Geräusche im Antriebsstrang

[werner201]

Guten Morgen liebe MG-Freunde,

nach dem tollen Pfingstwochenende habe ich gleich mal eine Frage. Bei meinem 77er B-Tourer sind seit kurzem Geräusche aus dem Antriebsstrang zu vernehmen die ich nicht richtig zuordnen kann. Es handelt sich um ein drehzahlabhängiges Singen oder Wimmern ab ca 1500 Umdrehungen bei Last und Zug und endet bei hohen Drehzahlen in einem hochfrequenten jaulenden Dauerton. Ich habe mal bei aufgebocktem Fahrzeug und laufendem Antrieb mit einem Schraubendreher am Ohr abgehorcht, kann es aber nicht lokalisieren. ich habe vergangenen Winter das Pilotlager sowie sämtliche Getriebe- und Overdrivelager erneuert sowie die Kardanwelle und die Anlaufscheiben in der Hinterachse. Die Kupplung ist auch noch nicht alt. Beim Schalten in dem Moment wo die Kupplung getreten wird geht dieses Geräusch weg, auch im Leerlauf beim Hochdrehen ist nichts zu hören. Ich hoffe ich habe es gut genug beschrieben und vielleicht hat ja schon mal jemand ein ähnliches Problem gehabt und kann mir evtl. weiterhelfen bei der Suche der Ursache.

Gruß aus Köln

Werner

[oport]

Hallo Werner,

kommt das Geräusch definitiv von vorn? Anhand Deiner Beschreibung hätte ich zuerst das Diff in Verdacht....

[ostfriese]

Moin Werner,
das letzte Fahrzeug , bei dem ich mich an Wimmern im Antriebsstrang erinnern kann, war mein G20 Chevyvan, bei dem sich Teller- und Kegelrad verabschiedeten (incl. kaputter Dichtungen, sodass im Frankreich-Urlaub mein Hintermann sich in einer Öldusche befand - war unlustig und teuer). Angekündigt hatte sich das Ganze seit vorher fast einem Jahr immer beim Gaswegnehmen, speziell in höheren Gängen. Klang wie die Bremer Straßenbahn. Aber wie gesagt: Das Wimmern war immer beim Gaswegnehmen/Lastwechsel deutlich zu vernehmen. Kam auch von hinten, aber das Geräusch war überall zu hören und ließ sich erst nicht so auf hinten oder vorne festlegen. Deswegen würde ich vielleicht oports Kommentar hier oben auch in Erwägung ziehen.
Viel Glück und Gruß
Klaus

[werner201]

Hallo,

das kommt auf keinen Fall vom Diff weil analog zur Motordrehzahl.

Gruß Werner

[Günter Paul]

Hallo zusammen...
man kann beim B eigentlich recht gut die Lärmentwicklung am Differential überprüfen..Batteriefachabdeckung wegnehmen und fahren,..allerdings sind dann auch schon intakte Differentiale recht laut,wenn hingegen von dort dieser heftige Ton das Wimmern kommt,sollte man es schon lokalisieren können..
Gruß
Günter Paul