Neuling sucht C GT

Der Name sagt eigentlich fast schon alles - der lockere Plausch rund um das Thema MG ist hier die Hauptsache.

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Chris.S
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Neuling sucht C GT

#1

Beitrag von Chris.S » 24. Mär 2010, 21:31

Hallo liebe Mitglieder dieses Forums,

nach einiger Zeit des Passivlesens möchte ich mich kurz vorstellen. Ich heiße Christopher und lebe im Rhein-Main-Gebiet. Meinem Healey (BT7) würde ich gern ein Coupe zur Seite stellen, in dem auch meine beiden Töchter (11 und 7) noch für kürzere Strecken Platz finden. Wegen der Verwandtschaft auf der Antriebsseite und der zeitlos schönen Form fiel die Wahl dann auf den C GT.
Ausserdem besitzen in meinen Augen die Fahrzeuge bis 69 das schönere Interieur und die schöneren Räder (ich mag die Rostyle-Räder nicht so).

Wie immer als Neuling ein paar Fragen.
- Wie sind denn die Platzverhältnisse hinten? Es geht dabei nicht um Urlaubsfahrten einer vierköpfigen Familie, sondern um eher kürzere Ausfahrten. Ich selbst bin 1,80 m groß.

- Kennt jemand den weißen C GT RHD der gerade auf verschiedenen Plattformen (wie zB mobile.de)in Hilden angeboten wird?

- Überhaupt bin ich für Hinweise auf bekannte oder beabsichtigte Verkäufe sehr dankbar. Ich suche nur ein Fahrzeug in mehr oder weniger gutem Zustand und kein Restaurationsobjekt.

Vielen Dank
Christopher

Mathias
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Re: Neuling sucht C GT

#2

Beitrag von Mathias » 24. Mär 2010, 22:09

Doch kein Jensen? :shock:

Mathias....
....der damals die Telefonnummer verloren hat.... :oops:

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Ralph 7H
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Re: Neuling sucht C GT

#3

Beitrag von Ralph 7H » 24. Mär 2010, 23:04

Hallo Christopher,

willkommen hier, vorsicht: MG macht süchtig!

Ich weiß nicht wie groß du bist und deine beiden Zwerge, meine Tochter habe ich bis 12 hinten im BGT V8 unterbringen können, für den Sohn war dann aber kein Platz mehr vorhanden.
Es geht, wenn man den Fahrersitz weiter nach vorne stellt, sprich selbst nicht zu lang ist.
Bedenke aber, mit 13 oder 14 werden die Eltern immer 'komisch', die Kids sind dann an anderem interessiert als hinten im Auto zu sitzen :wink:

Das genannte Auto selbst kenne ich nicht (obwohl es seit einiger Zeit offeriert wird), habe aber heute einen hellen CGT auf Ebay gesehen. Der wird in Berlin angeboten und macht von Bildern und Beschreibung her einen bemerkenswerten Eindruck. Die beliebteste LHD-Variante, komplett überholt, aber das liest du dir besser selbst durch, soweit Interesse besteht.

BTW, du wirst dich wundern, wie gut der MG auf der Straße liegt, wenn du ihn mit dem Healy vergleichst.

Gruß vom Niederrhein

Ralph

P.S.: Zusätzlich gab es Umbauten in den späten 60er Jahren, die überwiegend von University Motors in London bekannt sind. Dabei wurden die Batteriekästen zu Gunsten größerer Rücksitze geopfert. Solche Lösungen bieten dann wenigstens tollerierbaren Platz für die Kinder auf den Rücksitzen.
Diese Autos gab es as CGT, Roadster und natürlich auch in den B-Varianten mit der Batterie im Kofferraum oder unter der Motorhaube.

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Heiner Thüroff
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Re: Neuling sucht C GT

#4

Beitrag von Heiner Thüroff » 24. Mär 2010, 23:27

Hallo ,
anbei der Link zu dem CGT bei Ebay . Sieht recht nett aus .
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Der CGT aus Hilden ist mit so wenig Infos schwer zu beurteilen.
Mit dem Spoiler kann man jedenfalls dem Winterdienst konkurrenz machen .Ansonsten sind die 3 SU`s nicht Serie, was aber sicher kein Nachteil ist .
Gruß
Heiner

Chris.S
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Re: Neuling sucht C GT

#5

Beitrag von Chris.S » 24. Mär 2010, 23:50

Danke Ralph und Heiner,

für den Tip mit dem Berliner Ebay Angebot. Sicher sind die Bilder sehr hübsch. Nur wer bietet ein Fhzg dessen angeblich umfangreiche Restaurierung erst 2008 abgeschlossen wurde bei Ebay beginnend mit 5 € an? Doug Smith wird zwar genannt, aber Motorrevision nur nach dessen
Empfehlungen? Was soll das sein? Warscheinlich nur geschickte Werbung. Ausserdem kann der Wagen wohl nicht besichtigt werden.

Der Spoiler und die 3 Vergaser am Hildener Wagen könnten auf eine Modifikation ala University bzw Downton hinweisen. Vielleicht rufe ich da mal an.

Christopher

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Re: Neuling sucht C GT

#6

Beitrag von jemand » 25. Mär 2010, 08:01

Hallo,

Ich war auf der Retro Classic in Stuttgart und mir wurde ein C GT angeboten. Ich werde Ihn demnächst mal auf dem Marktülatz vorstellen.

Gruß Patrick
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Re: Neuling sucht C GT

#7

Beitrag von Klaus Ullrich » 25. Mär 2010, 08:05

Hallo Chris,

dann frage den Verkäufer auch, ob das Fahrzeug im Meilenwerk in Düsseldorf steht oder stand, wie ich vermute. Wenn ja, dann schreibe ich dir noch was dazu.

Gruß Klaus

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AST
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Re: Neuling sucht C GT

#8

Beitrag von AST » 25. Mär 2010, 09:38

Hallo Christopher ,

die Platzverhältnisse im GT hinten sind eigentlich nur von
"Beinamputierten" zu genießen, wenn man vorne weiterhin
bequem sitzen will ! Ich habe zwar auch meinen Sohn bis etwa
15 gelegentlich auf meine Lieblingstour im Dreiländereck
Ostbelgien mitgenommen , aber das bleibt ein Kompromiss.
Dafür hat er sich links hinten auf das Bänkchen geklemmt und
die Füsse schräg nach vorn in den Raum hinter den vor-
geschobenen Beifahrersitz gestellt. Man muss dann aber
beständig aufpassen , bei Bodenwellen nicht mit dem Dätz
oben anzuecken ! Das strengt an und nach 1-2 Stunden geht
die Lust verloren.
Als Fahrzeug für VIER ist meines Erachtens ein Reliant Scimitar GT
besser geeignet.Der hat auch Flair und einen 6-Zylinder.Das hatte
seinerzeit selbst Prinz Charles erkannt.

Grüsse , Axel

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Re: Neuling sucht C GT

#9

Beitrag von jupp1000 » 25. Mär 2010, 13:22

Axel,

Charlie wusste sicher auch sonst den Rücksitz zu schätzen, ein Pferd braucht schließlich Platz. ;)

Der CGT sieht sehr ordentlich aus - sicher findet man immer etwas zu verbessern (du weißt.....),
wie Ralph kürzlich schrieb, dauert es eine gewisse Zeit, bis Sünden der Vergangenheit beseitigt sind. Aber dann kann ein MG ein sehr zuverlässiges, alltagstaugliches Auto sein. Das können Andreas P., Achim Roll oder Erwin G. bestätigen.
Der Einschätzung bez. der Platzverhältnisse ist Axel's posting nichts hinzu zu fügen.

Gruß
Heinz

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Re: Neuling sucht C GT

#10

Beitrag von Heiner Thüroff » 25. Mär 2010, 15:10

Hallo Christopher ,

ich kann dir vorab schon mal einen Klasse Werkstatt für den C ,den du noch bekommen wirst ;-) empfehlen .
Auch für Healey , Triumph , MGA, B , C, etc ......
Gerade in C Sachen ist er auch sehr versiert , was wirklich nicht jeder kann .
Hier schraubt der Chef noch selbst.
Ausführung aller Arbeiten.....Motor,Bremsen,Inspektion, Blech und Lack , H-Kennzeichen usw usw usw.
Nur ca.70 KM von Frankfurt .
Nentershausen / liegt an der A3 ----> Elzer Berg !!! Abfahrt Diez Richtung Köln.

Oldtimerrestaurierungen
Andreas Wilmes
http://www.wilmes-classiker.de (momentan im Umbau )
email:service@wilmes-classiker.de
06485-881580
0152-05605123
Lahnstr.31
56412 Nentershausen
Er nimmt kein Blatt vor den Mund und sagt dir genau wo der Hase im ... usw + was das Problem ist.
Preis Leistung stimmt dort noch , nur Wartezeit ist angesagt.
In der Halle ist auch ein GTÜ-Stützpunkt vom Christopher Ehling.
Ihr spart euch also viele Wege und Zeit.....
Ehrliche und einfach nur gute Adresse !

Grüße
Heiner Thüroff

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Re: Neuling sucht C GT

#11

Beitrag von jupp1000 » 25. Mär 2010, 15:24

.....wie Heiner schreibt, ein unbezahlbarer Umstand ist der GTÜ Stützpunkt mit Andi unter einem Dach. So kann im Vorfeld schon alles geklärt werden, damit nachher dem "TÜV" Stempel nichts im Wege steht.
schöne Grüße

Heinz #1565

Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.

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Re: Neuling sucht C GT

#12

Beitrag von Gagamohn » 25. Mär 2010, 15:38

AST hat geschrieben:Hallo Christopher ,

die Platzverhältnisse im GT hinten sind eigentlich nur von
"Beinamputierten" zu genießen, wenn man vorne weiterhin
bequem sitzen will ! Ich habe zwar auch meinen Sohn bis etwa
15 gelegentlich auf meine Lieblingstour im Dreiländereck
Ostbelgien mitgenommen , aber das bleibt ein Kompromiss.
Dafür hat er sich links hinten auf das Bänkchen geklemmt und
die Füsse schräg nach vorn in den Raum hinter den vor-
geschobenen Beifahrersitz gestellt. Man muss dann aber
beständig aufpassen , bei Bodenwellen nicht mit dem Dätz
oben anzuecken ! Das strengt an und nach 1-2 Stunden geht
die Lust verloren.
Als Fahrzeug für VIER ist meines Erachtens ein Reliant Scimitar GT
besser geeignet.Der hat auch Flair und einen 6-Zylinder.Das hatte
seinerzeit selbst Prinz Charles erkannt.

Grüsse , Axel
Hallo Axel,
im Scimitar GTE ist hinten nur ein wenig mehr Platz als im B GT. Gitti hat bei der Probefahrt hinter dem Beifahrer gesessen und meinte ein lange Strecke möchte sie dort nicht sitzen.

Gruss
Bernd

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Re: Neuling sucht C GT

#13

Beitrag von Chris.S » 25. Mär 2010, 16:36

Vielen Dank an alle für die guten Ratschläge, insbesondere auch für die Werkstattempfehlung. Ich werde mal mit Herrn Wilmes Kontakt aufnehmen, wenn ich mal Hilfe mit dem Healey brauche, oder ihn evtl. fragen ob er auch ein angebotenes fahrzeug mit mir besichtigt.

Klaus, das in Hilden angebotene Fahrzeug steht in der Tat im Meilenwerk. Verkäufer ist ein Händler
(obgleich bei mobile als privat angeboten), der den Wagen aus England geholt und wohl ausser H-Gutachten und TÜV nichts gemacht hat. Entsprechend dürftig sind die Infos von ihm am Telefon. Auf die einleitente Frage, ob der Wagen noch zu haben sei, stöhnte er nur und sagte:"ja, leider".
Ich bin gespannt Deine Informationen, gerne auch per PM zu erhalten.

Vielen Dank
Christopher

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Re: Neuling sucht C GT

#14

Beitrag von jupp1000 » 26. Mär 2010, 07:49


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Re: Neuling sucht C GT

#15

Beitrag von Chris.S » 26. Mär 2010, 09:41

Danke Heinz,
aber ich habe bereits einen Roadster (Austin Healey 3000 MKI BT7) und suche daher ausschließlich einen GT.
Christopher

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Re: Neuling sucht C GT

#16

Beitrag von 1957jk » 1. Apr 2010, 22:18

Hallo,
ich kann die Adresse weitergeben .
Es wird ein blauer MGC GT mit Speichenräder, LHD ond Overdrive verkauft.
07234 980 700

MFG

Jürgen Kuhnle

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Re: Neuling sucht C GT

#17

Beitrag von carblaster » 24. Mai 2010, 11:44

hallo,

in meinem bekanntenkreis wird gerade ein roter mg c gt rot bj/68 lhd, verkauft

fahrzeug ist gepflegt, gewartet..

bei interesse

info(at)carblast-stuttgart(de)

grüsse

alexander
nach rost kommt frust...und natürlcih ..ne menge arbeit :-)

www.carblast-stuttgart.de

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