MG Drivers Club Deutschland - Forum

Josef hat Recht, das wirkt nur immer ausgeleiert, weil die Federn ziemlich locker auf den Bolzen liegen und das ändert sich auch nicht mit neuen Federn.

die müssen tatsächlich so locker da drauf sitzen? das führt doch dazu, dass die ganze angelegenheit recht viel spiel hat ...
ich ging davon aus, dass die eben ausgeleiert sind ...

Ja, die Gewichte ziehen quasi erstmal das Spiel aus der ganzen Konstruktion, schon ab unter 100RPM, die eigentliche Verstellung erfolgt erst viel später gegen die Federkraft.