MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Zusammen,
auch ich überlege mittlerweile doch noch meine Garage mit einer Hebebühne aufzurüsten. Da ich hier raummäßig etwas beengt bin und mir ja eigentlich eine Variante reicht, die den B auf ca. 1m anhebt kommt wohl nur eine Scherenbühne in Betracht. Ich habe mir die WDW angeschaut, ist stabiler als auf den ersten Blick, habe aber in der letzten Woche folgendes gefunden (Beim Vorbeifahren machte mich der Schriftzug "Eurolifter" stutzig: http://www.pkw-hebebuehnen.eu/mobile-sc ... lhnen.html.
Vom Preis tw. unter wdw-Niveau, technisch sinnvoll und stabil gebaut, Beratung vor Ort und garantierter Ersatzteilservice (das haben mir sogar gewerbliche Anwender bestätigt). Für mich eine sehr gute Alternative. Die wird es wohl werden.
Da ich die Ausstellung besucht habe, konnte ich mir auch von den anderen Produkten ein Bild machen, und muß sagen, hier paßt Angebot und Preis zusammen. Ja, die Bühnen kommen aus China, aber auch mit einem Eiphone kann man telefonieren...
Matthias

Hi Matthias,
ob du damit auf Dauer glücklich wirst? Zum Reifenwechseln ist die bestimmt Ok aber nicht so flexibel wie die wdw und wdw bietet auch solche Rampen fürs schnelle heben. Preislich bekommst du die auch günstiger bei wdw wenn du früh genug bestellst und sie auf einer Messe direkt abholen kommst --> so hab ich es gemacht.

Grüße
Jens

So, jetzt ich nochmal.
Meine Krömer ist ja jetzt fast ein dreiviertel Jahr im Einsatz.
Die meiste Zeit davon hat es sich mein englischer Patient darauf bequem gemacht, aber das war ja abzusehen....
Ich muss sagen: Ich hätte so ein Ding schon vor 10 Jahren kaufen sollen. Nie wieder Bremsen wechseln auf den Knieen...

Die Krömer ist sehr solide und durchdacht verarbeitet und von der Größe her recht brauchbar. Mir gefällt auch die Führung/Abstützung der Arme durch Räder in Laufschienen, nicht nur durch simple Delrinklötze.
Die Sperrung ist sehr stabil und vertrauenserweckend; die Luftdruckauslösung völlig problemlos, muss man nur etwas einstellen. Der technische Support durch Krömer ist da auch sehr kompetent und hilfsbereit, wirklich gut.

Die Breite der Bühne ist für den MGB fast etwas arg breit, für einen Dodge Charger etwas arg schmal, dafür für den W123 optimal. Die Winterjapaner gehen auch drauf, den Yaris muss man recht genau platzieren und der RX8 ist fast zu tief, geht aber gerade so mit tricksen.

Bezogen auf den MG: Um vorne unter den Rahmenausleger zu fassen, habe ich mir 2 Konsolen aus 8mm-Flachmaterial geschweißt und an die Schienen geschraubt (M10 10.6), funktioniert astrein. Man muss etwas aufpassen mit der Position in Längsrichtung, sonst kann es passieren, dass die Räder im angehobenen Zustand an den Auffahrrampen anstoßen. Letztere kann man aber auch ganz simpel nach dem Auffahren entfernen.

Es ist etwas wenig Raum um z.B. an den Schwellern zu arbeiten, das wird sich ändern, sobald die Bühne im Betonboden versenkt ist (wird gemacht,sobald der GT wieder rollfähig ist). Dann stelle ich einfach um die 10 cm höhere Klötze unter und schon hat man genügend Platz.
Außerdem funktioniert sie auch gut als Motorradhebebühne. Lt. Aussage des Händlers sollte der Belastungsunterschied zwischen linker und rechter Schiene nicht mehr als 100 kg betragen. Klappt aber auch mit 220kg, zumindest wenn diese aus England kommen .

Nachteil: Im Gegensatz zur WDW recht sperrig und schwer, also definitiv für stationären Einsatz.
Am liebsten hätte ich eine Takraf angeschafft, aber da stand alles Annehmbare zu weit weg oder es war Schrott.

Ein paar Impressionen:

Ihr Lieben,

angesichts der angeregten Diskussion habe ich mich für http://www.shop.2w4w.de/product_info.ph ... -2-8t.html entschieden, hier das Ergebnis.

Ich habe nur 220V in der Garage zur Verfügung, viel Höhe ist außerdem nicht, dennoch hebt die Bühne mit 1,20m höher als die meisten anderen.

Die Bühne wurde auf einer Palette in 3 Kartons geliefert und war schnell zusammen gebaut, auch wenn es schwierig war, die Öldruckschläuche dicht zu bekommen. Das Ding ist wahnsinnig schwer, und "mobil" ist sehr relativ, jedenfalls, wenn man einen so unebenen Garagenboden hat wie ich. Der Wagen mit der Hydraulikpumpe dient gleichzeitig zum Verfahren, der Schlauch ist lang genug, hier ist auch der Hebel zum mechanischen Entsperren angebracht.

Mein TD passt ziemlich exakt drauf und steht super, die Hubgeschwindigkeit finde ich sehr ausreichend. Weil mein Garagenboden - wie schon bemerkt - sehr uneben ist, und ich darum die Bühne an einer Ecke unterfangen musste, musste ich mit ein paar Holzbohlen die Bodenfreiheit des TD erhöhen - das Auffahren ist dadurch etwas fummelig.

Ich habe mich bislang mit den Bremsen und dem Anbau einer Anhänge-Vorrichtung beschäftigt, und bin mit der Arbeitshöhe und der Standfestigkeit sehr zufrieden.