Lagerprobleme Getriebe

[Andre]

Moin Zusamen,
zu Rennzwecken wurde ein 4-fachsync. Getriebe seines Overdrives beraubt. Stattdessen sitz dort nun die "normale" Getriebeverlängerung eine Getriebes ohne Overdrive. Das Getriebe hat einen gerade verzahnten Radsatz. Seitdem das Getriebe ohne Overdrive gefahren wird, gibt es Probleme mit der Schmierung des hinteren Hauptwellenlagers im Getriebe. (nicht Wellenausgang zur Kardanwelle). Nach sehr kurzer Zeit ist das Lager hin. Gibt es unterschiede in der Oelvesorgung bei Getrieben mit und ohne Overdrive? Ist der Oelstand (Peilstab) bei den Getrieben unterschiedlich?
Wer hat einen Tipp?
Gruß Andre Müller