MGDC-Forum

Hallo, hat jemand von den verschiedenen Ventilfedern technische Daten, d.H. Kraft- Wegdiagramme um beurteilen zu können ob die Federn noch okay sind?
Viele Grüße Klaus

Hallo Klaus
hast du schon auf Bleifrei umgerüstet?
wenn nicht Kauf dir einen Neuen Zylinderkopf Bleifrei für nicht ganz 500 Pfund bei Moos
der ist Montage Fertig mit Ventilen Federn nur noch Schrauben.
auf deine Frage solange die Federn nicht gebrochen sind hast keine Probleme.
https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/mg/mgb-c-v8 die Adresse für MG
mein Motor braucht noch Neue Kolben (zu viel Spiel)
gruss Harry

Hallo Harry,
Preislich bist Du aber nicht auf dem laufenden. Es geht z.Z. bei etwas € 900 inkl. Versandkosten los. Außerdem muss es wirklich bleifrei sein? Lohnt sich der Aufwand? Wer hatte schon Probleme mit dem alten Kopf?

Viele Grüße Klaus

Bleifrei oder nicht, da scheiden sich die Geister.
Fahre meinen MGA ohne seid 2001. aber mit sehr begrenzter Kilometerleistung pro Jahr. Habe aber auch noch so ein Fläschchen bleiersatz aus dem 90ern
Zu den Ventilfedern. Wird da nicht nur die Länge gemessen? So ist’s beim A. Daten stehen im WSM.
Aber neue Kosten nun auch nicht die Welt. Ich bilde mir ein das war deutlich unter 100€...

Da mir keiner meine Frage beantworten könnte habe ich mir ein Messgerät gebaut mit dem ich nun Federn bis 100kg messen kann.
Für den den es interessiert sind hier meine Messungen. Die Doppelfedern waren neu mit jetzt ca. 1000km Laufleistung.
1. Messung der großen Feder bei den härteren Doppelfedern
2. Messung der kleinen Feder bei den härteren Doppelfedern.
3. Messung von einem anderen Zylinderkopf mit den Einzelfedern.
Zusammenfassung: Die 2x8 Federn sind sehr gleich in den Daten. Die Einzelfeder (auch alle 8 Stück sehr gleich) hat eine unbekannte Laufleistung.

Viele Grüße