MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moinsen.
Ich habe noch eine Frage. Da ich ja nächste Woche einen Werkstatttermin für den Einbau der AHK habe,
würde ich auch gerne Updates aufspielen lassen. Es sollen ja bereits welche vorliegen. In einem anderen
Threat wurde berichtet, das man bei einem Update jetzt die Startoberfläche wenn man auf den Home-Button drückt,
nach oben wischen kann und dann ein Menu erscheint, in dem die Assi-Systeme schneller abschaltbar sein sollen.

Wer hat also Infos zu Updates? und kann man diese genau benennen? Den als der Kundendienst mich gestern wegen
der AHK anrief und ich ihn auf die Updates ansprach, fragte er: "Was gibt es denn für Updates"?

Also wenn einer von Euch Infos hat, dann bitte her damit. Danke!!!

Gruß Andreas

Wenn nach unten wischen.

Normal wird beim Service, wenn von Seiten MG vorgesehen, die Updates aufgespielt. Wenn keine Pflichtupdates vorhanden sind und man nur das neuste möchte, stellen einem das die Werkstätten gern in Rechnung.

Moinsen. Ich habe je jetzt die AHK am Fahrzeug. Damit ist alles gut. Ich hatte die Werkstatt im Zuge des Aufenthalts dort gebeten, nach Updates zu schauen. Da ist für meinen HS PHEV nichts bei rum gekommen. Er war extra über Nacht dort. Laut Aussage der Werkstatt, gibt es lediglich ein Update, wenn man einen "grünen" Bildschirm hat. Das andere Update war nur für die "neueren" HS, die beriets die Lenkrad-Heizung haben. Desweiteren war die Aussage des Service-Mitarbeiter, dass man nur Updates aufspielt, oder danach schaut, wenn der Kunde etwas Bestimmtes zu bemängeln hat. Jetzt meine Frage: Irgendwer hier hat geschrieben, dass es ein Update zum schnelleren abschalten der Assistenten (Geschwindigkeitswarner usw.) gibt. Deshalb meine Frage, wer kann etwas zu Updates für den HS PHEV sagen? Kann man diese Updates auch bennen? Gruß Andreas

https://www.youtube.com/watch?v=pQe9fOTSvzU&t=282s

Bei 10:10 wird gesagt, dass es die Lenkradheizung vorerst nur im Hybrid+ geben wird.

Bei 20:43 zeigt die Dame, dass man vom MG Pilot Menue über die Sterntaste hin und her schalten kann. Ob das wirklich hilfreich ist?
Vor allem wenn man zwischendurch das Auto abgestellt hat? Muss ich mal probieren.

Bei 28:34 wird nach dem einschalten der Zündung im Menue System rechts ein Feld sichtbar, bei dem man ein paar Assistenzsysteme schnell abschalten kann.

Aber auch hier wird darauf hingewiesen, dass dies nur im Hybrid+ möglich ist.
Tatsächlich hat mein PEHV diese Funktionen nicht so. Da gibt es zwar auch ein paar Buttons, aber eben nicht die interessanten.

Müdigkeitswarner und Verkehrszeichenerkennung kann ich hier eben nicht abschalten.

Wir hoffen auf ein Update, dass uns Besitzer der Benziner und PEHV-Modelle auf den gleichen Stand setzt. Mir ist da aber noch nichts bekannt.

LG Carsten

Moin miteinander,
Kurze Vorstellung: Ich habe seit ein paar Wochen einen HS PHEV Lux aus 09/2025 und bin inzwischen bei knapp 1000 km angelangt Soweit ganz zufrieden, Verbrauch Benzin so um die 6,5 Liter, find ich ganz passabel für einen doch etwas schwereren Wagen.

Was für mich nicht annähernd passt ist die Sensitivität des Touch Panels, man muss immer mehrmals drücken um die verschiedenen Funktionen und Menüs durchzuschalten. Das ist wirklich lästig (und kann obendrein auch gefährlich werden) und ich hoffe hier auf eine Möglichkeit der Änderung per Software Update damit das zukünftig besser funktioniert. Ich fahre aktuell für zwei Tage einen Vorführer >>MG HS Hybrid+ mit identischem Panel das sich super angenehm und reaktiv bedienen lässt...deshalb auch der Gedanke dass da an der Sensitivität des Touch Panels inzwischen etwas verändert wurde.

Da hier ja von Software Updates die Rede ist, wollte ich einmal nachfragen ob ich mit meinem/ unserem Problem alleine bin (meine Frau kommt auch nicht mit der Panel Sensitivität zurecht und schimpft. )oder ob auch andere MG Besitzer diese Erfahrung gemacht haben. Eventuell gibt es ja bereits eine Lösung für das Problem in Form eines Updates.

Danke schon mal fürs Feedback.

LG,Walter

HI Walter

schau mal beim Chinamann ob es dort Displayschutzglas gibt.
damit konnten schon viele Verbesserungen erreichen.

Gruß Peter

Moin Peter,
vielen Dank für den Hinweis auf die Folie.

Ich bin überrascht dass sich die kapazitive Kopplung um die es hier im Wesentlichen geht durch eine zusätzliche Folie verbessern lässt, ohne dass man an der Sensitivität des Panels etwas nachstellt. Aber probieren geht wohl über studieren..Danke für den Tip!

Ich habe mir gestern nochmal das Spec Sheet des Vorführwagens den ich hatte angesehen -und siehe da, es ist ein MJ25 -also die jüngere Version mit Lenkradheizung und auch einer nachgezogenen Software Version. Die Rekuperation konnte man z.B. auch auf Stufe 3 stellen, was meinem Fahrstil sehr entgegen kommt, man braucht halt nochmal deutlich weniger Bremse. Dafür hat der aber in der Lux Version keine seitlichen Schweller, irgendwas ist doch immer..

Bevor ich nun Folie kaufe, habe ich gestern eine Anfrage an den Händler meines Vertrauens gestellt, ob denn ein Software Update das Problem beheben kann da der Nachfolger ja wunderbar funktioniert. Ich poste ein Update sowie ich etwas höre.

LG,Walter

Hallo Walter,

unser PEHV ist von Anfang 2025 und an der Sensitivität des Panels gibt es nichts zu meckern. Das geht prima.
Ich habe auch eine Schutzfolie/Panzerglas drüber gemacht, was der Bedienbarkeit aber keinen Vor- oder Nachteil gebracht hat.

Die Seitenschweller/Trittbretter sind Segen und Fluch zu gleichen Teilen. Beim normalen einsteigen sind sie oft im Weg und machen ggf. die Hose dreckig. Beim beladen des Daches, oder um dieses beim Waschen trocken zu bekommen, sind sie hingegen sehr hilfreich.

Es gibt eben nichts, was nur Vorteile hat...

LG Carsten

Moinsen, wie versprochen kurzes Update zu meiner Händler Nachfrage.
Beinahe erwartungsgemäß die Antwort dass ich den Wagen in die Werkstatt bringen müsse, damit der genaue Softwarestand abgefragt werden kann.....verstehe ich nicht wirklich, das Auto habe ich doch erst ein paar Wochen und ist doch von dieser Werkstatt ausgeliefert worden. Die werden ja wohl von so einer modernen Elektro -Hybridkiste den Auslieferungszustand incl. der verbauten Software Revision(en) im System haben?

Das wären für mich dann eben mal jeweils 1 1/2 Stunden Hin und Rückweg und dann müsste das Auto ja auch sicher über Nacht dort bleiben -wenn es denn eine neuere Version gäbe was mir ja ohne Auot vor Ort niemand sagen kann (oder will).

Fazit: Riesen Aufwand und Kosten die ich mir nicht antun werde. Muss ich halt bis zum Service dann mit leben... So, genug MiMiMi für heute.
LG,Walter