Eine Runde Nordschleife

[guy konz]

Hallo,
Letztes Wochenende gabs Dank Markus Ormanin die Möglichkeit unsere Schätze als "Touristen" auf der Nordschleife zu bewegen.
Das Wetter war herrlich, anfangs hatte es gar nicht danach ausgesehen.
Wer möchte kann gern in meinem V8 auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, leider hat der Speicher der Digicam nicht ganz für die volle Runde gereicht.
Ich wünsche trotzdem viel Spass.

Youtube.com
MGB V8 Nurburgring 2014

Gruss
Guy

[Klaus Ullrich]

Hallo Guy,

...irgendwie scheint es für nichts gereicht zu haben
Sorry, hab die Youtube Adresse einfach übersehen!
Zügige Runde bei Traumwetter, und nur der 11´ver hat gemauert...

Gruß
Klaus

[jupp1000]

...naja, vor Wehrseifen hattest Du die Meute schon vernascht. Danach - kaum noch Gegenwehr...geil!!!

[bernie]

Hallo Guy,
ja, das war wirklich ein herrliches Stündchen am Samstag.
Grüße aus Freiburg
Bernie

[Ralph C]

Hallo Guy,
einfach klasse - danke für die "Mitfahrt".
Gruß Ralph

[Bimbi]

Danke, Guy, klasse Fahrt.

Ich brauche unbedingt einen V8....

[Bluebyte]

Hallo Guy
Schönes Video! Aber die Stelle an der Du mich in meinem roten GT überholst, hättest Du schwärzen sollen. Unvorstellbar was 10-20 PS Mehrleistung so ausmachen


Trotzdem war der Tag sehr gelungen. Danke Markus für die Organisation!
Beim nächsten mal bin ich wieder dabei, aber nicht mehr mit 95 Pferden. Das macht ja keinen Sinn


Gruß aus Neuwied
Stephan

PS: Wer also einen guten GT kaufen möchte, kann sich melden. Ich brauche einen V8!!!

[MBL546E]

Stephan, ich kann dich beruhigen: Der gelbe Renault 5 Alpine, der dich zum gleichen Zeitpunkt überholt hat, hat auch "nur" 93PS.

Ein V8 alleine macht noch keinen Sommer, Jungs !

Die "PS" sitzen zuerst einmal im rechten Fuss......und in guter Streckenkenntnis.

Da anzusetzen ist billiger als in ein anderes Auto zu investieren......

Gruss,
Darius.

[HeikoVogeler]

Wo habt ihr eigentlich erfahren, dass Markus die Nordschleife organisiert?
Diesmal wäre ich zwar in Urlaub gewesen, aber beim nächsten Mal wäre ich gern dabei.

Danke Euch,

[HeikoVogeler]

Die "PS" sitzen zuerst einmal im rechten Fuss

... ausser im Kesselchen. Da macht richtig Dampf schon was her.
Ansonsten hast Du natürlich recht.

[guy konz]

Hallo Keiko,
also da musst du dich aber selber an der Nase fassen. Hier gepostet am 5.7.2014. Ich hätte die Uberschrift besser wählen sollen.

Gruss
Guy

[Bluebyte]

Darius,
93 PS im R5....jetzt bin ich restlos demotiviert

Der V8 macht noch keinen Sommer.....nein, aber ein bisschen Sonnenschein ist immer schön.

Fahrwerksmäßig bin ich recht überrascht von meinem GT, die ganzen Umbau- und Einstellmaßnahmen der letzten Zeit haben sich voll gelohnt, aber Motor und vor allem Räder kommen mit dem Fahrwerk nicht mehr mit. Klar, die 4 1/2 Zoll Speichenfelgen mit Schläuchen drin sorgen für ein gewisses "Schwimmen" im Vergleich zu andern Felgen. Da sind die R5 klar im Vorteil. Aber Adenau hoch verliere ich eben massiv Zeit, da mir hier ganz klar die Power fehlt und Döttinger Höhe komme ich nicht über 92 Meilen. Dafür kann ich dann entspannen und mal die Nase putzen

Bremsen haben nach dem Umbau auch gut mitgemacht. Also Green Stuff mit Brembo Scheiben sind eine gute Kombination im Vergleich zu den billig Scheiben vorher. Fading hatte ich keines. Naja, war ja auch nicht schnell....

Da Fahrwerk und Bremsen jetzt top sind, kann ich mich als nächstes dann dem Motor widmen oder mir mal Felgen ohne Schläuche zulegen.

Gruß
Stephan

[bernie]

Hier noch ein paar Fotos von der Veranstaltung:
http://www.racetracker.de/event/showeve ... 08_2014/72

Und im übrigen geb' ich Darius recht.
Fahrwerk, Reifen und Streckenkenntnis machen an sehr vielen Stellen gut 30 PS zusätzlich aus.

Natürlich ist die Döttinger Höhe und der Aufstieg ab Adenau bisweilen etwas mühevoll.
Aber mit einer beherzt gefahrenen Ex-Mühle und sauberen Bergwerkskurve kann man einiges an Schwung mitnehmen.
Und Klostertal ist nur dann eine Mutkurve, wenn man mehr als 150 PS unter der Haube hat.

"just my 2 Cents", wie man hier immer sagt.

Grüße aus dem wilden Süden
Bernie

[guy konz]

Hallo,
wie hier schon gesagt, Streckenkenntnis ist die halbe Miete. Die Feinheiten kenn ich noch lange nicht, aber mit der Zeit geht es fliessender und mit weniger Bremsen. Power und Fahrwerk machen das Ganze aber halt einfacher.
Die Uberholten kann ich beruhigen, die die wirklich schnell unterwegs waren, hab ich nicht eingeholt.
Von einem Jürgen Deusch, der mit dem grünen Mini, kann ich aber bestimmt noch viel lernen. Hab mich gefragt ob der überhaupt bremst.

Gruss
Guy

[mgbracer]

Hallo zusammen!

Ja, es war ein tolles Wochenende und hat Riesenspaß gemacht.
Wenn ich die Tage Zeit habe stelle ich noch meinen Film bei Youtube ein. Dabei ist dann der Guy die ganze Runde mal von hinten gefilmt und noch ein paar Runden extra. Schreibe dann noch mal eine extra Nachricht und fast alle der hier anwesenden können sich irgendwo bei den Runden wiederfinden.

Der V8 zieht schon sehr gut an den relevanten Stellen im Gegensatz zu der Hälfte der Zylinder.

Schön, das so viele MG's dabei waren und ich ein paar nette Leute persönlich kennen lernen konnte!

Viele Grüße
Marco