MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen..
Es ist mal wieder mein eigentlich so heiß geliebter MG Tf, der mir in letzter Zeit immer mehr Sorgen bereitet

Vor etwa 6 Wochen fing es damit an, dass der Motor "aus der Kalten", nach ca 6 Stunden stehen, erst beim 2. oder 3. Mal Starten ansprang, bei Starts nach kurzem stehen aber sofort, quasi beim Angucken des Schlüssels.
Wagen in die Werkstatt, Diagnose: defekte Zündspule+Zündkerzen - ausgetauscht. Danach sprang der Wagen wieder einwandfrei an. Eine Woche später stellte sich das Problem erneut ein. Den Wagen in 2 verschiedene Werkstätten gegeben, beide konnten rein gar nichts fehlerhaftes Feststellen. Außer, dass er aus mysteriösen Gründen nicht sofort anspringt.

Heute der Supergau Nach den nun ja bekannten Startschwierigkeiten beginnt der Wagen beim Abbremsen untertourig zu werden (Automatikgetriebe) und im Leerlauf "wackelt" das ganze Auto. Auf der Autobahn eben beim nach Hause Fahren fing zu guter Letzt auch noch die Motorleuchte an erst zu blinken und dann dauerhaft zu leuchten..

Kennt jemand das Problem oder hat eine konkrete Vermutung, wo der Fehler liegen könnte??

Liebe Grüße
Aline

Neumodischer Kram Vermutlich muss da mit nem Rechner der Fehlerspeicher ausgelesen werden, is hier jemand entsprechend ausgerüstet?

Zu Fuß würde ich zunächst den Luftmengenmesser abhängen, ich nehme mal an der hat sowas, sitzt dann im Luftstrom vom Luftfilter. Wird der Stecker abgezogen, ersetzt das Steuergerät den jetzt fehlenden Wert durch einen aus dem Notprogramm.

Das blinken wird wohl auch nach Fehlerbehebung erst nach nem Werkstattbesuch ausgehen ...sofern man keinen Rücksteller hat.

Verdächtig sind noch Fühler an der Drosselklappenwelle, ob die Zündung ok is kann ich nich einschätzen, da gibt es inzwischen mehr Verfahren als MG s.

Grüße

Micha

hm na das klingt fast wie ein problem mit deinen zündkabeln

siehe: http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... %BCndungen

wichtig wäre es mal den tf an ein testbook zu hängen um zu sehen welche fehler hinterlegt sind.

werkstätten siehe: http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... %C3%A4tten

gruss peter

Das untertourige klingt für mich nach Steppermotor. Wobei ich nicht weiß, inwieweit da die Steptronic mitspielt, sowas habe ich noch nicht gesehen, möchte ich eigentlich auch nicht.
Ansonsten ist der Club auch im Besitz eines Testbooks.