Besuch in Abingdon
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz
Besuch in Abingdon
Ich habe mit meinem Schatz eine Tour durch England gemacht – dabei führte unser Weg auch nach Abingdon.
Ich wollte doch mal schauen was von der Wiege meines MGB´s noch so zu sehen ist.
Die Ankunft war erst mal ernüchternd. Die Stadt ist eher unscheinbar … es gibt eine schöne County Hall in der wohl eigentlich eine Ausstellung über das MG Werk und die Zeit in der MG´s in Abingdon gebaut wurden. Diese war jedoch wegen Renovierungsarbeiten ausgelagert.
http://www.abingdonmuseum.org.uk/museummg01.htm
Also weiter zu Kimbers House
Hier residiert der MG Car Club, dies ist auch schon auf den Straßenschilder zu sehen. Dort angekommen wurde ich von einem der Clubmitarbeiter zu einer Hausführung eingeladen. Es gibt einen Shop, Besprechungsräume mit einem dem Club vererben MG YA
Auch hier war die eigentliche Ausstellung grade im Umbruch – ich durfte aber in das Allerheiligste – das Archiv des Clubs. Hier liegen „Reliquien“ wie der Koffer den C. Kimber wohl im Zug dabei hatte bei seinem tödlichem Zugunfall. Er zeigt mir unveröffentlichte Bilder von Vorserien B´s und Entwicklungsunterlagen. Als krönenden Abschluss haben wir mit einem sehr netten Herrn gesprochen der im Werk für die Entwicklung der Verkabelung der Wagen Zuständig war. Er hat von 1949 bis zum Ende 1980 im Werk gearbeitet und „aus dem Nähkästchen“ erzählt.
Es war ein sehr schöner Besuch bei sehr freundlichen MG Verrückten!!
Abgesehen von Kimbers House steht noch die Halle die auf vielen Bildern zu sehen ist – jedoch zu Wohnungen umgebaut sowie der ehemalige B – Block.
Hier noch einige Links die ich vorher zum „Einlesen“ gefunden habe:
http://www.stinch.com/mg/factory.html
http://www.britishv8.org/Articles/Abing ... siasts.htm
Ich wollte doch mal schauen was von der Wiege meines MGB´s noch so zu sehen ist.
Die Ankunft war erst mal ernüchternd. Die Stadt ist eher unscheinbar … es gibt eine schöne County Hall in der wohl eigentlich eine Ausstellung über das MG Werk und die Zeit in der MG´s in Abingdon gebaut wurden. Diese war jedoch wegen Renovierungsarbeiten ausgelagert.
http://www.abingdonmuseum.org.uk/museummg01.htm
Also weiter zu Kimbers House
Hier residiert der MG Car Club, dies ist auch schon auf den Straßenschilder zu sehen. Dort angekommen wurde ich von einem der Clubmitarbeiter zu einer Hausführung eingeladen. Es gibt einen Shop, Besprechungsräume mit einem dem Club vererben MG YA
Auch hier war die eigentliche Ausstellung grade im Umbruch – ich durfte aber in das Allerheiligste – das Archiv des Clubs. Hier liegen „Reliquien“ wie der Koffer den C. Kimber wohl im Zug dabei hatte bei seinem tödlichem Zugunfall. Er zeigt mir unveröffentlichte Bilder von Vorserien B´s und Entwicklungsunterlagen. Als krönenden Abschluss haben wir mit einem sehr netten Herrn gesprochen der im Werk für die Entwicklung der Verkabelung der Wagen Zuständig war. Er hat von 1949 bis zum Ende 1980 im Werk gearbeitet und „aus dem Nähkästchen“ erzählt.
Es war ein sehr schöner Besuch bei sehr freundlichen MG Verrückten!!
Abgesehen von Kimbers House steht noch die Halle die auf vielen Bildern zu sehen ist – jedoch zu Wohnungen umgebaut sowie der ehemalige B – Block.
Hier noch einige Links die ich vorher zum „Einlesen“ gefunden habe:
http://www.stinch.com/mg/factory.html
http://www.britishv8.org/Articles/Abing ... siasts.htm
Re: Besuch in Abingdon
Hier noch Bilder:

Kimbers House:


Der Durchgang und das Ehemalige Bürogebäude. Der Erker bzw das obere Zimmer war laut dem ehemaligen MG Mitarbeiter Kimbers altes Büro mit Blick auf das Werk



Die alten Hallen des B- Block




Kimbers House:


Der Durchgang und das Ehemalige Bürogebäude. Der Erker bzw das obere Zimmer war laut dem ehemaligen MG Mitarbeiter Kimbers altes Büro mit Blick auf das Werk



Die alten Hallen des B- Block



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GUNDOLF
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- Wohnort: https://riesen-kuscheltier.de/
Re: Besuch in Abingdon
Hallo,
habe vor mal einen V8 Conversion in Abingdon gekauft. Ein Auto, das seine Heimat - zumindest seinen Zulassungsort - nie verlassen hat! Ich bin, ebenso wie der ehemalige Besitzer des MG, endtäucht darüber, dass man vor Ort sogut wie nix mehr originales, was MG betrifft , vorfindet. Schade, dieser geschichtliches Teil der Automobilisierung hätte mehr verdient!
Gruß
GUNDOLF
habe vor mal einen V8 Conversion in Abingdon gekauft. Ein Auto, das seine Heimat - zumindest seinen Zulassungsort - nie verlassen hat! Ich bin, ebenso wie der ehemalige Besitzer des MG, endtäucht darüber, dass man vor Ort sogut wie nix mehr originales, was MG betrifft , vorfindet. Schade, dieser geschichtliches Teil der Automobilisierung hätte mehr verdient!
Gruß
GUNDOLF
Re: Besuch in Abingdon
Ich glaub das Auto kenn ichGUNDOLF hat geschrieben:Hallo,
habe vor mal einen V8 Conversion in Abingdon gekauft. Ein Auto, das seine Heimat - zumindest seinen Zulassungsort - nie verlassen hat! Ich bin, ebenso wie der ehemalige Besitzer des MG, endtäucht darüber, dass man vor Ort sogut wie nix mehr originales, was MG betrifft , vorfindet. Schade, dieser geschichtliches Teil der Automobilisierung hätte mehr verdient!
Gruß
GUNDOLF
Gruß
- Ralph 7H
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- Wohnort: 26553 Neßmersiel
Re: Besuch in Abingdon
Hall zusammen,
das letzte mal war ich Anfang August 1980 dort und es war überwältigend. Niemand im Werk ahnte was 10 Wochen später passieren würde.. es war urig, interessant, imposant. Die Parkplätze mit den versandreifen Wagen, die Transporter mit den fast fertigen Karosserien, der morbiede Charm des Werks und die Hinweisschilder auf den Nebengebäuden "MG - The Home of Sportscars"
Schade, die immopopper hätten damals mehr daraus machen können, denen ging es aber um schnell verdiente Pfunde... <<jung dynamisch>> steht ja nicht unbeding für progressiv und mit Bedacht auf die Heritage and seems to have become very normal for many British in the real estate business.
But for the MG plant, that's history, anyway
Gruß vom Niederrhein
Ralph
P.S. Meine Frau (geheiratet haben wir erst drei Jahre später) ist immer noch begeistert von der Woche an der Küste und dem Abingdon Trip im MGB.
das letzte mal war ich Anfang August 1980 dort und es war überwältigend. Niemand im Werk ahnte was 10 Wochen später passieren würde.. es war urig, interessant, imposant. Die Parkplätze mit den versandreifen Wagen, die Transporter mit den fast fertigen Karosserien, der morbiede Charm des Werks und die Hinweisschilder auf den Nebengebäuden "MG - The Home of Sportscars"
Schade, die immopopper hätten damals mehr daraus machen können, denen ging es aber um schnell verdiente Pfunde... <<jung dynamisch>> steht ja nicht unbeding für progressiv und mit Bedacht auf die Heritage and seems to have become very normal for many British in the real estate business.
But for the MG plant, that's history, anyway
Gruß vom Niederrhein
Ralph
P.S. Meine Frau (geheiratet haben wir erst drei Jahre später) ist immer noch begeistert von der Woche an der Küste und dem Abingdon Trip im MGB.
Re: Besuch in Abingdon
@Ralph 7H
Und wo sind die Bilder ??
;-)
Und wo sind die Bilder ??
;-)
- Ralph 7H
- Beiträge: 4695
- Registriert: 17. Nov 2005, 01:01
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Re: Besuch in Abingdon
--- etwas umständlich Dias zu digitalisieren, wenn sie erst mal rausgesucht sind ---
Ralph
Ralph
Re: Besuch in Abingdon
Ja da war noch nichts mit Digicam... ;-)
- khachim
- Beiträge: 106
- Registriert: 12. Mär 2007, 13:30
- Fahrzeug(e): Midget MK III (1974)
- Wohnort: Essen
Re: Besuch in Abingdon
Hallo zusammen,
in zwei Wochen sind wir mit vier MGs und noch einem anderen ungenannten Auto in Abingdon u.a. zu einem Besuch beim MGCC und im Kimber House angemeldet. Im Anschluss wird sicher einer von uns berichten können.
in zwei Wochen sind wir mit vier MGs und noch einem anderen ungenannten Auto in Abingdon u.a. zu einem Besuch beim MGCC und im Kimber House angemeldet. Im Anschluss wird sicher einer von uns berichten können.
Achteckige Grüße aus Essen
Achim
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This message board is like a family - you can't choose the other members!! But remember engine oil is thicker than water.
Achim
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