Unterdruck-Verteiler, Spureinstellwerte
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Andreas Weise
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Unterdruck-Verteiler, Spureinstellwerte
Hallo Leute, ich habe wieder einmal ein Problem. Mein B GT Bj. 73 war!mal mit einem Weber ausgerüstet, daher ist der Verteiler ohne Unterdruckdose. Der Verteiler muss jetzt mal ausgetauscht werden- welcher Verteiler( mechanisch) muss ich nehmen? Limora sagte mir, das es den Anschluss für den Unterdruckschlauch am Ansaugkrümmer nicht mehr gibt. Was nun?
Am Montag will ich die Lenkung wechseln, dafür brauche ich unbedingt die Spureinstellwerte.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Liebe Grüße aus der Altmark
Andreas
Am Montag will ich die Lenkung wechseln, dafür brauche ich unbedingt die Spureinstellwerte.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Liebe Grüße aus der Altmark
Andreas
Hallo Andreas,
bezüglich Zündverteiler:
Gukst Du z.b. hier: http://home.arcor.de/mgbinfo/Z%FCnverteiler.htm
EDIT: Der Link kann etwas mehr, da sind auch die Anschlussstellen für die Unterdruckdosen vermerkt, etc.:
http://www.mg-ammerland.de/technik/vert ... _teil4.pdf
Auf Wunsch gibt es noch mehr Links dazu.
Hoffe bei Dir ist das Wetter genau so shice wie bei mir in Wien, denn da macht das studieren von Zündkurven und Einstellwerten fast schon Spaß
Lieben Gruß aus einer anderen (ehemaligen) Mark, aber den Namen den Österreich vor über 60 Jahren hatte, verkneife ich mir jetzt
Joachim
bezüglich Zündverteiler:
Gukst Du z.b. hier: http://home.arcor.de/mgbinfo/Z%FCnverteiler.htm
EDIT: Der Link kann etwas mehr, da sind auch die Anschlussstellen für die Unterdruckdosen vermerkt, etc.:
http://www.mg-ammerland.de/technik/vert ... _teil4.pdf
Auf Wunsch gibt es noch mehr Links dazu.
Hoffe bei Dir ist das Wetter genau so shice wie bei mir in Wien, denn da macht das studieren von Zündkurven und Einstellwerten fast schon Spaß
Lieben Gruß aus einer anderen (ehemaligen) Mark, aber den Namen den Österreich vor über 60 Jahren hatte, verkneife ich mir jetzt
Joachim
Bruno Kreisky zu Franz Jonas:
"Franz, Du brauchst ein Hörgerät"
Franz Jonas:
"Warum?"
Bruno Kreisky:
"Der Nationalrat sagt Du verstehst nur die Hälfte von dem was sie sagen..."
Franz Jonas:
"Das genügt mir."
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Andreas Weise
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Andreas Weise
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Ach so, ich wusste nicht das man es in diesem Beitrag bei Zündverteilern nicht so genau nimmt. Sorry 
LG Joachim
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Andreas Weise
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Das nicht, aber:
Es gibt nicht um sonst X Verteiler mit verschiedenen Bestellnummern und der dazugehörigen Unterdruckdose.
Sie Dir mal den zweiten Link an, den ich Dir gepostet habe. Da findest Du alleine nur für die verschiedenen 18V Motore mehrere unterschiedliche Bestellnummern der Verteiler und Unterdruckdosen!
Übrigens gibt es nicht nur Limora, ich habe irgendwo anders schon mal die Anschlussschraube für die Unterdruckdose an der Ansaugbrücke gesehen.
LG Joachim
Es gibt nicht um sonst X Verteiler mit verschiedenen Bestellnummern und der dazugehörigen Unterdruckdose.
Sie Dir mal den zweiten Link an, den ich Dir gepostet habe. Da findest Du alleine nur für die verschiedenen 18V Motore mehrere unterschiedliche Bestellnummern der Verteiler und Unterdruckdosen!
Übrigens gibt es nicht nur Limora, ich habe irgendwo anders schon mal die Anschlussschraube für die Unterdruckdose an der Ansaugbrücke gesehen.
LG Joachim
Bruno Kreisky zu Franz Jonas:
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Andreas Weise
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Hallo Andreas,
zuerst siehst Du einmal welche Motornummer Du hast. Daraus kannst Du schon einmal ersehen um welchen genauen Typ es sich handelt. Wichtig ist dabei (alles mit Stern gekennzeichnet)
18** - * - *
Daran kannst Du ersehen welcher Typ Motor es ist welche genaue Ausführung, ob high oder Lowcompression, Usa (oder sogar Kalifornien) Ausführung, etc. und danach kannst Du Dir in der Tabelle den richtigen Verteiler mit Bestellnummer etc. heraussuchen, auch wo die Unterdrucksteuerung bei diesem Verteiler angeschlossen war.
Wenn Du noch Fragen hast, posten
LG Joachim
zuerst siehst Du einmal welche Motornummer Du hast. Daraus kannst Du schon einmal ersehen um welchen genauen Typ es sich handelt. Wichtig ist dabei (alles mit Stern gekennzeichnet)
18** - * - *
Daran kannst Du ersehen welcher Typ Motor es ist welche genaue Ausführung, ob high oder Lowcompression, Usa (oder sogar Kalifornien) Ausführung, etc. und danach kannst Du Dir in der Tabelle den richtigen Verteiler mit Bestellnummer etc. heraussuchen, auch wo die Unterdrucksteuerung bei diesem Verteiler angeschlossen war.
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LG Joachim
Bruno Kreisky zu Franz Jonas:
"Franz, Du brauchst ein Hörgerät"
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"Warum?"
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"Der Nationalrat sagt Du verstehst nur die Hälfte von dem was sie sagen..."
Franz Jonas:
"Das genügt mir."
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Andreas Weise
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Andreas Weise
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Hallo Andreas,
dann würde ich mal auf Lucas Verteiler Nr. 41234 tippen. Laut Tabelle "Ported Vakuum" also direkt an einem der Vergaser angeschlossen. Somit hättest Du auch Dein Problem mit der Anschlussschraube am Ansaugstutzen gelöst
LG Joachim
dann würde ich mal auf Lucas Verteiler Nr. 41234 tippen. Laut Tabelle "Ported Vakuum" also direkt an einem der Vergaser angeschlossen. Somit hättest Du auch Dein Problem mit der Anschlussschraube am Ansaugstutzen gelöst
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Bruno Kreisky zu Franz Jonas:
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Andreas Weise
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Hat er im Bereich der Drosselklappe ein Anschlussstück?
EDIT: So ein kleines Röhrchen Richtung Spritzwand
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Andreas Weise
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Hat keiner der vergaser so ein anschlussstück? Welcher Typ, bzw. gehören die auf den Motor überhaupt drauf? Das sins so die Kleinigkeiten. Ist mühsam, ich weiß 
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Andreas Weise
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Jetzt wird es kompliziert. Es gab auch eine andere Kurbelgehäuseentlüftung. Die sieht aus wie ein Pilz und ist an der Ansaugbrücke montiert. Mein 18GB Motor hat sowas...
Schau mal hier, vielleicht erkennst Du Deine(n) Vergaser wieder:
http://www.mini-wiki.de/wiki/SU_Vergaser
Vielleicht kommen wir ja etwas näher an die Lösung. Scheint leider momentan keiner der Anderen hier zu sein, leider
Schau mal hier, vielleicht erkennst Du Deine(n) Vergaser wieder:
http://www.mini-wiki.de/wiki/SU_Vergaser
Vielleicht kommen wir ja etwas näher an die Lösung. Scheint leider momentan keiner der Anderen hier zu sein, leider
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