im Plastikbecher immer die Angst mitfährt.

[Günter Paul]

Hallo zusammen..
Das Thema ist schon alt, jedenfalls wurde hier schon ausführlich darüber geschrieben und von Fachleuten mit entsprechender Erfahrung kommentiert.
Auch Ralph hat es ausprobiert und damals ausführlich dazu geschrieben, ganz speziell zu diesem Umbau.
Das Ergebnis war so, dass niemand begeistert war.
Ich frage mich, warum man so etwas andenkt, Umbau auf V8 geplant..?.. stärkere Federn und Stabi reichen nach meiner Meinung, jedenfalls bei 95PS völlig aus.
Gruß
Günter