Hallo.
Ich will mein 76 GT jetzt evt. doch auf Chrom umbauen.
Wer kann mir sagen was das kostet.
Wie teuer kommt das in einer Werkstatt inkl. Teile ?
Kennt jemand eine Werkstatt mit Kenstnissen im Raum Frankfurt-Darmstadt ?
Hat jemand Teile übrig ?
mfg.
Jetzt doch auf Chrom !!!!?????
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz
-
Kieran Downey
- Beiträge: 200
- Registriert: 6. Nov 2002, 01:01
- Wohnort: NRW
Hi Belinea,
siehe Beitrag 18.11.2002.
Mouse-klick auf alle Anzeigen, es ist die nummer 45
www.stevens-wesel werde dich sicherlich ein Angebot über alle Teile machen.
Die Federung vorn und hinten muß auch gewechselt werden (geht einfach mittels Wagenheber, Böcke+ gängige Schraubenschlussel ca 4 Stünden), sonnst wirk es hochbeinig wie ein Off-Road Vehicle.
Die Arbeit ist simple, die Füllstücke unterhalb die Rücklichter kann man mit guten Kleber befestigen anstelle schweißen, ebenfalls die Öffnungen für die Gummistoßfänger.
Also mit Eigenleistung geht es unter 1000,-Euro denke ich.
Die Straßenlage ist dann viel besser.
Best regards
Kieran
siehe Beitrag 18.11.2002.
Mouse-klick auf alle Anzeigen, es ist die nummer 45
www.stevens-wesel werde dich sicherlich ein Angebot über alle Teile machen.
Die Federung vorn und hinten muß auch gewechselt werden (geht einfach mittels Wagenheber, Böcke+ gängige Schraubenschlussel ca 4 Stünden), sonnst wirk es hochbeinig wie ein Off-Road Vehicle.
Die Arbeit ist simple, die Füllstücke unterhalb die Rücklichter kann man mit guten Kleber befestigen anstelle schweißen, ebenfalls die Öffnungen für die Gummistoßfänger.
Also mit Eigenleistung geht es unter 1000,-Euro denke ich.
Die Straßenlage ist dann viel besser.
Best regards
Kieran
Servus, also sooo einfach ist es auch wieder nicht.
Abgesehen von der Höhe:
Kotflügel vorn müssen für die Chromblinker passend gemacht werden,also Bleche einschweißen.
Die Gummistoßstangenhalter vorn kappen.
Frontschürze vom Chrommodell besorgen.
Heckstoßstangenhalter besorgen und anbauen.
Ecken unter den Rückleuchten anschweißen.
Der kpl. Umbausatz kostet ca. 600 €
inkl.Stoßstangen,Grill usw.(Neuteile)
ohne Tieferlegungssatz!
Hat ca. 8 Std in Eigenregie für meinen GT gedauert.
Bischen lackieren ist auch dabei.
Was die Werkstatt dafür nimmt?
Keine Ahnung.
Abgesehen von der Höhe:
Kotflügel vorn müssen für die Chromblinker passend gemacht werden,also Bleche einschweißen.
Die Gummistoßstangenhalter vorn kappen.
Frontschürze vom Chrommodell besorgen.
Heckstoßstangenhalter besorgen und anbauen.
Ecken unter den Rückleuchten anschweißen.
Der kpl. Umbausatz kostet ca. 600 €
inkl.Stoßstangen,Grill usw.(Neuteile)
ohne Tieferlegungssatz!
Hat ca. 8 Std in Eigenregie für meinen GT gedauert.
Bischen lackieren ist auch dabei.
Was die Werkstatt dafür nimmt?
Keine Ahnung.
-
Daniel Fulda
- Beiträge: 416
- Registriert: 15. Mär 2002, 01:01
- Fahrzeug(e): MGB
- Wohnort: 44319 Dortmund
Hallo,
zum Thema Chromumbau ist glaube ich hier auf dem Board schon alles gesagt worden. Wenn Du die Suche bemühst wirst Du z.B. unter dem Stichwort "Chromumbau" folgende Links finden: http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000095.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000296.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000575.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000800.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/001999.html
Viel Vergnügen bei der Lektüre und viel Erfolg, falls Du es dann wirklich angehen möchtest.
Grüße
Daniel Fulda (#1111)
zum Thema Chromumbau ist glaube ich hier auf dem Board schon alles gesagt worden. Wenn Du die Suche bemühst wirst Du z.B. unter dem Stichwort "Chromumbau" folgende Links finden: http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000095.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000296.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000575.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/000800.html http://www.mgdc.de/ubb/Forum5/HTML/001999.html
Viel Vergnügen bei der Lektüre und viel Erfolg, falls Du es dann wirklich angehen möchtest.
Grüße
Daniel Fulda (#1111)
also ich habe meinen gt vor kurzem auch auf ``chrom´´ umgebaut, also eher auf sebring. hat mich ca. 200 EUR für teile gekosted, wobei ich das glück hatte, einen sehr guten gebrauchten kühlergrill für einen guten, fairen preis zu bekommen.
die restlichen teile, ausßer sebringschürzen habe ich angepasst (kotflügel, frontschürze,...)
aber ich würde es mir sehr gut überlegen. ich habs bei mir nur gemacht, weil sowohl die stoßstangenträgerteile als auch die stoßstangenaufnahmen sehr übel verrosted waren. bei einem guten gummiboot würde ich es auf keinen fall machen.
gruß, gregor
PS: wenn du es machst, bzw. machen lässt, schau zu, dass die stoßstangenaufnahmen bis kurz vor den kühler sauber rausgetrennt werden. anders hast du direkt hinterm chromkühlergrill diese hässlichen ``blechstumpen´´ stehen, und das sieht dann so richtig sch...ße aus.
die restlichen teile, ausßer sebringschürzen habe ich angepasst (kotflügel, frontschürze,...)
aber ich würde es mir sehr gut überlegen. ich habs bei mir nur gemacht, weil sowohl die stoßstangenträgerteile als auch die stoßstangenaufnahmen sehr übel verrosted waren. bei einem guten gummiboot würde ich es auf keinen fall machen.
gruß, gregor
PS: wenn du es machst, bzw. machen lässt, schau zu, dass die stoßstangenaufnahmen bis kurz vor den kühler sauber rausgetrennt werden. anders hast du direkt hinterm chromkühlergrill diese hässlichen ``blechstumpen´´ stehen, und das sieht dann so richtig sch...ße aus.