Lichtmaschine Ladelampe

[Annton]

Hallo,
Wenn ich meinen TF starte,dann kommt es sporadisch vor,das dies rote Ladelämpchen auch bei höherer Drehzahl nicht aus geht.
Das Amperemeter zeigt dann auch nichts an, bewegt sich gar nicht.
Starte ich dann den Motor erneut flackert es im Leerlauf und geht dann brav bei knapp über 1000Umdrehungen aus und das Amperemeter funktioniert auch wieder.
Hat da jemand eine Idee was dies sein könnte ?

[MBGT_ED]

Hallo, ist ein Gleichstrom- oder Drehstromgenerator eingebaut?
Viele Grüße Klaus

[Annton]

Ist eine Gleichstromlichtmaschine..

[MBGT_ED]

Hallo Aanton,
hast Du schon mal nach dem Regler bzw. den Steckkontakten nachgesehen?

[Annton]

Hallo,
Ich habe bisher nur mal die Stecker an der Lichtmaschine kontrolliert....

Kann die Stecker mal testen....

Was sollte man denn noch testen,bzw. wie?

LG

[HeikoH.]

Hi,

Kohlen der Lima zum Beispiel.


Heiko

[Annton]

So,die Stecker sitzen alle fest und
Das Licht brennt jetzt auch durchgängig und flackert auch nicht .
Wie kann ich den Fehlerherd denn eingrenzen?
Mit einem Multimeter müsste man doch testen können ob die Lichtmaschine Strom liefert?
Wie und wo kann oder sollte man denn da messen?
Ich denke dies wäre vielleicht das naheliegendste...

Und wie schaut es mit dem Regler aus ?

Der Fehler ist ja erst sporadisch aufgetreten, und dann dauerhaft...
Vielleicht hilft dies

Grüße

[Noddy]

Hallo

Strom messen ist immer etwas mühsam da man dafür eine Leitung auftrennen und das Messgerät dazwischen schalten, zudem haben billige Multimeter nur kleine Strommessbereiche. Man misst üblicherweise Spannungen und schließt aus der Spannungsdifferenz zwischen 2 Messpunkten auf den Strom der fließt. Um zu überprüfen ob die Lima läd kenne ich nur Batteriespannung messen, Motor aus Spannung messen, Motor an wird die Spannung höher oder niedriger?

Grüße
Micha

[MBGT_ED]

Für die Strommessung eignet sich am besten ein DC-Zangenampermeter die es inzwischen für unter € 40 zu kaufen gibt. Da muss keine Leitung mehr aufgetrennt werden und es sind auch Ladeströme zu messen.
Klaus

[Annton]

Ich habe jetzt die Batteriespannung bei laufendem Motor gemessen
Es sind knapp 12.5Volt...Also minimal niedriger als wenn der Mortor nicht läuft.
Da ja normal so ca 14Volt da sein müssten wird die Batterie nicht geladen.
Ich habe nun den Regler getauscht da ich noch einen in Reserve hatte,keine Änderung.....
Kann ich mit dem normalen Multimeter noch irgendwas messen ?
Wäre ja bei den Preisen schlecht, wenn ich eine neue Lichtmaschine bestelle,und es ist dann etwas anderes....

[Noddy]

Hallo

D+ an der Lima sollte erreichbar sein. Die Spannung wird fehlen und dann gilt es die Lima aufzumachen und die Kohlen zu prüfen. Das stand aber schon in früheren Beiträgen.

Grüße
Micha

[Annton]

Danke erstmal, dann werde ich morgen die Lichtmaschine ausbauen und nach den Kohlen schauen....
Vorher werde ich am Regler bei D messen ob Spannung ankommt,da kommt man ja einfach dran.

[Annton]

Hier mal die Bilder der Lichtmaschine, mich würde interessieren wo ich die bestellen kann falls es nicht an den Kohlen liegt.
Danke für die Hilfe

[Annton]

habe die Lichtmaschine ausgebaut ,Kohlen due sehr verdreckt waren gereinigt und wieder eingebaut.
Trotzdem bleibt die Lampe an.

Wenn ich mit dem Multimeter an Masse gehe und dann an der Lichtmaschine an D , dann liegt da von nichts bis 1Volt an.
Es gehen ja zwei Kabel weg, an dem zweiten mess ich auch nichts ....

Also Lichtmaschine wieder ausgebaut

Kennt jemand eine gute Adresse für eine Reparatur?
Es ist übrigends wohl keine original Lichtmaschine .

Grüße,Annton

[Norbert Sch]

solltest Du mal nach Darmstadt kommen:
HB-Elektrik; Damstadt Landwehrstrasse. Dort kennen sie sich mit den alten Engländern bestens aus.
Gruss Norbert

[Annton]

Hallo Norbert ,
Danke für die Info,das sind von mir aus nur 30min Fahrt.
Werde morgen gleich mal anrufen
Und fragen ob ich vorbei kommen kann.
LG Annton

[Declan Burns]

Annaton,
Ich habe dir ein Testhandbuch für Lucas Lichtmaschinen geschickt.
Gruß
Declan

[Annton]

Das mit dem Handbuch ist super nett.
Ich habe die Lichtmachine jetzt erstmal nach Darmstadt gefahren und sie haben sie getestet, sie würde funktionieren.
Nun soll ich morgen mit dem Regler vorbeischauen damit sie mal probieren wie die mit dem Regler zusammen arbeitet.
Bin mal gespannt.

[Annton]

Sooooo, alles wieder gut.

Ich habe um zu testen ob es der Regler ist diesen gegen ein Neuteil getauscht.
Da der Fehler danach ja der gleiche war blieb ja nur die Lichtmaschine
als Fehlerquelle übrig.
Also die Lichtmaschine ausgebaut, Kohlen gereinigt und wieder eingebaut.
Keine Besserung,gleicher Fehler.
Nun mit beiden Reglern nach Darmstadt gefahren.
Der neue Regler hatte einen Defekt!!

Letztendlich waren es wohl nur die Kohlen der Lichtmaschine da der alte Regler ja funktioniert.
Nur wenn man einen defekten Regler einbaut kann die Lichtmaschine mit gereinigten Kohlen ja dann auch nicht laden.