RV8 - MGB Lenkung

[Wesley2018]

Guten Abend,
hat der RV8 die gleiche Lenkung wie der MGB, bzw. passt die MGB Lenkung beim RV8 ?

Gruß
Rolf

[Sebring 5.0]

So ist es, als Rechtslenkerversion .

Gruß

Rüdiger

[Wesley2018]

und wenn ich auf Linkslenker umbauen möchte ?

[JuanLopez]

Wenn Du auf Linkslenker umbauen willst, musst Du dir ein Armaturenbrett dengeln und mit Leder bespannen lassen. Hast Du bedacht?

[Wesley2018]

Hallo,
es geht um einen MGB GT V8 mit RV8 Vorderachse




Gruß
Rolf

[andreas.clausbruch]

Hallo Rolf,
LHD Umbau ist durchaus machbar. Armaturenbrett: ich würde Andy Jennings fragen. Früher war Mike Satur eine gute Quelle, vielleicht gibt es aber noch einen Restbestand . Die 'Einpassung' der Lenkung generell bzw. insbes. an der Stirnwand ist nicht ganz 'ohne'. Was sich sicher als recht zeitintensiv herausstellen wird, ist die Modifikation der Elektrik.
Ansonsten gibt es einige bereits auf LHD umgebaute RV8, da macht es sicher Sinn zu recherchieren. Beim MGCC gibt es eine recht aktive RV8 Gruppe , aber kein forum (soviel ich weiß)
Octagonale Grüße Andreas

[105octane]

Die Lenkung passt schon, aber der Achskörper nicht.
Lenkungsaufnahmen absägen und anders herum anbraten.

Natürlich NUR ohne Zulassung.

[andreas.clausbruch]

Hallo Jürgen,
wäre BMH eine Möglichkeit den Achskörper in LHD Version zu bekommen? Wenn ja, sollte dies doch bei der Zulassung keine Probleme bereiten - oder sehe ich das falsch?
Octagonale Grüße Andreas

[105octane]

BMH? Kann ich mir nicht vorstellen.

[TimBosinius]

Hallo Rolf,

Der Crossmember von 1962 bis 1974 (AHH6195) passt sowohl für LHD als auch RHD. Die Halter für das Steering Rack sind symmetrisch.
Für die Rubber Bumper (BHH803) gibt es Unterschiede.
http://www.mgb-stuff.org.uk/crossmember.htm

Dieses Foto habe ich beim letzten Besuch bei Frontline gemacht:

Sowohl für den LE60 V8 als auch den Bee-EV wird der Crossmember dort modifiziert. Der Obere im Bild (AHH6195) ist für ein LHD Auto.

Bzgl. Armaturenbrett:
LHD Blecharmaturenbretter sind nicht ganz so einfach zu finden und recht teuer.
Wenn es nicht original sein muss: Du kannst mal bei Frontline anfragen, ob Sie Dir eines Ihrer Nachbauten, welche Sie für den LE60 und BEE EV benutzen, verkaufen.

Gruß
Tim

[105octane]

Nachbauten?

Wohl eher aufgesägte B Achsschemel.

[TimBosinius]

Hallo Jürgen,

im unteren Teil meiner Antwort spreche ich über das Armaturenbrett. Hatte ich aber meine ich auch klar getrennt.


Ist aus Blech und soweit ich Conor bei Frontline verstanden haben, gibt es die für LHD und RHD. Er war nur nicht klar bei der Aussage, ob Sie die auch einzeln verkaufen. Hier als RHD im BEE EV:


Gruß
Tim

[andreas.clausbruch]

Hallo,
Tim hat ja schon auf die unterschiedlichen Achsschemel hingewiesen. Nachstehend zur Ansicht, wie ein original RV8 Schemel mit Dämpfern aussieht:.

RV8 crossmember.jpeg

Jürgen: mit BMH habe ich gute Erfahrungen gemacht: sowohl offiziell nicht angebotene Blechteile konnte ich dort bekommen, zuletzt auch eine original RV8 Getriebetraverse. Man muss halt mit den Leuten reden
Octagonale Grüße Andreas

[TimBosinius]

Hallo Andreas,

Waren die zusätzlichen Bleche zur Verstärkung für die Lenkungsaufnahme schon beim RV8 ab Werk dran?

Brown and Gammons bietet die ja auch zum Nachrüsten an:
https://www.ukmgparts.com/product/mgb-m ... 195bracket

Gruß
Tim

[andreas.clausbruch]

Hallo Tim,
diese Verstärkungen würde ich jedem empfehlen, der eine (normale) B Vorderachse überholt. Gerade denjenigen, die Holperstrecken nicht aus dem Weg gehen bzw. solche 'in Angriff nehmen' (Le Jog).
Wenn ich ich recht erinnere, waren solche Verstärkungen beim RV8 Schemel schon werksseitig montiert. Ganz sicher bin ich mir da aber nicht - vielleicht kann einer derer sachgerechte Auskunft geben, die sich mit dem Thema spezifisch auskennen/befasst haben (Jürgen?).
Octagonale Grüße Andreas