Zukünftiger MG-Fahrer und viele Fragen

[Det]

Allmählich drehen sich hier alle im Kreis. Unbestreitbarer Fakt ist, dass die MG-China-SUVs lediglich ein MG-Emblem tragen, weil die Namensrechte erworben wurden. Diese Fahrzeuge haben nichts mit dem Hersteller MG aus UK zu tun. Punkt! Und damit hinkt auch der Vergleich, früher hätten sich klassische MG-Fahrer gegen MGA und MGB gewehrt, so was von gewaltig, dass man ihn nicht kommentieren muss.
Und wenn vielen einzig und allein das MG-Emblem auf der Motorhaube ausreicht, um China-Karren als echte MGs zu sehen, soll es halt so sein. Für mich ist es genauso ein hanebüchener Unsinn, wie vor einigen Jahren das gescheiterte "Revival" der Marke Borgward.

[DaSilva]

und wiso hat MG jetzt gleich nochmal die Namensrechte verkauft? und wurde das ohne Verpflichtungen für den neuen Rechteeigentümer gebilligt!Die haben da sicher nicht darüber nachgedacht! oder doch irgendwie?

[Glacier-Express]

Leider gibt es hier einige (zum Teil nur Forums aber nicht einmal Clubmitglieder) die es gern als Oldtimerforum sehen.
Richtig ist aber das es ein Markenforum ist und daher auch Forengruppen für neuere MG Modelle existieren.

Wieso "leider"?
Und wieso "einige"?
Und daß das "Markenforum" auch für in China unter fragwürdigen Umständen hergestellte Autos, die nichts mit den britischen MG zu tun haben, zuständig ist, das entscheidet wer? Du etwa?
Macht nur weiter so!
Ich als Clubmitglied, das mit dem China-Kruscht nix zu tun haben will, beobachte das mit großem Interesse.

[Glacier-Express]

Ich bin gespannt, ob die Mitgliederversammlung sich in dieser Sache eindeutig positioniert hat, damit jedes Mitglied weiß, woran es ist...

[Sebring 5.0]

Unsere Handballer haben heute die Olympiateilnahme fix gemacht, mit MG Werbung auf der Brust .

Im Mini-Forum gibt es seit vielen Jahren eine klare Trennung, Classic Minis hier und BMW Minis dort, jeder hat sein Forum.
Da schwingt immer noch mit, wie BMW Miniseiten verboten, alle möglichen Internetseiten mit Minibezug teuer abgemahnt hat.
Das war einfach mies, und daran denken noch sehr viele zurück.

Gruß

Rüdiger

[Xpower]

Ich bin gespannt, ob die Mitgliederversammlung sich in dieser Sache eindeutig positioniert hat, damit jedes Mitglied weiß, woran es ist...

Ich kann dir genau sagen woran wir sind: wenn wir es nicht schaffen, auch mit neueren Modellen der Marke MG, wieder frisches Blut in den Club zu bekommen (jede Generation hat halt andere Vorlieben) dann machen wir den Laden in ein paar Jahren zu, spätestens wenn die letzten der 70-80 jähigen, unserer Aktiven, nicht mehr in der Lage sind alle Aufgaben im Club zu stämmen oder einfach wegsterben und die jüngeren (unter 70) nicht bereit sind Aufgaben zu übernehmen und das Ehrenamt mit Leben zu füllen.

[Det]

@Xpower: Wenn der Club und dieses Forum nur noch am Leben gehalten werden, indem alles und jeder mit offenen Armen aufgenommen wird, aber die ursprünglichen Motivationen und Intentionen den Bach runtergehen, sollte man beides tatsächlich lieber schließen. Meine Meinung.
@Sebring05: Ich fahre selbst einen New Mini als Alltagsauto. Der hat zumindest noch vom Konzept und Design her eine Verwandtschaft zum ursprünglichen klassischen Mini. Ist aber so verwässert, dass ich nicht einmal auf die Idee käme, mir Rat und Hilfe in einem Club oder Forum für klassische Minis holen zu wollen. Und was sollen dann - ich wiederhole mich - SUV-Panzer-Besitzer, die offensichtlich schon mit deutlich weniger als 70 - 80 Jahren nicht mehr in einen klassischen MG, sondern nur noch in einen Bus hineinkommen , hier in diesem Forum erwarten?

[DePee546]

Unbestreitbarer Fakt ist, dass die MG-China-SUVs lediglich ein MG-Emblem tragen, weil die Namensrechte erworben wurden. Diese Fahrzeuge haben nichts mit dem Hersteller MG aus UK zu tun. Punkt! Für mich ist es genauso ein hanebüchener Unsinn, wie vor einigen Jahren das gescheiterte "Revival" der Marke Borgward.

Danke !

[DePee546]

Ich kann dir genau sagen woran wir sind: wenn wir es nicht schaffen, auch mit neueren Modellen der Marke MG, wieder frisches Blut in den Club zu bekommen zu füllen.

Au weia, der erste Sachfehler zieht sich durch diesen Thread durch wie ein roter Faden:

Die MARKE MG hat 2005 aufgehört zu existieren.

Was du meinst, ist der MARKENNAME, sonst nichts.

Und die Fahrer des heutigen Labels sind Fähnchen im Wind, die interessiert dein Clubgedanke in 3 Jahren nüscht, sobald sie dann zu einem NIU, BYD oder sonstigem China-Schrott gewechselt sind.

Das ist und wird die Realität sein.
Und der EV-Hype dreht sich schon jetzt langsam wieder um. Nur wollen dass so einige "Fotschrittliche" nicht begreifen.

[JuanLopez]

Ich werde diesen Thread jetzt schließen.
Der Fragesteller hat seine Antwort.

Zu den Nicht-Mitgliedern, die meinen hier eine Rcihtung vorgeben zu müssen: Werdet Mitglied und dann habt ihr ein MItspracherecht!
Und mit Mitglied meine ich den MG Drivers Club Deutschland e.V. der dieses Forum betreibt.

Auf der Jahreshauptversammlung ist allen klar geworden, dass es nur eine Zukunft mit den neuen Modellen und ihren Fahrern geben kann.

Jeder der dies nicht möchte, kann ja einen Oldtimer-Club gründen. Aber der MGDC ist kein Oldtimer-Club sondern ein Markenclub.