Passt mal wieder nichts zusammen? Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar? MG Drivers sind hilfsbereit - und helfen sich in diesem Forum gegenseitig.
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TimBosinius
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#1
Beitrag
von TimBosinius » 21. Apr 2024, 11:37
Hallo,
Gibt es Tipps wie man den Türschloss Mechanismus am besten überholt? Ich habe zwei davon - einer der von aussen noch halbwegs gut aussieht, aber das Fett innen ist hart und er ist somit schwergängig.
Der andere funktioniert zwar gut - sieht aber etwas ranzig aus.
Die beiden Hälften scheinen mit einer Niete in der Mitte zusammengehalten zu werden. Leider konnte ich diese als Ersatzteil bisher nicht finden - was mich bisher davon abgehalten hat es zum säubern und verzinken auseinander zu nehmen.
Als Neuteil gibt es die ja auch nicht mehr, oder?
Hat hier schon jemand einen Mechanismus auseinander genommen?
Gruß
Tim
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cw_schreuer
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#2
Beitrag
von cw_schreuer » 21. Apr 2024, 14:21
Hallo Tim,
bau sie nicht auseinander, habe es versucht und die Niete ausgebohrt.
Bei mir war der Draht innerhalb der Mechanik gebrochen,
Hat nicht funktioniert diesen zu ersetzen. Das Teil liegt jetzt noch defekt bei mir rum.
Ich habe schon schon einige hier gehabt und gereinigt, in Diesel gelegt,
da haben sichdie verhärteten Fettreste gelöst, äusserlich mit einer rotierenden Drahtbürste
gereinigt und mit Sprühlack neu lackiert.
Kadmieren oder verzinken wäre auch eine Möglichkeit.
Es gibt sie als Neuteile bei den bekannten Händlern, allerdings schweine teuer.
Das späte mit rundem Anschluß bei Lim ca. 470 € und das frühe mit
qadratischem Anschluß über 600 €.
Auf deinem Foto ist ein frühes abgebildet, runder Kunststoffnippel im Anschluß für die Öffnerstange.
Grüße aus Stolberg
Willi
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TimBosinius
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#3
Beitrag
von TimBosinius » 21. Apr 2024, 16:07
Hallo und Danke Willi,
Ja, das sieht nach einer etwas komplizierteren Aktion aus. Mittlerweile hat mir jemand eine Email zu diesem Artikel geschickt:
http://www.mgb-stuff.org.uk/saga12.htm
Sowie dem Video hier:
https://youtu.be/dI1pkz1jDyM?si=SsAeA0kNOoGUqrNZ
Das Video kannte ich schon - die wichtige Info steht im Artikel: die Niete nachher umfunktionieren und eine 1/8Zoll Schraube einpassen.
Ich werde erstmal deinen Tipp mit dem Dieselbad probieren - die anderen Aktion ist eher Zeitvertreib für kalte Winter Abende
Safety Fast.
Tim
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cw_schreuer
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#4
Beitrag
von cw_schreuer » 22. Apr 2024, 17:42
Hallo Tim ,
interessantes Video !
habe meine Schlösser mit INOX Spray lackiert.
Das hält auch auf Verzinkung, normales Lackspray blättert ab.
IMG_0935.JPG
IMG_0936.JPG
Grüße
Willi
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andreas.clausbruch
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#5
Beitrag
von andreas.clausbruch » 22. Apr 2024, 17:52
Hallo,
Willi das ist hochinteressant. Ich kannte INOX Spray bisher - nur - für den Einsatz beim Schweissen. Man lernt doch immer wieder dazu
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Octagonale Grüße ndreas
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cw_schreuer
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#6
Beitrag
von cw_schreuer » 22. Apr 2024, 21:00
Hallo Andreas,
wird auch zur Versiegel von Schweißpunkten eingesetzt.
TECHNOLIT Inox-Spray , Schweißpunktversiegelung, Korrosionsschutz, Primer
Grüße
Willi
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andreas.clausbruch
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#7
Beitrag
von andreas.clausbruch » 22. Apr 2024, 22:25
Hallo Willi,
genau daher kannte ich das Produkt
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Jetzt noch eine weitere, interessante Anwendung dazu gelernt - Danke!
Octagonale Grüße Andreas