MGA Sitzbereich vergrössern?

[Stephan_FFM]

Guten Abend zusammen,

ich bin gerade in der finalen Kaufentscheidung für einen MGA 1600, ggfs einen MKII. Allerdings ist bei 192cm Körpergrösse auch der MGA ein bisschen knapp... Daher eine, vielleicht auch recht unbedarfte Frage: Können die Sitze bzw die Sitzflächen im MGA noch weiter nach hinten versetzt werden, als sie standardmässig sind? So, dass eine längere Beinfreiheit möglich wird? Oder ist das ausgeschlossen, ohne den Wagen in der Mitte durchzusägen und zu verlängern (nein, ist NICHT mein Plan...).

Danke und liebe Grüsse
Stephan

[Simon8]

Hallo Stephan,
ich bin selber etwas über 190cm und komme gut mit meinem MGA klar. Die Kunst ist reinzukommen...
Ich habe die Steckscheiben im Kofferraum und nicht hinter den Sitzen. Das gibt etwas mehr Möglichkeit den Sitz nach hinten zu schieben. Es gibt 2 Sorten Verdeckgestänge. Fragt mich aber jetzt nicht wann das genau geändert wurde (müsste ich im Clausager nachsehen). Die Unterscheiden sich darin wie weit man das Verdeck nach hinten über das Ersatzrad Scheiben kann. Ich habe die Version die weiter hinter geht. Das bringt auch noch ein bisschen. Ein Freund hat die andere Version. Im direkten Vergleich merkt man das.
Baulich ändern musste ich an den Sitzen nichts. Die gehen auch schon so so weit nach hinten bis die Rückenlehne an der Karosserie hängt.
Ganz ehrlich finde ich den MGA sogar sehr bequem! Er hat ziemlich viel Platz nach vorn für die Füße.
Viel Spaß!
Simon

[kuepper.remscheid]

Hallo Stephan,
Ich bin 192 cm groß und da ich sehr lange Beine habe, geht der MGA überhaupt nicht.
Ich habe meinen wieder verkauft !
Das Ein und Aussteigen war schon eine Katastrophe, aber wenn man länger fährt stößt man mit den Beinen an und ich saß so komisch darin, das es Krämpfe verursachte.
Aber da sieht man wieder: jeder empfindet es anders !
Viel Spaß bei der Suche !
Besten Gruß
Stefan

[MBGT_ED]

Hallo, sollte man hier nicht besser von Schrittlänge als von Körpergröße sprechen und vergleichen?
Viele Grüße Klaus

[thomas_1802]

Hallo Leute,
entscheidend ist auch noch, ob es ein Coupé oder Roadster ist. In einen Roadster (mit geöffnetem Dach) ist es einfacher ein- und aussteigen, als beim Coupé.
So sehr mir das Coupé gefällt, ist es mit meinen 178cm anstrengend und meinen Traum habe ich beendet. Mit 190cm möchte ich mir es gar nicht erst vorstellen.

@Stephan, Versuch macht kluch. Such dir einen MGA und probiere es aus.

[Stephan_FFM]

Lieben Dank für die ersten Antworten!

In der Tat ist Ein- und Aussteigen eher das Problem. Habe einen 1500er Roadster (Cabrio) ausprobiert und als ich mal drin gesessen habe, ging es ganz ok, auch wenn die Beine nah am Lenkrad waren. Das Aussteigen war dann aber nicht ganz so „kameratauglich“, da es dann doch arg eng war. Deswegen ja auch der Gedanke, ob die Sitze irgendwie noch 10-15cm Spiel bekommen können. Aber wenn ich es richtig gesehen habe stossen die Rückenlehnen direkt an die Karosserie?Dann würde es nicht gehen... So ein schönes Auto...

Lieben Gruss
Stephan

[Stephan_FFM]

Hallo Stephan,
Ich bin 192 cm groß und da ich sehr lange Beine habe, geht der MGA überhaupt nicht.
Ich habe meinen wieder verkauft !
Viel Spaß bei der Suche !
Besten Gruß
Stefan

Ähnliches fürchte ich auch, daher wäre mehr „Länge“ im Wagen klasse.
Hast Du für Deine (unsere) Grösse dann eine Alternative gefunden, ohne dass es gleich ein E-Type wird?

Lieben Gruss
Stephan

[mghausen]

Hallo Stephan,
bin zwar nur 180cm hoch, habe trotzdem mein Problem beim Einsteigen. Ein neues Lenkrad von Moto Lita, mit einem kleineren Umfang, hat mir da etwas geholfen. Mit den Sitzen etwas mehr nach hinten, geht nur, wenn Du die hölzerne Rückwand durch ein Blech ersetzen kannst. Hinter der Rückwand hast Du direkt den Chassisrahmen. Viel Spielraum hat man allerdings nicht, denn das Verdeckgestänge kann Dir dann die Rückenlehne eindrücken. Die Steckscheiben hatte ich schon immer im Kofferraum, und bei Urlaubsfahrten stets montiert.

Viele Grüsse

Alexander

[Noddy]

Hallo Stephan

Ein E- Type bringt Dich platzmäßig wohl auch nicht richtig weiter.

https://www.youtube.com/watch?v=B2Xw9OasgA0

Ich denke gegenüber dem A ist der B schon ein regelrechtes Raumwunder. Die Sitzschienen haben hinten Stopper eingeschraubt, lässt man die weg lassen sich die Sitze bis ans Blech schieben ohne den Halt in den Schienen zu verlieren.

Ich habe ja nur Erfahrung mit dem B aber auch da macht das überdimensinierte Lenkrad das ein- und aussteigen, sagen wir mal, unflüssig. Ich fahre die Bs von der Vergangenheit bis aktuell mit einem 13 Zoll Motolita Lenkrad und das funktioniert bestens, allerdings hat da beim letzten HU- Termin der Prüfer mit angezogenen Knien vorm Lenkrad gehockt und gerätselt wie man sich in so ein Auto fädelt.

Viel Erfolg bei der Suche, wo ein Wille ist... aber das weisst Du ja.

Grüße
Micha

[Marc505]

Lieben Dank für die ersten Antworten!

In der Tat ist Ein- und Aussteigen eher das Problem. Habe einen 1500er Roadster (Cabrio) ausprobiert und als ich mal drin gesessen habe, ging es ganz ok, auch wenn die Beine nah am Lenkrad waren. Das Aussteigen war dann aber nicht ganz so „kameratauglich“, da es dann doch arg eng war. Deswegen ja auch der Gedanke, ob die Sitze irgendwie noch 10-15cm Spiel bekommen können. Aber wenn ich es richtig gesehen habe stossen die Rückenlehnen direkt an die Karosserie?Dann würde es nicht gehen... So ein schönes Auto...

Lieben Gruss
Stephan

Hallo Namensvetter,

Tip zum Einsteigen in den A(bin 185 cm und so mache ich es immer): Rechtes Bein rein in den Fußraum, Popo hinterher und dann beim Nachziehen vom linken Bein den Knöchel leicht mit der linken Hand um die Türkante/Schwellerleiste führen... Sehen Umstehende fast gar nicht, du bekommst keine hässlichen Schrammen an die Türverkleidung und sieht elegant aus Aussteigen umgekehrte Reihenfolge und mit der Hand leicht an der rechten Sitzlehne abstützen

Ich komme aus dem A unterdessen eleganter und schneller rein und raus, als unsere Kinder Alles reine Übungssache, lass dir dadurch das schöne Auto nicht vermiesen

LG,
Stephan

[kuepper.remscheid]

Hallo Stephan,
Du fragest mich nach meiner Lösung:
Ich habe mir nach dem kurzen Gastspiel mit dem A einen B Roadster gekauft, den ich mittlerweile 22 Jahre fahre.
Aber auch bei dem Fahrzeug habe ich die Sitzschienen verlängert und ein etwas kleineres Lenkrad eingebaut.
Als ich dann vor fünf Jahren ein Fahrzeug mit etwas mehr Leistung haben wollte, habe ich mir noch einen V8 GT gekauft.
Das ist meine Lösung geworden.
Gruß
Stefan

[Heinz.D]

Hallo,
meine Vorschreiber haben es merkwürdigerweise beim A nicht erwähnt. Ich nutze beim Aus- und Einsteigen den serienmäßig vorhandenen Handgriff.

[DirkH]

Morgen Stephan,

ich kann Deine Sorgen verstehen, aber es ist so wie Staphan-Marc505... schreibt. Das einfädeln funktioniert nur auf die von ihm beschriebene Weise. wenn das aber nach ein paar Fahrten automatisiert ist, denkst Du gar nicht mehr dran.
Auch würde ich keine kleines Lenkrad in Betracht ziehen, die Fuhre fährt sich in engen Kurven oder beim einparken wie eine Dampfwalze, Du brauchst den langen Hebel des großen Lenkrades um das A oder B angenehm zu bewegen.

Ich selbst habe zwar einen B, aber die "akrobatische Übung" ist identisch, wie ich kürzlich in der Halle von Christoph Dorscheid ausgiebig testen konnte.
Ginge es nach meinem Immergrünen müßte der B weg und ein A her, aber ein Auto von dem man jede Schraube in der Hand hatte verstößt man nicht.

Weiter frohes Kopfzerbrechen bei der Entscheiungsfindung

[KNU1967]

Hallo Stephan,
ich habe mich (ohne im A Probezusitzen) für einen B entschieden, weil ich vorab die Info hatte, dass der B deutlich mehr Platz für größere Menschen bietet. Ich bin selber fast 1.9 m und unser jüngerer Sohn ist gute 2 m... Wir können beide im B vernünftig sitzen, wobei ich Selber den Sitz nicht bis zum hinteren Anschlag schiebe. Im Nachhinein habe ich dann auch mal in einem A sitzen können und muss sagen, dass ich im A nicht wirklich bequem sitzen könnte. Mit dem Ein- und Aussteigen habe ich jetzt bislang keine Probleme festgestellt...liegt vielleicht an vielen Jahren Tanzsport, das macht gelenkig
Probesitzen in einem A (und B zum Vergleich, wenn er denn als Alternative in Frage käme) sollte in jedem Fall helfen...

[achimroll]

Hallo zusammen,

ich bin 1,87 m groß und fahre seit über 20 Jahren einen MGA Roadster, auch auf langen Strecken und inzwischen fast 150000 km. Die Seitenscheiben liegen im Kofferraum, damit die Sitzlehne etwas weiter nach hinten klappt. Das mit dem Einsteigen hat Staphan schon gut beschrieben. Das etwas kleinere Lenkrad ist dennoch hilfreich, da ansonsten für mein rechtes Knie zu wenig Platz zwischen Lenkrad und erstem Gang wäre.

Nette Grüße
Achim