4 synchro OD

[klaus G.]

Hallo ans Forum,
ich bin noch neu hier,habe mich vor ein paar Tagen vorgestellt und habe eine Frage bez des OD.
Ich besitze ein 01/76 MGB Gummiboot(jetzt Chrom) mit 4-synchro Getriebe,allerdings kein OD.
Ein 4-synchro mit OD habe ich jetzt gekauft,allerdings von einem 73. Chrommodell.Was muss ich bei einem Umbau beachten und wie lässt sich die falsche Geschwindigkeitsanzeige beheben?Reicht es ggf, eine andere Skalierung auf den vorhandenen Tacho
aufzusetzen?Oder muss dieser getauscht werden?
Danke für eure Infos, beste Grüsse
Klaus G.

[Ralph 7H]

Hallo Klaus,

die Befestigungspunkte sind alle gleich, also kein Einbauproblem zu erwarten.
Dein Tacho wird falsch anzeigen, da hilft ein Austausch natürlich am einfachsten. Ein Zwischengetriebe in der Tachowelle kann auch Abhilfe schaffen, ist aber recht kostspielig.
Wenn es dir nur um genaue Geschwindigkeitsanzeige und die Wartungsintervalle geht, sollte ein elektronischer Fahradtacho mit Kabelgeber die einfachste Lösung sein.

Gruß vom Niederrhein

Ralph

[klaus G.]

Danke, Ralph, für Deine Infos.Also am besten Tacho tauschen?Eine neue Skalierung auf dem alten Tacho hilft wohl nicht?Es gibt die ja für kleines Geld, ich weiss aber nicht, ob die
Anzeige halbwegs genau dann ist.Und ich wollte nicht immer den Haushalt mittels meiner Bußgelder unterstützen...
Gruss
Klaus

[Daniel Fulda]

Hallo Klaus,

schau mal auf das Ziffernblatt Deines Tachos unten rechts. Dort wird sich die Angabe der Umdrehungszahl der Tachowelle pr Meile bzw. Kilometer finden. Bei Deinem Fahrzeug sollte da die Angabe 1000 stehen für 1000 U/Meile (oder 620 U/Km). Das von Dir verbaute Overdrivegetriebe aus einem MGB von 1973 liefert aber 1280 U/Meile bzw. 800 U/Km.
Bei der Suche nach einem geigneten Tacho solltest Du auf die entsprechende Angabe unten rechts im Ziffernblatt des Tachometers achten.

Viel Erfolg und Grüße

Daniel Fulda (#1111)

[klaus G.]

Vielen Dank,Daniel, für Deine Angaben.Dann mache ich mich jetzt mal auf die Suche...
beste Grüsse Klaus