MGDC-Forum

Grüß Gott in die Runde!

Möchte den Kühler tauschen, habe einen Aluminiumkühler bei Moss gekauft und nun folgendes festgestellt:

Im bisherigen Kühler ist offensichtlich ein Geber verbaut. Im neuen Kühler ist dazu nichts vorgesehen. Welchem Zweck dient dieser Geber? Im V8 sitzt der normale Geber dich im V des Motors. So auch in meinem P6.

Kann ich diesen Geber stilllegen oder löse ich damit irgendetwas aus?

Vielen Dank im Voraus!

Beste Grüße

Reinhard

Hallo Reinhard

Am Kühler sitzt der Schalter für den Elektrolüfter, am Motor der Geber für das Temperaturinstrument.

Für Nachrüstlüfter gibt es Thermoschalter die in den oberen Kühlerschlauch eingebracht werden.

Grüße
Micha

Servus Micha!

Herzlichen Dank für den Tipp! Du hast mir sehr geholfen!

Die besten Grüße

Reinhard

Hallo Reinhard,
Da du einen SD1 Motor hast, sitzt der Geber für die Lüfter normalerweise in der Ansaugbrücke deines Motors.
Orginal ist am V8 nichts am Kühler.
Deshalb verfolge mal das Kabel.......evtl ist es überflüssig oder man hat die Lüfter darüber geschaltet.
Ist jetzt aber schwer ohne Blick in den Motor zu erraten.
Gruß
Stefan

Servus Stefan!

Vielen Dank für den Hinweis- werde der Sache nachgehen. Speziell, ob hier eine Verbindung zu den Lüftern besteht. Der Geber im Kühler ist übrigens irgendwie seltsam - ist eine Art Gummistopfen. Daß das bei Druck hält, überrascht mich.

Beste Grüße

Reinhard

HerrPausW hat geschrieben: ↑10. Jul 2020, 11:24 Der Geber im Kühler ist übrigens irgendwie seltsam - ist eine Art Gummistopfen. Daß das bei Druck hält, überrascht mich.

Hallo Reinhard

Die späten B- Kühler sind genauso aufgebaut, nur um 180° gedreht und den dicken Schlauch zur anderen Seite. Auch da habe den Geber nur in eine Gummidichtung gesteckt ohne jede Arretierung. Das funktioniert einwandfrei.

Grüße
Micha

Hallo Reinhard,

vielleicht hilft dir das Bild von meinem ein wenig weiter...

Safety Fast !

Ralph

Servus Ralph!

In der Tat: war eine sehr große Hilfe! Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte....

Besten Dank und...
...liebe Grüße

Reinhard

Hallo Reinhard,
Lass uns nicht dumm sterben: welche Erkenntnis hast du aus den Bilder gezogen ?

Wieso, der hat keinen Geber, Ralph hat den Sensor anders angeschlossen.
Für mich überraschend die vier Schellen am Schlauch, ist schon mal einer geplatzt?
Gruß
Günter

Hallo Günter,

nein, der Schlauch ist aus zwei anderen individuell passend zusammengesetzt, einen genau passenden konnte ich damals nicht bekommen, der für meine geänderte Einbauposition des Motors spannungsfrei zufriedenstellend war.

Safety Fast !

Ralph

Und ich dachte du hättest ihn getrieben und brüllen lassen, bis dir irgendwann so ein Schlauch um die Ohren geflogen ist, das mit den Schellen sieht so richtig aggressiv aus, konnte ich mir gut vorstellen ..danke für die Aufklärung.
Vielleicht gönnt uns ja Reinhard doch noch ein paar Worte ich hatte schon befürchtet, dass ich auf seinen Wiener Scharm nach der Statutenänderung verzichten muss, wäre schade gewesen, hallo Reinhard .
Gruß
Günter

Günter Paul hat geschrieben: ↑13. Jul 2020, 09:38 Wieso, der hat keinen Geber, Ralph hat den Sensor anders angeschlossen.

Hallo Günter

Ralph hat einen Sensor im Schlauch, wie ich es oben schon erwähnt habe. Vermutlich is ein Gebläse im Motor angeschlossen und das 2te wird nach Bedarf über einen einstellbaren Temperaturschalter, dessen Fühlerleitung am Schlauchanschluss zu erkennen ist, geschaltet.

So wird dann wohl auch Reinhards Lösung aussehen müssen.

Grüße
Micha

Hallo zusammen..
ja, so sehe ich das auch, Micha, allerdings hat Reinhard im Gegensatz zu Ralph eine Luftzufuhr geschaffen, die das alles ja mindern soll, du wirst dich an die Diskussion seiner Lüftungsschlitze erinnern, ob das alles hilft..?..
Vielleicht schreibt er ja wieder unser Wiener 40 Grad haben wir bis jetzt ja noch nicht gesehen .
Gruß
Günter

Grüß Euch Gott!

Also die Motorhaube mit den Schlitzen bringt wirklich gute Ergebnisse! Bin die letzten Tage hier in Kärnten eifrig unterwegs gewesen und es hat keine Stresssituationen gegeben. Nachdem ich aber angelegentlich auch auf gesperrten Strecken die Sau rauslassen möchte, habe ich zur Sicherheit die Anschaffung eines Alukühlers erwogen.

Bei der Betrachtung von Ist und Soll fiel mir der besagte Lüftungsgeber auf, der am Alukühler nicht vorgesehen ist.

Daraufhin stellte ich hier die Frage, wobei mir Micha den entscheidenden Hinweis und Ralph zudem noch eine Aktion "Licht ins Dunkel" lieferte. Ralphs Photos illustrieren perfekt, was Micha empfahl. Ich hätte mich ohne Ralphs Expertise nicht getraut so eine Lösung tatsächlich umzusetzen.

Dafür danke ich noch einmal allen Tippgebern herzlichst!

Liebe Grüße

Reinhard