Fots MB B (Iris Blue)

Der Name sagt eigentlich fast schon alles - der lockere Plausch rund um das Thema MG und andere britische Fahrzeuge ist hier die Hauptsache.

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nalle-b
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#16

Beitrag von nalle-b » 31. Mai 2005, 00:04

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Hier mal ein paar fotos vom Stand der Dinge...
Es ist also iris blue geworden...

Mal schauen wann er dann endgültig zurück auf der Straße ist...vielleicht schon am nächsten Wochenende..die Hoffnung stirbt ja immer zuletzt

Vielen Dank nochmal

nalle-b
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#17

Beitrag von nalle-b » 31. Mai 2005, 00:08

Warum war das gerade denn so groß?
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nalle-b
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#18

Beitrag von nalle-b » 31. Mai 2005, 00:27

Vielleicht ja jetzt

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#19

Beitrag von Heiner Thüroff » 31. Mai 2005, 00:33

Hallo Björn,
dein B sieht jetzt schon Klasse aus.Irisblau war und ist ne tolle Farbe.
Grüße
Heiner
(anbei ein kleines Foto von meinem ehemaligen 64er B)
Grüße
Heiner

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adouchet
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#20

Beitrag von adouchet » 3. Jun 2005, 14:57

Hallo zusammen,

würde mich kurz interessieren, wie der Monocoque in einem der oberen Kommentare heißt. Ein K3 isses nicht, aber welcher könnte es sein und von wann ist er (Vor- oder Nachkriegszeit).

Vielen Dank für eine mgl. Erleuchtung eines Unwissenden.

Gruß
Alexander

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#21

Beitrag von ghn4 » 3. Jun 2005, 17:42

Hallo Alexander,

habe das Bild beim 6Hrs Historic in Spa 2002 gemacht. Ich meine den Namen "Reg Parnell" gelesen zu haben, bin mir aber nicht sicher.
Also es ist bestimmt irgendein 'K Special'.
Anbei noch ein paar Bilder, vielleicht erkennt ja jemand den Type:

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Gruß
Johannes

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#22

Beitrag von Heiner Thüroff » 6. Jun 2005, 18:47

Hier ein Link zu einem 64er Irisblauen B
Grüße
Heiner
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 38846&rd=1

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#23

Beitrag von adouchet » 9. Jun 2005, 10:30

Hallo zusammen,

nun für alle, die es interessiert - mein Onkel hat mir mehr Details zum Rennwagen geschickt:

Es ist ein K3 spezial, Chassinr. 3009, modifiziert 1937 von Reg Pagnell.

Gruß
Alexander

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#24

Beitrag von dieterrauh » 9. Jun 2005, 11:12

Klingt makaber, aber diesen 64er würde ich genau auf Einschusslöcher untersuchen ;-) Schaut mal wo der herkommt.

vg
Dieter

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#25

Beitrag von ghn4 » 9. Jun 2005, 13:28

Hallo Aleexander,

ich habe die Photos von dem Parnell K3 Magnette vor einigen Jahren, wie schon erwähnt, in Spa aufgenommen.
Anbei noch einmal die Bilder in einer höheren Auflösung:
http://img291.echo.cx/my.php?image=dscf00845qd.jpg

http://img291.echo.cx/my.php?image=dscf00859sm.jpg
http://img291.echo.cx/my.php?image=dscf00868fg.jpg

Über genau dieses Fahrzeug wird z.Zt. in einem anderen Forum diskutiert, ich denke es dürfte auch für Deinen Onkel
interessant sein, vorausgesetzt er versteht etwas Englisch.
http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=65890c56 00076c16bb0d72122767afca&threadid=78679&perpage=40&display=&pagenumber=1

Gruß
Johannes

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#26

Beitrag von planti » 19. Mär 2006, 20:17

Hallo an alle im Forum,
nachdem ich diesen alten Beitrag gelesen hatte kam ich damals ins Grübeln. Denn in meiner Vorstellung konnte ein MG jede Farbe haben, Hauptsache sie war grün. Ich hab´s riskiert und mein 66er BGT Mk1 ist "iris blue" geworden (eine Farbe, die es für den GT niemals gab). Außerdem habe ich das Armaturen"blech" in Wagenfarbe machen lassen. Aber bevor jetzt alle Oregenolitätsfanatiker mit Steinen schmeissen: Es sieht einfach unglaublich aus! Mit frischem Chrom eine Augenweide.
Zur Nachahmung höchst zu empfehlen.
Ich werde bei Gelegenheit einmal ein paar Bilder einstellen. Bis dahin viel Spaß mit dem alten Blech, dass jetzt wieder an die frische Luft darf.
Thies

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