Hallo u. Hilfe
Ich habe mir vor kurzem einen 71er MGB aus Amerika zugelegt und bezweifle das ein Spritverbrauch von 12 Litern normal ist.
Was geschieht wenn ich das Abgasreinigungssystem ausbaue, braucht er dann weniger, steigt die Leistung und was muß ich beim evtl. Ausbau beachten ?
Ich freue mich schon jetzt über die vielen
Tipp`s von Euch.
Gruß
Thomas
Spritverbrauch
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hallo,
ich fahre einen 1976 mgb aus den usa. mit stillgelegtem aber nicht ausgebauten abgasreinigungssystem liegt der verbrauch auch bei 11 bis 12 litern. kommt mir zwar selber recht hoch vor, aber was solls..bvei den wenigen kilometren im jahr.
trotzdem..wenn jemand weiß wie der verbrauch reduziert werden kann, ich bin auch für jeden tip dankbar.
wolfgang
ich fahre einen 1976 mgb aus den usa. mit stillgelegtem aber nicht ausgebauten abgasreinigungssystem liegt der verbrauch auch bei 11 bis 12 litern. kommt mir zwar selber recht hoch vor, aber was solls..bvei den wenigen kilometren im jahr.
trotzdem..wenn jemand weiß wie der verbrauch reduziert werden kann, ich bin auch für jeden tip dankbar.
wolfgang
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Bernd-Helmut Müller
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Hallo Wolfgang,
die leichteste Möglichkeit Sprit zu sparen ist die, auf 2 HS4 SU-Vergaser umzubauen. Der Zuwachs an Leistung und der damit verbundene Spaß können das Spritsparen allerdings schnell wieder aufheben. Beim normalen Fahren lassen sich aber schon min. 2 Liter auf 100 km sparen. Ob das allerdings die Kosten von rund 600 Euro wert ist, muß jeder selbst entscheiden.
Grüße aus dem Schwarzwald
Bernd-Helmut
die leichteste Möglichkeit Sprit zu sparen ist die, auf 2 HS4 SU-Vergaser umzubauen. Der Zuwachs an Leistung und der damit verbundene Spaß können das Spritsparen allerdings schnell wieder aufheben. Beim normalen Fahren lassen sich aber schon min. 2 Liter auf 100 km sparen. Ob das allerdings die Kosten von rund 600 Euro wert ist, muß jeder selbst entscheiden.
Grüße aus dem Schwarzwald
Bernd-Helmut
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Florian Fleischer
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Hallo Thomas, hallo Wolfgang!
War gestern beim Tanken, 31 Liter auf 326Km, also knappe 10L/100Km.
Kann Bernd-Helmut nur voll und ganz zustimmen, umrüsten auf SUs bringt einiges (bei mir sind allerdings HIF4 drin) und den ZS am besten gleich mit dem ganzen Emissions-Krams außer dem Kohlefilter in die Tonne treten. Der Motor wirds euch danken.
Mit ein bisserl Glück findet man günstige und komplette (mit Ansaugbrücke, Hosenrohr, CHokekabel, Dichtungen,...) Umrüstsätze bei eBay in UK, da hab ich meinen her.
@Thomas
Ein B aus den USA, ein Nick mit Fliegerli, längere Zeit zum fliegen drüben gewesen? Kommt mir nämlich bekannt vor
Gruß
Florian
War gestern beim Tanken, 31 Liter auf 326Km, also knappe 10L/100Km.
Kann Bernd-Helmut nur voll und ganz zustimmen, umrüsten auf SUs bringt einiges (bei mir sind allerdings HIF4 drin) und den ZS am besten gleich mit dem ganzen Emissions-Krams außer dem Kohlefilter in die Tonne treten. Der Motor wirds euch danken.
Mit ein bisserl Glück findet man günstige und komplette (mit Ansaugbrücke, Hosenrohr, CHokekabel, Dichtungen,...) Umrüstsätze bei eBay in UK, da hab ich meinen her.
@Thomas
Ein B aus den USA, ein Nick mit Fliegerli, längere Zeit zum fliegen drüben gewesen? Kommt mir nämlich bekannt vor
Gruß
Florian
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Florian Fleischer
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hartmut rueb
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Hallo Vergaser-Freunde,
habe selbst einen 73-er B, der in USA betrieben wurde. Nach der Umrüstung auf SU HIF4 und Ausbau der Abgasrückführung (problemlos) war ein deutlicher Zuwachs an Leistung und Durchzugsvermögen feststellbar. Zusätzlich wurde von den Original-Luftfiltern auf K&N umgestellt. Bisher belief sich der Verbrauch bei 11 l/100 km, was ich noch durch Feinseinstellung der Vergaser zu verringern versuche. Die Teile selbst habe ich gebraucht von England erworben und wieder optisch aufgearbeitet und zusätzlich durch Überholsätze von anglo-parts aufgearbeitet. Bin sehr zufrieden.
habe selbst einen 73-er B, der in USA betrieben wurde. Nach der Umrüstung auf SU HIF4 und Ausbau der Abgasrückführung (problemlos) war ein deutlicher Zuwachs an Leistung und Durchzugsvermögen feststellbar. Zusätzlich wurde von den Original-Luftfiltern auf K&N umgestellt. Bisher belief sich der Verbrauch bei 11 l/100 km, was ich noch durch Feinseinstellung der Vergaser zu verringern versuche. Die Teile selbst habe ich gebraucht von England erworben und wieder optisch aufgearbeitet und zusätzlich durch Überholsätze von anglo-parts aufgearbeitet. Bin sehr zufrieden.
Hat zwar nix mit dem B zu tun aber:
Auf unserer Besuchsfahrt nach Montabaur am Sonntag lag der Verbrauch von meinem Midget bei immerhin 7,1 Litern auf 100 km. Und das ganze bei viel Spaß im Taunus!
Nicht das ich hier als geizig gewertet werde - es hat mich einfach gefreut 3 Liter weniger als mit dem Alttagsauto zu verbrauchen
Safety Fast
Michael
Auf unserer Besuchsfahrt nach Montabaur am Sonntag lag der Verbrauch von meinem Midget bei immerhin 7,1 Litern auf 100 km. Und das ganze bei viel Spaß im Taunus!
Nicht das ich hier als geizig gewertet werde - es hat mich einfach gefreut 3 Liter weniger als mit dem Alttagsauto zu verbrauchen
Safety Fast
Michael
Hallo, ich habe gestern getankt und meiner braucht mit SU HS4 9,3 l/100km. Im Urlaub bin ich aber auch schon mit weniger als 8l hingekommen. Die Einstellung mach einen Haufen aus, meiner brauchte bis ich eine gute Werkstatt gefunden habe auch über 11 l, dann einmal gut eingestellt und schon sind es 2l weniger.
Gruß Burkhard
Gruß Burkhard
Hallo Männer !
Vielen Dank für Eure Tipp`s, mein MG
hat allerdings schon HS4 Vergaser, die
sogar schon überholt wurden, also habe
ich die "Luftpumpe" und das Ventil probehalber mal lahmgelegt...und siehe da,
der Motor läuft irgendwie "freier" und das
mit dem Spritverbrauch werde ich am WE testen.
Gegebenenfall werde ich Euch wegen der Feineinstellung noch um ein paar Tipp´s bitten.
bis dann
Thomas
Vielen Dank für Eure Tipp`s, mein MG
hat allerdings schon HS4 Vergaser, die
sogar schon überholt wurden, also habe
ich die "Luftpumpe" und das Ventil probehalber mal lahmgelegt...und siehe da,
der Motor läuft irgendwie "freier" und das
mit dem Spritverbrauch werde ich am WE testen.
Gegebenenfall werde ich Euch wegen der Feineinstellung noch um ein paar Tipp´s bitten.
bis dann
Thomas
Hi,
da mein B (75er US) auch durchschnittlich 11L verbraucht und sowieso eine ASU fällig ist wäre ich dankbar, wenn mir jemand eine Werkstatt im Grossraum D´dorf/Ruhrgebiet empfehlen könnte, die meinen Wagen vernünftig und verbrauchsfreundlich einstellt.
Hat da irgendjemand einen guten Tipp?
Gruss,
Guido
da mein B (75er US) auch durchschnittlich 11L verbraucht und sowieso eine ASU fällig ist wäre ich dankbar, wenn mir jemand eine Werkstatt im Grossraum D´dorf/Ruhrgebiet empfehlen könnte, die meinen Wagen vernünftig und verbrauchsfreundlich einstellt.
Hat da irgendjemand einen guten Tipp?
Gruss,
Guido
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k.plenio
- Beiträge: 492
- Registriert: 8. Mai 2000, 01:01
- Fahrzeug(e): MGB GT BJ 1965
- Wohnort: Deutschland
Hallo Guido,
komm doch heute abend einfach mal bei unserem Stammtisch vorbei:
http://www.mgcars.de/indexd.html
Dort kannst Du Infos aus erster Hand bekommen
cu
Karsten
komm doch heute abend einfach mal bei unserem Stammtisch vorbei:
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cu
Karsten