MGDC-Forum

Hallo alle,
ich bin MAL WIEDER auf euer Fachwissen angewiesen. Es geht um den Scheibenwischermotor. Meine Wischer bleiben oben auf der Scheibe stehen, wenn ich den Wischerhebel ausmache. Sie bleiben also nicht am unteren Endpunkt stehen, sondern am oberen! Habe mir das Handbuch durchgelesen und den Motor geöffnet.
Auf dem runden Rad sind zwei Löcher, die sich gegenüber stehen und ein viereckiges Etwas! Ob da etwas abgebrochen ist, kann ich nicht sagen. Ob das der " Begrenzungsschalter " ist, kann ich ebenfalls nicht sagen. Vielleicht ist hier ja jemand, der mir erklären kann, was ich tun muss, damit der Scheibenwischer in der unteren Position stehen bleibt, sobald ich ihn ausschalte.
Ich sage schonmal brav DANKE für eure Hilfe.
Oktagonale Grüße aus Dortmund

Der Martin

Hallo Martin,
kann man nicht die Wischer anders auf die Antriebswellen setzen ?
Gruß
Willi

Was für ein Auto? War das schon immer so?
Beim mga hat der Wischermotor einen drehbaren Deckel der die Position einstellt. Erkennt man am Kabel das da in den Deckel rein geht. Schrauben des Halteblech lösen und Deckel drehen bis es passt. Beschreibung dazu findet sich bei mgaguru.
Wozu das aber nötig ist habe ich noch nie verstanden. Eigentlich sollte der Motor ja immer an der gleichen Stelle stehen bleiben. Da hätte man den Kontakt doch auch fest verbauen können??? Die Wischer sollten ja immer erst in die eine Richtung loslaufen.
Simon

Hallo Simon, diesen verstellbaren Anschlag benötigst Du zum Verstellen der Ruheposition. Ich finde es besser, wenn die Wischer vor dem Fahrer liegen, dann ist der gewischte Sichtbereich größer. Standard, auch bei den Linkslenkern, liegen die Wischerarme beim B in Fahrtrichtung auf der rechten Seite. Beim Linkslenker bleibt dann ein großes ungewischtes Dreieck.

Hallo alle,

SORRY, das ich nichts zu meinen Wagen geschrieben habe! Es ist ein GT. Leider ist es nicht so einfach, wie Willi es sich vorstellt. Wenn die Scheibenwischer ausgeschaltet werden und OBEN in Ruhestellung parken, kann man sie leider nicht einfach von der Welle abziehen und in die untere Stellung bringen. Macht man nämlich dann den Scheibenwischer wieder an, rutschen die Wischer Richtung Motorhaube. So wie ich das im Handbuch verstanden habe, soll man diesen Begrenzer um 180 Grad verdrehen. Weiss nur nicht, wer oder was dieser Begrenzer ist, beziehungsweise wie er aussieht! Notfalls rufe ich mal bei L an!

Hallo

Bei Youtube findet man reichlich Videos zu den Scheibenwischern.

Eine Umschaltmöglichkeit gibt es im Motor weil die Wischer bei RHD und LHD die Ruheposition jeweils auf der Fahrerseite haben. Wenn man den Deckel abnimmt sieht man einen Kurbelmechanismus der ein Welle rein und raus zieht, ist die Welle eingezogen befinden sich die Wischer am linken Endpunkt, ist sie rausgeschoben ist der rechte Anschlag erreicht.
Unter dem Kurbelrad ist der Ruhepositionsschalter, betätigt wird er beim runden, späten Wischermotor über einen Nocken auf der Unterseite des Rades. Dieser Nocken ruht in 2 Bohrungen und die sind um 180° versetzt für die andere Abschaltposition noch einmal vorhanden.

Auf welcher Seite stehen denn jetzt die Wischer oben, rechts oder links? Im ersten Fall muss der Motor ausgebaut werden weil das Kurbelrad auf der Rückseite gesichert ist, Kurbelrad entnehmen und den Nocken um 180° versetzen. Im 2ten Fall sind wohl Wischerarme vom RHD verbaut, da müsste man die richtigen besorgen.

Ansonsten empfehle ich die Anschaffung des Workshop- Manuals, da ist das sicher auch beschrieben.

Grüße
Micha

Hallo Micha, es gibt verschiedene Motore, bei den frühen einstufigen (eckig) Antrieben reicht es die Deckelschrauben leicht zu lösen und diesen zu drehen, der Motor wird über einen (Masse) Schleifkontakt im Deckel geschaltet. Aber Baujahr 70 müsste schon der neuere Motor sein.