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probleme warmstart
Verfasst: 8. Jun 2004, 10:06
von kallew
Hallo zusammen,
mein midget macht mir Startprobleme, wenn er warm ist. Meistens springt er dann irgendwann nach langem "orgeln" an. Habe schon mit durchgetretenem Gas, ohne Gas, halbgas probiert - mach alles keinen Unterschied. Zündung funktioniert m. E. völlig korrekt, keine sonstigen Probleme beim Fahrbetrieb. Was kann es sein ? PS. wenn er dann startet kommt natürlich reichlich schwarzer Qualm hinten raus, denke mal das es der unverbrannte Sprit ist. Tanke meisten super plus (mit Bleiersatz) u. habe das Gefühl, das er damit besser läuft als mit Normalsprit. Gruß Kalle W. aus E.
Verfasst: 8. Jun 2004, 12:36
von jupp1000
Hallo Kalle,
das hört sich nach Dampfblasenbildung im Vergaser(n) an. Der Sprit wird im Stand in den Schwimmerkammern heiss und bildet Dampfblasen. Abhilfe schafft ein Hitzeblech zwischen Versager und Auspuffkrümmer, evtl. eine zusätzliche Isolierung an dem Blech, oder ein Dampfblasenabscheider.
Gruß
Heinz #1565
Verfasst: 8. Jun 2004, 15:01
von Axel Krug
Hallo,
Dampfblasen in den SUs wäre mögliche Ursache, dann läuft er aber auch nicht besonders wenn er mal angesprungen ist bzw. bockelt im Stau oder Stadtverkehr bei entsprechenden Temperaturen. Macht er das denn oder geht es "nur" ums anspringen?
Gruß
Axel
Verfasst: 9. Jun 2004, 15:27
von Volker99
Hallo Kallew,
wie Jupp bin ich der Meinung, dass es sich um ein Damfblasenproblem handelt. Wenn es bei "Schleichfahrt" nicht einstellt, liegt es daran, dass es sich nich so dramatisch ist.Bei meinem Midget (III, 68) gibt es ein ziemlich grosses Blech zwischen den SU's und dem Block. wie sieht es bei deinem aus ?
Verfasst: 9. Jun 2004, 21:06
von Ralph C
Hallo Kalle,
bei meinem MGB Bj. 74 hatte ich vor einigen Jahren das gleiche Problem. Nach langer Suche wurde der Kondensator im Verteiler als Übeltäter ausgemacht.
Gruß Ralph
Verfasst: 10. Jun 2004, 11:34
von kallew
@ all,
danke für die Tipps. Also der Wagen ruckelt auch schon mal beim Stop and go, wenn er heiß ist. Scheint an den Dampfblasen zu liegen. Werde aber auch den Kondensator mal vorsorglich wechseln! Das übliche Hitzeblech ist zwischen Krümmer und Vergaser montiert. Was ist ein Dampfblasenabscheider? wo kann man den bekommen? Danke für eure Mithilfe
schönen Gruß Kalle
Verfasst: 30. Jun 2004, 11:57
von kallew
nochmals danke an alle, nach dem Tip von Ralf war der Kondensator für 2,--€ ausgetauscht. Er springt jetzt bei jeder Temperatur an!! Kleine Ursache - große Wirkung, wie so oft im Leben mit Britisch Oldies. Danke für die Hilfe und schönen Gruß
Kalle #1600