Noch eine Frage. Beim Betätigen der Kupplung ist ein spürbarer Drehzahlabfall zu vermerken (200-300 u/min), jedoch ohne Reibungsgeräusche oder ähnlichem. Gibt es eine plausible Erklärung oder komme ich nicht drumrum, das auseinanderzufummeln.
Andreas Lenzing
Drehzahlabfall beim Midget durch Kupplung
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Hi Andreas,
das liegt meiner Meinung nach am Ausrücklager das die Kupplung betätigt. Es handelt sich dabei ja nicht um ein Kugellager o.ä. sondern nur um ein Gleitlager. Da sind "Reibungsverluste" wohl normal. Daher "stehe" ich auch nicht ewig an der roten Ampel auf der Kupplung rum.
Gruß mit einem immer noch breiten Grinsen nach der offenen Ausfahrt eben
Michael
das liegt meiner Meinung nach am Ausrücklager das die Kupplung betätigt. Es handelt sich dabei ja nicht um ein Kugellager o.ä. sondern nur um ein Gleitlager. Da sind "Reibungsverluste" wohl normal. Daher "stehe" ich auch nicht ewig an der roten Ampel auf der Kupplung rum.
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Michael
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